Добавлено: 11.06.2010 15:41
MozG, Ладно, убедил. Куплю 12 литров декстрон-3, эти 2 литра опять остануться ждать своего часа. Мот когда в г/у подлить придётся....
Делал так:
Слил из поддона сколько получалось. Где-то 3 литра с небольшим. Сливалось гагно то ещё на самом деле. Тёмная и непрозрачная. Но не вонючая. Сливал где-то минут 30-40. Залил 3 литра свежачка (а именно UXOIL DEXRON-III), завёл, минут 7-8 переключал по очереди по всем режимам, задерживаясь на каждом 20секунд.
Слил так же как и в первый раз. Сливалось уже более прозрачное но ещё темноватое. Все процедуры повторил как и в первый раз, залив 1 литр эльфа и 2 литра мобила.
Затем слил в третий (последний) раз. Скажу честно - вытекала жидкость по цвету и прозрачности такая же как и в упаковке. Тут уже сливал подольше, где-то час.
В итоге залил 3 литра и затем после проверки уровня ещё литр. Но всё равно уровень остался немного ниже максимума (ближе к минимуму, но не ниже последнего). Последние 4 литра влил мобил соответственно.
Завтра подкуплю ещё литрик и подолью до максимума.
В итоге у меня ушло в общей сложности 10 литров и надо ещё долить где-то грамм 300-400.
Результат:
Переключения стали мягче. Но самое приятное - стала тише разгонятся, более живенько реагировать на педаль газа и вообще поведение АКПП стало как бы более адекватным что ли. Она и раньше работала правильно, но сейчас как-то приятнее стало. Главное - стало тише при разгонах и на скорости. Может это конечно после гаража такое ощущение, всё таки тарахтела она там долго.
Завтра долью до уровня, покатаюсь, прислушаюсь и отпишусь.
Но пока я очень доволен.
Думаю в качестве профилактики стОит при каждой смене моторного масла менять 3 литра в АКПП (т.е. каждые 10 тысяч км делать один слив из поддона АКПП). Как бы обновлять масло в автомате и тем самым продлевать ей жизнь. Кто что думает по сему поводу?
________________________________________________________________________________________________________________________
Отдельное спасибо Буяну и Мозгу за консультации и возможность попользоваться приспособами.
,не прочитал далее: про подсоединение шланга к радиатору.