VOLVO-CLUB.BY

)) HaMMeR, не будет тебе теперь спокойного сна, пока не разберешь торпеду)

MOnk писал(а):)) HaMMeR, не будет тебе теперь спокойного сна, пока не разберешь торпеду)

это точно,уже смотрю в виде как это сделать

HaMMeR писал(а):

MOnk писал(а):)) HaMMeR, не будет тебе теперь спокойного сна, пока не разберешь торпеду)

это точно,уже смотрю в виде как это сделать

смотри ток осторожнее аккум сними перед этим на всякий случай

Добавлено спустя 16 секунд:
клемы всмысле

Brandonhit, это у тебя комплекс предохранителя в изоленте развился, что тебе везде издевательство мерещится

HaMMeR, а где стоянка.

Brandonhit писал(а):

HaMMeR писал(а):

MOnk писал(а):)) HaMMeR, не будет тебе теперь спокойного сна, пока не разберешь торпеду)

это точно,уже смотрю в виде как это сделать

смотри ток осторожнее аккум сними перед этим на всякий случай

Аккуум аккумом, а вот молотком при снятии стукать низя. ПОтмоу все надо делать аккуратненько и бережно (вопреки советам при разборе салона клемки я не скидывал, просто архиаккуратно пытался это сделать. Получил 1 "минус" и 1 "плюс". Минус - то, что получилось раза в 3 дольше чем можно было, плюс в том, что не было сломано ни одного крепления)

[/quote]Добавлено спустя 16 секунд:
клемы всмысле[/quote]

Как знать, можно аккум снять, не скидывая клемм)

не, трпеду точно смысла нет разбирать. на руле разве что снять...на прошлой машинке снимал и без снятия клемм, главное я так понимаю шлейф не отключать,хотя если это вдруг изза него, то клемму наверное лучше снять

akz писал(а):HaMMeR, а где стоянка.

через дорогу. тока смысл уже сегодня.. проблема за ночь к сожалению не пропадет

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

MOnk писал(а):вопреки советам при разборе салона клемки я не скидывал, просто архиаккуратно пытался это сделать.

дак вроде там на заклепках какихто в 40кетах во всяк случае...

Добавлено спустя 57 секунд:
а что там в руле смотреть то? что подушка вообще есть? можно еще визуально чтото определить?

Едь на комп. диагностику. Там увидят была сработка подушек или нет и если есть ошибка, то какая. Сам ты не разберешься. Нынче всё на компе смотрится. Там же сбросят ошибку. Может случайно выбило, бывает не понял комп датчик. Если снова появляется - то уже лезут менять элементы по коду неисправности.

ПыСы. Сработать исправная подушка от удара на малой скорости бампера не может. И тем более не может сработать от удара сзади. Датчики ловят направление удара.

да знаю я про диагностику, просто жаба пока что душит элиту вывалить 50тык (сколько там она щас стоит?)

HaMMeR, Вывалишь 50 тыс, получишь бумажку - в лучшем случае распечатку, в худшем от руки написанный набор ошибок, без объяснения. Со словами мы всё сбросили , до свидания.

Так не надо ехать на долбаный Элит. Есть куча нормальных сервисов, которые делают свою работу качественно. Узнай кто делает диагностику Вольво, сразу спроси про сброс и т.д.

вон на Промышленной 8 - Вольво как орешки щёлкают, причём очередь из БМВ Мерсов и Кайенов там не уменьшается

MozG писал(а):HaMMeR, Вывалишь 50 тыс, получишь бумажку - в лучшем случае распечатку, в худшем от руки написанный набор ошибок, без объяснения. Со словами мы всё сбросили , до свидания.

так ведь знаю ж... когдато бывал там, правда, честь им, было на распечатке

HaMMeR,

Я всё никак не могу понять чего тебе конкретно надо то?

MozG писал(а):Я всё никак не могу понять чего тебе конкретно надо то?

короче, сходил, посмотрел
1. эффект загорания лампы сегодня не воспроизвелся
2. тест "включить в 2 положение, дождаться пока потухнет, выключить и включить снова" показал что лампа не загорается

итого:
самое вероятное - плохой контакт в сырую погоду гдето на датчиках или шлейфах. иначе не могу объяснить

УРА! Мы её вылечили!!!

сама вылечилась

"Сами - тока кошки родятся" (с) Остап Б.

Валентин писал(а):Компом не сбрасывается

каким компом??

прочитай ошибку да и сё, там будет видно что делать. может шлейф какой глючит.

хм, так причем тут сидушка? может руль разобрать?
не стирается потому что это постоянная ошибка, вернее она стирается и появляется снова.