VOLVO-CLUB.BY

Ivy писал(а): вот тоже владелец 90ка задумался над 5м эксплорером. Мнение первое - карабас

Субъективное мнение. Я просмотрел десятки тест-драйвов, никто про тупую коробку не высказывался. Наоборот, все хвалили динамику авто, хороший разгон и четкие, но незаметные переключения.
Кроме того, эта коробка была спецом разработана для больших атмосферных моторов и ставится не только на Форд, но и на большие GM. Это вам не унифицированная под большую линейку авто Айсин (не секрет, что коробас этот ставится не только на Вольво).
А там, где есть универсальность, не всегда есть надежность - даже здесь, на страницах форума, идут споры под какой же двигатель лучше всего настроена ТФ-80. Бред, я щитаю. Коробас должен быть правильно настроен для каждого мотора. Но как всегда - есть нюансы.

Позавчера опять просмотрел все машины в моем диапазоне, немного расширив по деньгам коридор. Ничего не нашел опять, кроме Эксплорера. Вольво ХС90 начал влезать, так как того же года на пару тыщщ дороже Форда.
Посмотрел Ауди Кю5 (дополнительно) - грустная и скучная тачанка. Субару Аутбек - ниче так, но отзывы немного напрягают.
Да много чего пересмотрел, чего сам никогда не куплю.

pilottwo1 писал(а): Посмотрел Ауди Кю5 (дополнительно) - грустная и скучная тачанка.

Ку7 смотри, на 3х-литровом дизеле

что то я на дизельного X5 в 70 будке стал смотреть.не такая уж капризная по отзывам.вменяемая машинка.всегда заметная.всегда ликвидная.и вполне комфортная.Q7 какая то пенсионерская по мне.

kritik писал(а): Q7 какая то пенсионерская по мне.

туарег пенсионерский, ку7 вполне себе, ну можно каена посмотреть - теже яйца)))))

Q7 4,2 TDI в предпоследней морде - огонь. И едет ох как хорошо...

boykoc писал(а): Q7 4,2 TDI в предпоследней морде - огонь. И едет ох как хорошо...

Ценник на эти машинки от 28. Потому и смотрел КУ5

pilottwo1 писал(а): Я просмотрел десятки тест-драйвов, никто про тупую коробку не высказывался. Наоборот, все хвалили динамику авто, хороший разгон и четкие, но незаметные переключения.
Кроме того, эта коробка была спецом разработана для больших атмосферных моторов и ставится не только на Форд, но и на большие GM

Форд никогда не отличался способностью настроить АКПП "четко под себя", поэтому настройки сделаны "по среднему". После Вольво, Фордовская коробка может показаться "тугодумом". Попробуте, скажем ту же Q5 или 7... Там коробка вообще ложила на вас, она только себя бережет. Ехать то она едет, но пока поймет, что я от нее хочу...я уже передумал. Поэтому я всегда говорю- машину выбираешь- сделай тест-драйв, иначе никак, купишь, будешь мучаться, кайф от покупки потерян.

pilot2k писал(а): туарег пенсионерский, ку7 вполне себе, ну можно каена посмотреть - теже яйца)))))

После Туарега и Кайена (в этот бюджет), обслуживание Вольво, вам покажется бесплатным. Почитайте отзывы. Да и от многих знакомых это слышал. Эти машины, только свежих годов, без проблем, иначе это пылесос по вытягиванию денег на ремонт.

W@dim, с туарегами и тому подобным очень сильно зависит от комплектации
У меня знакомый нашел табурега на пружинах и на механике, уже почти 200к накатал, вот второй раз сцепление поменяет, остальное без особых проблем

pilot2k писал(а): знакомый нашел табурега на пружинах и на механике

Оно нужно такое? Нищебродские тачки не рассматриваем.

W@dim писал(а):

pilot2k писал(а): знакомый нашел табурега на пружинах и на механике

Оно нужно такое? Нищебродские тачки не рассматриваем.

Мой братуха купил себе Туарега. Весь такой обслуженный, на гарантии с пробегом 30 тыс.
Сегодня уже полмашины перебрал, но так и не разобрался, почему возникает вибрация, которая отдает в руль и усиливается после 80 км/ч.
Ездит только на официальный сервис.
У него уже глазик дергается.

pilottwo1 писал(а): У него уже глазик дергается.

Ну а я об чем....

pilottwo1, аКличный автом туарег да? И надо было вольву сливать? А чел доволен. За год тока плановые ТО

pilottwo1 писал(а): Мой братуха купил себе Туарега. Весь такой обслуженный, на гарантии с пробегом 30 тыс.
Сегодня уже полмашины перебрал, но так и не разобрался, почему возникает вибрация, которая отдает в руль и усиливается после 80 км/ч.
Ездит только на официальный сервис.
У него уже глазик дергается.

Он просто не знает, что колесные диски нужно пердически изнутри очищать от грязи

ЗЫ: а вообще закрывайте тему, а то начинает каким-то рукоблудием от нее отдавать.

Ivy писал(а): И надо было вольву сливать?

Ivy,

- Приключения! - радостно кричала жопа,
- Жопа! - уныло вздохнули приключения.

(с) анекдот

Отправлено спустя 3 минуты 31 секунду:

power писал(а):ЗЫ: а вообще закрывайте тему, а то начинает каким-то рукоблудием от нее отдавать.

power, так она изначально такой и была - за жизнь и тачки почесать.

pilottwo1 писал(а): почему возникает вибрация, которая отдает в руль и усиливается после 80 км/ч.

- поведенные либо криво отлитые диски- реплика
- дешевая не балансируемая резина
- капитально отремонтированные покрышки с блямбами резины внутри, выданные на сервисе за новые
- криворукие шиномонтажники не правильно отбалансировали колеса
- брак ступицы
- не соответствие ЦО диска
- диск подгнил и прилегает к ступице не плоскостно
- на китайском диске имеется облой в виде малозаметного наплыва на поверхности, прпилегающей к ступице
и т.д. вероятно налипшую на нутрянку дисков грязь тоже нельзя списывать со счетов, мойщик авто не будет оттуда ничего вымывать. если его не попросить

Crio писал(а): - поведенные либо криво отлитые диски- реплика
- дешевая не балансируемая резина
- капитально отремонтированные покрышки с блямбами резины внутри, выданные на сервисе за новые
- не соответствие ЦО диска
- диск подгнил и прилегает к ступице не плоскостно
- на китайском диске имеется облой в виде малозаметного наплыва на поверхности, прпилегающей к ступице

тут как бы солидный туарег с детским пробегом, а не 25-летняя дызяльная аудюшачка с начинкой от Патрона

power писал(а): Он просто не знает, что колесные диски нужно пердически изнутри очищать от грязи

помнится раньше в зимний период многим помогало

другой знакомый вот год как с XC90 мудохается, так что тут вопрос выбрать нормальный экземпляр, нету изначально лузерских тачек.

Ivy писал(а): pilottwo1, аКличный автом туарег да? И надо было вольву сливать? А чел доволен. За год тока плановые ТО

Пусть будет челу хорошо.

А Туарег брата год отвозил без проблем. И кажется мне, что дело в сервисах, а не в машине. Привыкли у нас менять по гарантии и без только то, что сам клиент определил или комп. Все остальное - выше их понимания.
Вот и приходится перекидывать полмашины по советам и прикидкам гениальных рукожопов. За деньги клиента.

Я как-то в Лиде еще пытался отремонтировать свой Рено Сафран. Вот не понимал, что с ним такое. Тоже полмашины поменял и даже коробку снимал на диагностику по совету как раз тех людей, которые ВСЕГДА ремонтировали мне авто.
Но тут столкнулись с неведомой фигней и понеслась нелегкая.

А попробуй сказать даже нашим, что весь геморрой за их счет, если проблема не решится - завоют, заплачут и будешь ходить как дурак с поломанной машиной.
Вот так вот, Дима.

Хотя Туарег мне тоже не нравится и я очень долго отговаривал брата, чтобы он не продавал ту машинку. Но это не говорит л том, что Туарег 2013 каличней твоей телеги 2008 года. Как и моей.

Crio писал(а):

pilottwo1 писал(а): почему возникает вибрация, которая отдает в руль и усиливается после 80 км/ч.

- поведенные либо криво отлитые диски- реплика
- дешевая не балансируемая резина
- капитально отремонтированные покрышки с блямбами резины внутри, выданные на сервисе за новые
- криворукие шиномонтажники не правильно отбалансировали колеса
- брак ступицы
- не соответствие ЦО диска
- диск подгнил и прилегает к ступице не плоскостно
- на китайском диске имеется облой в виде малозаметного наплыва на поверхности, прпилегающей к ступице
и т.д. вероятно налипшую на нутрянку дисков грязь тоже нельзя списывать со счетов, мойщик авто не будет оттуда ничего вымывать. если его не попросить

Друг, это не про эту машину и не про ее владельца. На ней нет китайских запчастей, китайских дисков, левой резины и ничего, кроме железок с надписью "Фольксваген".
И шиномонтаж, где он перекидывает колеса, всю плешь владельцу проест о правильной эксплуатации резины, затяжке болтов и т.д.

power писал(а): ЗЫ: а вообще закрывайте тему, а то начинает каким-то рукоблудием от нее отдавать.

Щаз, блин. Тачки не продаются на форуме, объявки для левых людей прикрыли - чем я тут буду заниматься?
А так есть отдушина под видом выбора нового авто.

Вчера, кстати, залез на авто.ру. И чо я вижу? ХС90 до 12 года продают по вполне вменяемым ценам, а после типа рестайлинга уже цены такие, что мама не горюй. Вот с чего?
Вот инфа за "прямщаз". 2012 год средний ценник 20.5-21 штука, а 2013-14 уже 24-25. Один годик - 4 штуки. Пипец.