Фары - оригинал или ???

[алексей]

AIL, Тут ключевой момент - место обитания авто. Именно "благодаря" нашим дорогам и секутся быстро стёкла.
ЗА бугром дороги чистые, песком их никто не посыпает, автомойки дешёвые хоть каждый день мой машину.
Поэтому и стёкла у нас быстро становятся посеченными. И чем хуже качество стекла - тем быстрее это происходит.

KSERGEI-BY, Вполне возможно, только депо который лепит для конвейера и депо на рынки стран третьего мира - это как небо и земля в плане отличий по качеству и асаблива по цене.

Даже оригинальные детали на фирменных центрах уже не имеют того качества, которое на деталях, установленных на конвейере.

[Andrei]

у меня на машине стоят ВАЛЕО(и задние и передние) оригинал ,т.е. машина с завода с ними была.

[SergiuS]

... а вполне себе о секурите, пилкингтоне.... На собственном опыте тоже убедился - поставил себе 2 года назад пилкингтон - сейчас если только немногим лучше старого родного.

Не путай Секурит и Пилкингтон купленный Там или поставленный на заводе изготовителе, и приобретенный здесь у нас ... Разница огоромная ...
Я думаю, что фар это тоже касается ...
И Valeo совсем не тот Valeo ...

[алексей]

на чем основывается данное высказывание?

на опыте... не самом приятном. Просто когда берёшь в руки оригинал с машины и то что продали на фирменном центре - видишь разницу. Кстати по вольво этого утверждать не буду (пока что).

амортизаторы Kayaba

вот только не надо про них - как раз по этим амортизаторам опыт имеется. Одно время знакомый своим клиентам ставил только их - опыт надо сказать печальный, впрочем как и по монро, которые для нашего рынка клепают в африке.

ВОзьмите как-нибудь в руки ремень дайко ,купленный в рознице например через экзист и дайко, купленный на центре пежо в качестве оригинала. Оба дайко, но отличаются настолько сильно по исполнению что даже глаза открывать не надо - на ощупь разница уже большая.

Не путай Секурит и Пилкингтон купленный Там или поставленный на заводе изготовителе, и приобретенный здесь у нас ... Разница огоромная

Истину глаголите. Как уже говорилось - только на конвейер идёт максимальное качество - далее по убывающей - фирменные сервисы, фирменные центры продаж, розница в обычные мастерские через магазины. Примерно так.

Valeo совсем не тот Valeo

Но всё же он лучше чем депо, причём ощутимо.

[Simak]

Конечно предпочел бы поставить новые, причем две сразу, но все как всегда зависит от ценового диапозона

[Doomer]

Уважаемые форумчане суть моей проблемы такова.

Предыстория. 3 года назад купил себе вольву. На работе была запара, поэтому отдал своему лучшему другу пройти ТО. У него жены батя на станции ТО работал. И по видимому поэтому они ограничились кратким осмотром и отпустили. Спустя 2 года сам поехал на ТО и оказывается что на машине стоят английские фары (не в ту сторону светят). Ну ТО, то я прошел с помощью фотографий убитых американских президентов, но неприятный осадок остался. Думал поменять, но на новые ценник не очень понравился, который мне зарядили на Элите. Причем утверждали что отдельно стекла не меняются и точка. Ну как же так, если они есть в продаже (машина 02 года и там обычные стеклянные стекла с рефлекторами на них же). Короче в интернете наткнулся на какой-то телефончик и купил 2 стекла европейских, какой-то конторы TYC по 60$ за штуку. Вопрос - как их можно поменять или может посоветуете мастера или место. Еще маленькое добавление - на приборке не присутствует колесика коррекции высоты пучка, это как понимать - нету корректора вообще или он автоматический?

А вот это вообще фар не касается. Машинка у меня еще и полноприводная. Во время прохождения ТО пришлось маяться с проверкой тормозов. Когда я на барабан заезжаю передними колесами и они их начинают раскручивать - машина начинает сама тормозить. Пришлось ее ставить на нитралку, глушить и тормозить с помощью остаточного давления в системе и мускульной силы правой ноги . Это нормально? Насколько я понимаю с заведенным мотором, при прокручивании передних колес начинает сразу сцепляться муфта на задних колесах, а так как они не могут прокрутиться, и как следствие тормозяться и передние?

[MozG]

Нужно проходить ТО где ролики на обе оси, это где-то в раоне казинца...

[Wander_380]

Учитывая что разница в цене между фарами ДЕПО и оригиналом почти шестикратная, то думаю смысл взять ДЕПО есть, учитывая что светят лучше по сравнению с 13 летним оригиналом, ну а то что года на два, так можно менять каждые два года, будет новая фара а по цене все равно в выигрыше. Взял себе ДЕПО, потому что старые уже старые, а за новые оригиналы столько денег рука не поднимается выложить. Треть стоимости машины получается Насчет продажи, ставим старые на место и вуаля, машина с оригинальными фарами.
Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Doomer, TYC это тайвань вообще то и далековато от Европы находится.

[Avtobusnik]

Такая проблема c фарами: правая фара не светит вниз. Если закрыть левую фару, скажем картонкой, то на землю перед машиной пучок света от правой фары вообще не попадает, а светит куда-то дальше. Когда едешь в темноте ощущение такое, что правая фара вообще не горит. Пару дней назад немного зарядил правой стороной в зад другой машины, но не сильно - пацарапал бампер и погнул щётку очистителя фары правой. Сама фара целая. Правда вот фотка машины ещё до ДТП и тут, как мне кажется, со светом правой фары тоже что-то неладное. Что можно сделать самому или ехать сразу на регулировку?
P.S. Колёсика корректора фар в салоне нет.

[ekid]

Такая проблема c фарами: правая фара не светит вниз. Если закрыть левую фару, скажем картонкой, то на землю перед машиной пучок света от правой фары вообще не попадает, а светит куда-то дальше. Когда едешь в темноте ощущение такое, что правая фара вообще не горит. Пару дней назад немного зарядил правой стороной в зад другой машины, но не сильно - пацарапал бампер и погнул щётку очистителя фары правой. Сама фара целая. Правда вот фотка машины ещё до ДТП и тут, как мне кажется, со светом правой фары тоже что-то неладное. Что можно сделать самому или ехать сразу на регулировку?
P.S. Колёсика корректора фар в салоне нет.

у тебя нить лампы лупит в глаза...вытяни лампочку и глянь,есть ли у тебя в фаре металическая хрень(не знаю как называется),в которую лампа поподает.

[AIL]

Avtobusnik, я вижу 2 варианта:
1. Отражатель внутри соскочил с крепления или лампочку перекосило. Соответственно - открываешь фару, вынимаешь лампочку, шевелишь оттражатель. Если болтается - Пробуешь защёлкунть наместо. Если нет - ставишь лампу назад и проверяешь - не исправилось ли. Если нет - переходим к п.2.
2. Сломалось крепление самой фары или подогнулся металл в месте где фара крепится к кузову - в итоге перекос всей фары. На глаз может быть незаметно, а эффект именно такой.

Ну и совет выше тоже не игнорируй. Полезный совет. Годный.

Удачи.

[Avtobusnik]

1. Отражатель внутри соскочил с крепления или лампочку перекосило.

Лампочку перекосило, однако. Поставил как надо и теперь всё ОК. Всем спасибо за советы.

[AIL]

Лампочку перекосило, однако. Поставил как надо и теперь всё ОК.

Уря!

[Wander_380]

можно заказать стекло оригинал

[ekid]

Wander_380, А цена вопроса и где заказать?

И мне надо.Очень уж посеченые камнями мои....

[lasersquad]

На экзисте не получается заказать?

[ekid]

На экзисте не получается заказать?

Там стекол нету.Только фары.

[ekid]

фотки кидани лучше.

Тебе надо вот такие .....Мне за 65 предлогали....

[

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:
у нас тачки не такие,как у Shok_AS,
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_229_0dcd15592a95de995e584d19de3bd165[/img]