VOLVO-CLUB.BY

salex писал(а):zhorik,
Да и вообще, как я понял, то я много чего хочу от акпп. Покатался на ксюхе Димона, разницы не почувствовал.

Тему можно закрывать? писать больше нечего.
Ты просто привел её в порядок

zhorik, С такими симптомами- поставь дополнительный радиатор, проблема уйдет навсегда. Это связано с перегревом масла. Мехнику этого процесса я пока не понял, изучаю. Но предварительное изучение показало- много проблем дает подношеный Гидротрансформатор (бублик)- его нужно менять как расходник, очень продлевает жизнь коробки.
И как показала практика- очень удобно делать такую замену снимая весь силовик с подрамником целиком, и менять уже "на полу", по времени на пол часа долше разбирать, однако гораздо удобнее менять и потом быстрее собирать.

Спасибо. Осталось только найти где его купить и кто установит, а лучше все в одном месте!

на шишкина есть контора, там и купишь и поставят

zhorik писал(а):только найти где его купить и кто установит

Интернет и форум рулит. Всю информацию найдешь тут. Читай внимательно ветку.

немного об доп.радиаторах и температуре масла и последствиях его перегрева. http://www.transakpp.ru/uslugi/radiators.html

недавно нашёл интресную статейку про масла трансмисионные
http://bmwservice.livejournal.com/45992.html

и как говорили братья пилоты или нас на..ют или одно из 2х

wolfwood, ты полностью прав. Масло для коробки должно стоить в разы дешевле моторки...ан нет. Бизнес...ничего личного.

wolfwood писал(а):недавно нашёл интресную статейку про масла трансмисионные
http://bmwservice.livejournal.com/45992.html

бред.
десятки моих клиентов слили кастролы и прочую хреновину и залили в КПП оригинал.
эта статья для балбесов, которые чинятся где-то на СТО или гаражах.

Прохожий писал(а):и залили в КПП оригинал.

А оригинал Вольво само делает?

Прохожий писал(а):

wolfwood писал(а):недавно нашёл интресную статейку про масла трансмисионные
http://bmwservice.livejournal.com/45992.html

бред.
десятки моих клиентов слили кастролы и прочую хреновину и залили в КПП оригинал.
эта статья для балбесов, которые чинятся где-то на СТО или гаражах.

Утверждение лишено смысла, вернее не закончено. Какой профит получили клиенты, залившие оригинал вместо кастрола по сравнению с залившими кастрол вместо оригинала? Ну кроме уверенности в себе и ощущеня собственной мудрости? Есто какие - либо исследования, подтверждающие документально слова выше? Иначе это из разряда ОБС...

builder, проблемы в холодное время года с включением первой и задней передачи. На оригинале таких проблем люди не испытывали. При прогреве все "приходило в норму".
Документов, подтверждающих мои слова, у меня нет, да и не нужны они мне, так как я профессионально занимаюсь ремонтом авто достаточно времени и врать или писать глупости мне просто не к чему.

Прохожий писал(а):builder, проблемы в холодное время года с включением первой и задней передачи. На оригинале таких проблем люди не испытывали. При прогреве все "приходило в норму".
Документов, подтверждающих мои слова, у меня нет, да и не нужны они мне, так как я профессионально занимаюсь ремонтом авто достаточно времени и врать или писать глупости мне просто не к чему.

ну так в статье и об это есть словечко - вязкость. и ведь там правильно написано, что условия эксплуатации у трансмисионного масла куда мягче, чем масла в ДВС, при стоимости масла ДВС в разы меньше при куда лучших характеристиках, иными словами смотри на вязкость (в зависимости от условий эксплуатации) и буде усе добра...

Не знаю как для кого, а для меня аргумент "я так делал сто раз" и не аргумент вовсе, если говорящий не может обосновать свои слова. Бо насмотрелся в разных сферах как кулибины под таким лозунгом из года в год штампуют че -нить только потому, что в ПТУ или дядя Вася в гараже много лет назад обмолвился об чемта как об истине в последней инстанции.

Прохожий писал(а):проблемы в холодное время года с включением первой и задней передачи. На оригинале таких проблем люди не испытывали.

Просто масло поменять нужно было. Вот и заменили его, проблема с заменой ушла.
Кто производит оригинал??? Вы так и не ответили... его из другого материала делают?
Просто не нужно покуапть на базаре всякие Мобилы и Кастролы за недорого разлива на Малой Арнаутской. Покупать нужно у ОФИЦИАЛЬНЫХ поставщиков.
Это я вам скажу как руководитель службы сервиса официального дилера строительных машин, одной очень уважаемой марки.
Когда мои клиенты перестают заливать нормальное масло из официальных источников, мы становимся частыми гостями у них.
Концерн ШЕЛЛ пришел в ужас когда они получили данные об количестве масла проданного на территории РФ. Количество проданного существенно превышало количество официально ввезенного масла.Делайте выводы.

ладно, оставьте свои глупые домыслы при себе.
не интересно.

Прохожий писал(а):я профессионально занимаюсь ремонтом авто

Как организация называется? я посмотрю отзывы о профессионализме...

Прохожий писал(а):ладно, оставьте свои глупые домыслы при себе.
не интересно.

отличный аргумент, говорящий сам за себя!

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

W@dim писал(а):

Прохожий писал(а):я профессионально занимаюсь ремонтом авто

Как организация называется? я посмотрю отзывы о профессионализме...

не СТО и не гараж, какие могут быть варианты? ... разве что элит...

builder писал(а):разве что элит...

А к стати, да...очень похоже....

Прохожий писал(а):проблемы в холодное время года с включением первой и задней передачи. На оригинале таких проблем люди не испытывали. При прогреве все "приходило в норму"

це называется эфект плацебо залилиб какой манол, а сказали что оригинал был бы тотже результат.

Отпишусь по своей коробке.Думал летом будет пинаться, но получается наоборот, работает плавно. Правда меняю масло в коробке 3,5 литра, при замене масла в движке.Температуры не мерил.Еще поменял газовое оборудование на другое.Как-то так.