VOLVO-CLUB.BY

MozG писал(а):Lequleyo, Вчера в том туареге(см. выше) меняли лампочку габаритов. Подкрылок снимать пришлось, иначе никак

Lequleyo писал(а):ак вот, позвонил брату, тот приехал, засунул руку в область "под крыло" и через сек 2-3 достал лампочку.

MozG писал(а):Lequleyo, Вчера в том туареге(см. выше) меняли лампочку габаритов. Подкрылок снимать пришлось, иначе никак .

– Выключить зажигание и все электрические потребители, извлечь ключ зажигания.
– Нажать на фару.

– Повернуть фиксаторный болт -стрелка- в -в направлении стрелки Open (наклейка)- пока не почувствуется сопротивление. Повернуть болт, не применяя силы, иначе есть риск сломать механизм фиксатора.
Фара выталкивается вперед.
– Потянуть фару из ниши в крыле, пока не почувствуется упор.

– Удерживать стопорную скобу -1- в нажатом положении -стрелка- и извлечь фару из выреза кузова.

Инструкция
В направляющих -стрелки- не должно быть загрязнений.
– Проверить плотно ли зафиксирован штекер -1- в креплении фары, прежде чем вставить фару в направляющие.
– Установить фару в направляющие -стрелки-.
– Аккуратно протолкнуть фару в вырез кузова. Вы должны услышать „четкий“ щелчок. Стопорная скоба фиксируется.

– Повернуть фиксаторный болт -стрелка- в -в направлении стрелки Close (наклейка)- пока не почувствуется сопротивление.
– Слегка надавить на фару и повернуть болт дальше в -направлении стрелки Close (наклейка)-.
Фиксирующая скоба должна защелкнуться с отчетливо слышным щелчком. Повернуть болт, не применяя силы, иначе есть риск сломать механизм фиксатора.
– Проверить установку фары на одинаковые боковые зазоры.
В случае если зазоры между фарой и кузовом неравномерные, необходимо откорректировать положение фары
– Проверить работу фары, включая все ее функции.
– Проверить настройку фар, при необходимости - отрегулировать

MozG писал(а):Инструкция В направляющих -стрелки- не должно быть загрязнений. – Проверить плотно ли зафиксирован штекер -1- в креплении фары, прежде чем вставить фару в направляющие. – Установить фару в направляющие -стрелки-. – Аккуратно протолкнуть фару в вырез кузова. Вы должны услышать „четкий“ щелчок. Стопорная скоба фиксируется. – Повернуть фиксаторный болт -стрелка- в -в направлении стрелки Close (наклейка)- пока не почувствуется сопротивление. – Слегка надавить на фару и повернуть болт дальше в -направлении стрелки Close (наклейка)-. Фиксирующая скоба должна защелкнуться с отчетливо слышным щелчком. Повернуть болт, не применяя силы, иначе есть риск сломать механизм фиксатора. – Проверить установку фары на одинаковые боковые зазоры. В случае если зазоры между фарой и кузовом неравномерные, необходимо откорректировать положение фары – Проверить работу фары, включая все ее функции. – Проверить настройку фар, при необходимости - отрегулировать

GraY писал(а):КОНЕЧНО ЖЕ -ХС90

Виктор Викторович писал(а):майбай

Nom@de писал(а):в смысле "МайбаХ"?

dmitriy@ писал(а):в смысле "МайбаХ"?

Nom@de писал(а):Если человеку нравится Туарег больше чем ксюха, че тут думать, не понимаю. Зачем ездить на машине, которая не нравится, но зато по ремонту как жигули. ИМХО - бред.

Nom@de писал(а):Но вот если интересно бездорожье,

Nom@de писал(а):ниссан икс-трэйл рассматривал бы.

Nom@de писал(а):Сели - класссс! Надо брать! Толком даже не смотрели. Как то у Мохга спросил как по ремонту, он сказал - нормально. Вот и все

Nom@de писал(а):stomat, Сели - класссс! Надо брать! Толком даже не смотрели. Как то у Мохга спросил как по ремонту, он сказал - нормально. Вот и все