Вопросы по турбинам

Krutalj · Сообщение **Krutalj** » 13.10.2015 08:27

А где ремонтировал турбину? Я тоже в Пинске делал, уже 100тыс. проехал без проблем. Свист пропал сразу после ремонта(остался незначительный при резком наборе скорости). Каты вырезал, а ЕГР заглушил.

nav_art · Сообщение **nav_art** » 14.10.2015 12:57

Турбину делал у Колба, каты (мне кажется) можно было не вырезать.

Krutalj · Сообщение **Krutalj** » 17.10.2015 18:40

Каты вырезать или заменить - одно из условий гарантии. Турбину делал там же.

Ivann83 · Сообщение **Ivann83** » 25.10.2015 17:43

Ребята вот такая проблема , горел чек на лямбду первую,катался с пол года с ошибкой поменял, все не горит ошибок нет
мастер говорит что то я не слышу твою турбину. я в итоге не знаю может я так катаюсь с 2012 года как взял машину
короче еду я на сервис делаю диагностику турбины ,подсосов нет масло не гонит люфт осевой большой по словам ремонтника
из за этого не дует турбина не раскручивается может такое быть???
я в этом новичок и не понимаю всей сути
ремонт 220 баксов а если менять катридж то 350 и если оно так то ездить можно дальше я уже 3 года так ездию походу

Дайвер · Сообщение **Дайвер** » 25.10.2015 21:21

Ivann83 писал(а):короче еду я на сервис делаю диагностику турбины ,подсосов нет масло не гонит люфт осевой большой по словам ремонтника
из за этого не дует турбина не раскручивается может такое быть???

странно....ты может в цирк сгонял а не на диагностику....там все посмотрели но так и не увидели....дует она или не дует))))))

Ivann83 · Сообщение **Ivann83** » 25.10.2015 23:52

Дайвер писал(а):
Ivann83 писал(а):короче еду я на сервис делаю диагностику турбины ,подсосов нет масло не гонит люфт осевой большой по словам ремонтника
из за этого не дует турбина не раскручивается может такое быть???
странно....ты может в цирк сгонял а не на диагностику....там все посмотрели но так и не увидели....дует она или не дует))))))

я имел ввиду что сказали менять турбу что из за этого осевого люфта турбина не захватывает воздух нет плотности вращения

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
можно самому ремкомплект поменять ? без центровки на сервисе? смотрел видео как меняют сами и работает потом только надо метки поставить перед разборкой или это все херня???

crack · Сообщение **crack** » 26.10.2015 11:42

Ivann83 писал(а):турбу что из за этого осевого люфта турбина не захватывает воздух нет плотности вращения

будет стерта на пару мм крыльчатка но всеравно будет дуть

Ivann83 писал(а):можно самому ремкомплект поменять ?

легко. только может быть пару засад,1 выработка в самом картридже, тогда или замена картриджа или втулить его.
2. вал в 98% случаев под замену.

Ivann83 писал(а):без центровки на сервисе?

40 баксов цена вопроса.

Ivann83 писал(а):метки поставить перед разборкой или это все херня???

херня полная. без балансировки турбы ходят у одного 5 тыщ у другого 100 тыщ.
из 10 собранных у 1-2 турб биение до 0,6 грамм на 90к оборотов. такая лотерея.

Ivann83 · Сообщение **Ivann83** » 27.10.2015 23:03

вот сегодня специально раскручивал движок до 3500 4000 об при переключении летел на 3 под 130 дальше не стал
как может не работать турбо если как бешеная разгоняется?
может как то проверить разгон от 0 до 100 и сравнить с характеристиками авто как должно быть?
а возможно специально отключить турбину чтоб попробывать разницу? и ошибки посыплются или нет?

crack · Сообщение **crack** » 28.10.2015 10:51

Ivann83, если все работает, зачем лезть ? ляжет- сделаешь

Ivann83 · Сообщение **Ivann83** » 29.10.2015 00:41

тогда буду ставить датчик буста в салон и все узнаем
только осталось узнать как это реализовать куда врезаться под капотом

crack · Сообщение **crack** » 29.10.2015 01:10

Ivann83 писал(а):тогда буду ставить датчик буста в салон и все узнаем

зачем ? китай не ставь, ерунду пишут, оригинал стоит космос даже б/у. подключи внейшний манометр или диагностику и покатайся.
если чо подключать в впускной коллектор, в любой штуцер, через тройник или в заглушенный какой штуцер.

Дайвер · Сообщение **Дайвер** » 29.10.2015 21:51

Ivann83 писал(а):тогда буду ставить датчик буста в салон и все узнаем
только осталось узнать как это реализовать куда врезаться под капотом

а может дело не в двигателе, а в прокладке между рулём и сиденьем? ну уж точно не в бабине....

Ivann83 · Сообщение **Ivann83** » 03.11.2015 09:02

Вот провел вот такие опыты
https://youtu.be/7rKrFkZ5XlA
https://youtu.be/1clzRe-WsmQ
Гляньте видео и скажите все ли у меня нормально

P.S правда дочка помогала , возможно коряво съемка получилась
Но суть понятна

Дайвер · Сообщение **Дайвер** » 04.11.2015 18:22

а вы вообще хоть знаете для чего этот шток и клапан? что он делает и в каких случаях он должен открываться? рекомендую найти и почитать инфу что к чему. и все будет понятно.

Ivann83 · Сообщение **Ivann83** » 11.11.2015 13:55

Я разобрался со своей турбиной у меня не работает клапан турбины ,он пробит
Может кто то подскажет номерок этого клапана
Движок b4204t2 vin YV1VW2522YF502985

riddi · Сообщение **riddi** » 18.04.2016 11:24

ребята,ю подскажите на мою машинку, какие патрубки на турбине? может сразу номера оригинальные скажите? спасибо заранее

turbomikron · Сообщение **turbomikron** » 07.10.2016 09:43

Уважаемые участники форума!
"ТурбоМикрон" проводит очередную АКЦИЮ
«Комплект установочных прокладок для турбокомпрессора – в подарок».
В период с 10 октября 2016-го по 10 ноября 2016 года при ремонте турбокомпрессора на нашем предприятии комплект установочных прокладок Вы получаете совершенно бесплатно, при условии наличия таковых на складе предприятия. В наличии более 150 наименований комплектов к разным маркам авто.
Для получения установочного комплекта прокладок Вам необходимо произвести ремонт турбокомпрессора на нашем предприятии, либо приобрести уже восстановленный турбокомпрессор, а также сослаться на данный форум.
Кроме этого рады сообщить, что в сентябре 2016 года наша компания успешно прошла сертификационный аудит системы менеджмента качества применительно к оказанию услуг по ремонту турбокомпрессоров и получила сертификат соответствия системы менеджмента качества требованиям СТБ ISO 9001-2009.
Сертификат ISO 9001-2009– это один из наиболее авторитетных стандартов для оценки системы менеджмента качества (СМК) в мире. Сертифицированные по стандарту ISO 9001 компании подтверждают соответствие мировым требованиям к организации менеджмента на предприятии.
Компания подтвердила соответствие международному уровню организации системы менеджмента качества ISO 9001-2009. Наши клиенты получили дополнительную гарантию отличного обслуживания и надёжности оказываемых услуг.
С уважением, "ТурбоМикрон".

eblanytsia · Сообщение **eblanytsia** » 13.01.2018 21:24

Может кто подскажет,турбина кушает масло, сколько будет стоит реставрация и где по ближе это можно сделать, и что по деньгам, сам из Жлобина, v40 1998 TD

Anodis · Сообщение **Anodis** » 20.01.2018 17:49

eblanytsia, я отреставрировал свою за 180 уе.

turbomikron · Сообщение **turbomikron** » 20.01.2018 18:01

eblanytsia писал(а): Может кто подскажет,турбина кушает масло, сколько будет стоит реставрация и где по ближе это можно сделать, и что по деньгам, сам из Жлобина, v40 1998 TD

Можем предложить свои услуги. Стоимость ремонта 400-520 руб. Минус скидка при ссылке на форум - 5%. Гарантия от 12 до 36 месяцев, в зависимости от вида ремонта. Достойное балансировочное оборудование! Можете передать турбину маршруткой. Наш водитель встретит маршрутку. Либо приехать к нам на авто (если возможно) мы предоставляем услуги и по снятию и установке турбины.
С уважением,"ТурбоМикрон".

VOLVO-CLUB.BY