VOLVO-CLUB.BY

builder писал(а): ↑21.01.2020 00:01 что с ними, дальше летают в ГА?

Не знаю. Скорей всего пошли в народное хозяйство.

pilottwo1 писал(а): ↑21.01.2020 21:15

builder писал(а): ↑21.01.2020 00:01 что с ними, дальше летают в ГА?

Не знаю. Скорей всего пошли в народное хозяйство.

Учитывая возраст, который ты упоминул, было бы логичным, что бы теперь, максимум, поля опыляли от колорада...

Игорь, не ты намедни в Мюнхен не совсем обычным маршрутом летал?

ШМЭЛ, вопрос с длинным продолжением.
Это был маленький Эмбраер.

pilottwo1 писал(а): ↑25.01.2020 22:56 ШМЭЛ, вопрос с длинным продолжением.
Это был маленький Эмбраер.

А, ну ты же на 737. Как-то не подумал.
Интересна судьба двух человек с одинаковой фамилией.

ШМЭЛ,

Как сообщается, фамилии тех, кому нужно было выйти из салона, объявляли по громкой связи. Среди них оказались два тезки бывших членов Совета Республики, руководителей крупных предприятий. Родственники этих двух мужчин, которым мы дозвонились, заявили, что речь идет не про них.

Цитата с одного сайта

copernic писал(а): ↑26.01.2020 11:05 Цитата с одного сайта

Все гораздо проще

pilottwo1 писал(а): ↑21.01.2020 21:14 ЗЫ: это я еще не рассказывал, как птичку в двигатель в Бургасе поймал. И что потом было.

Игорь пиши, всегда интересно читать

+1

dikoitof, нет, посоны. Есть некоторые моменты для служебного пользования.
А о моей птичке можно прочитать например вот здесь.
https://news.tut.by/society/507402.html

pilottwo1 писал(а): ↑28.01.2020 23:00 dikoitof, нет, посоны. Есть некоторые моменты для служебного пользования.
А о моей птичке можно прочитать например вот здесь.
https://news.tut.by/society/507402.html

рассказывай что можно рассказывать

...Случается такое очень редко. С начала года в «Белавиа» — это первый подобный инцидент.

Т.е. в год не раз? А сколько раз в год в Белавиа? Или есть официальная статистика где-то?

dikoitof, были повреждены три лопатки вентилятора (то, что вы видите, садясь в самолет и заглядывая в движок), две из них стали поперек потока (загнуло на 90 градусов), третья была слегка покоцана. В результате этого на двигателе появились вибрации, которые через элементы конструкции передавались в салон самолета. У меня под ногами пол дрожал.
Птичка была размером больше голубя, но меньше чайки. Я ее видел, но увернуться не смог - скорость сближения равняется одному мигу. Как правило, птички уходят от столкновения вниз (это инстинкт), но тут что-то пошло не так. Траектории сошлись. Движок раненый заревел.
Выполнили все процедуры после взлета, я прибрал режим, "осмотрелись в отсеках" и я решил возвращаться, так как оценить повреждения двигателя по показаниям приборов было невозможно и сколько он проработает до полного разрушения я тоже не знал.
По всем докам я имел право продолжать полет на одном двигателе не больше одного часа. Полет из Бургаса занимает один час и пятьдесят минут или менее в зависимости от ветра.

Результаты расследования комиссии - КВС молодец. Премию не дали.

ЗЫ: самые смышленые пернатые, которые практически никогда не попадают в самолеты - это вороны.

Д.И., после моего случая были еще попадания, но в элементы фюзеляжа, крыла и т.д. Эти попадания не приносили никаких досадных задержек и тем более ремонтов.
Я и в 19 году ловил птичек. Последний раз в Варне (проклятая Болгария ). Прошла по касательной к фюзеляжу, ударилась о крепление двигателя (пилон) и улетела в космос.
На аэродроме затерли следы крови на поверхностях, я исследовал самолет на предмет вмятин, проверил механизацию и крыло, двигатель.

https://youtu.be/gQq_E8gnH5k
Что скажете?

Шуренберг писал(а): ↑30.01.2020 00:42 https://youtu.be/gQq_E8gnH5k
Что скажете?

Современные технологии творят чудеса монтажки.

Шуренберг писал(а): ↑30.01.2020 00:42 Что скажете?

Авиамодель + хорошие креативные ребята.

Шуренберг писал(а): ↑30.01.2020 00:42 https://youtu.be/gQq_E8gnH5k
Что скажете?

После момента отделения ПРАВОГО крыла и кручения ВЛЕВО стало все понятно.

Маловат ресурс у Боинга.
https://news.tut.by/society/670756.html

Борисович, это у пресс-секретутки мозг маловат.