VOLVO-CLUB.BY

pilottwo1 писал(а): ↑03.02.2020 18:27 Борисович, это у пресс-секретутки мозг маловат.

Не, ну новый Боинг нужен однозначно. В США летать на старом не комильфо.
Напряжёмся всем миром!

Борисович писал(а): ↑03.02.2020 18:42 Напряжёмся всем миром!

Думаешь, кто-нибудь спрашивать будет?

Пересмотрел сейчас "Экипаж"

2016

Шуренберг писал(а): ↑03.02.2020 21:57 Пересмотрел сейчас "Экипаж"

Примерно такое же впечатление... не знаю почему... но нет желания повторно смотреть...
Вроде как "тебя пытаются обмануть"

Это как для меня про метро смотреть...

https://news.tut.by/accidents/671490.html
Пегас по краю ходит второй год.
В прошлом году чуть с обрыва не свалился https://www.youtube.com/watch?time_cont ... =emb_title.
В этом в канаве лежит.

TokRa, не ссы и не читай на ночь плохих газет.
Съемки ведутся с такого ракурса, что кажется самолет садится поперек полосы. Это не так. Снос есть и большой, но не такой, как на видео.
От осевой линии полосы - градусов 20-25.

Ограничение по боковому ветру у гражданских бортов 35-37 узлов или 18-19 м/с (65-69 км/ч). Буйня.
Садился и не раз. И с порывами и без.
Сложно, волнительно. Отбирал управление в Минске у второго пилота (не справлялся) на заходе и сажал.
И с таким же ветром сажал на полосу в Жулянах, где полоса 2300м и "нет ни минуты на раскачку" , как говорит уже 7 лет президент соседней страны.
Все зависит от навыков и умений.

ЗЫ: все эти посадки записываются у бритов и на Мадейре. На тренажере эту Мадейру облетали вдоль и поперек с ветром, превышающим эксплуатационные ограничения и на одном движке.
Опыт полезный, но не экстремальный.
В ГА вообще мало экстремального.

Короче, летай и не бойся. А будет страшно, зови меня. Вылечу от аэрофобии быстро. Бери две, сразу говорю.

TokRa писал(а): ↑05.02.2020 23:36 Что-то мне подсказывает, что это был бы мой последний полет на самолёте.

это просто снято длинным фокусом вот и зрелищно ... Внатуре полегче будет

Что за дырка в попе самолета?

Nom@de писал(а): ↑06.02.2020 00:38 Что за дырка в попе самолета?

Выхлоп ВСУ (вспомогательной силовой установки)

Спасибо!
После такой посадки покрышки не надо менять?

Nom@de, нет. Зачем? Покрасить валиком, места разломов фюзеляжа скрепить синей (это важно) изолентой. И вперед.

https://people.onliner.by/2020/02/06/dv-12
pilottwo1, это та самая молодая шпана, что сотрет вас с лица земли?

Интересно, как это вот так вот журналистов запустили в кабину во время полета?

pilottwo1 писал(а): ↑06.02.2020 02:04 Nom@de, нет. Зачем? Покрасить валиком, места разломов фюзеляжа скрепить синей (это важно) изолентой. И вперед.

этих два тупых вопроса меня мучали) спс!

Так а все таки, можно на 737 или Эмбраере сделать бочку? А с пассажирами?

W@dim писал(а): ↑06.02.2020 09:07 Так а все таки, можно на 737 или Эмбраере сделать бочку? А с пассажирами?

"А Вы с какой целью интересуетесь?" (с) Адреналинчик ищешь, где раздают?

Д.И. писал(а): ↑06.02.2020 11:26 "А Вы с какой целью интересуетесь?" (с) Адреналинчик ищешь, где раздают?

Мне в жизни его хватает.
Так, просто интересно.
Нас в МАТУГе учили, что гражданский (тогда это были ТУ-134 и ТУ-154 и только вышел ТУ-204) не может делать фигуры высшего пилотажа. Ну не рассчитан он на такие перегрузки. У ТУшки просто крылья поотваливаются... Да и тяги не хватит...

W@dim писал(а): ↑06.02.2020 11:29 У ТУшки просто крылья поотваливаются... Да и тяги не хватит...

Если ТокРа (да и многие) узнает, что крылья отваливаются, то точно никто летать не будет...