VOLVO-CLUB.BY

Проводку, где возможно, посмотрел, вроде целые провода,вот на предохранителе не проверил. А какой отвечает за насос, т.е. там один отвечает за насос и за дворники или разделены? Дворники то работают как надо когда жму омыватель..

И если не секрет, что за книжка, где качали?

проверяй оба
поищи тут http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... lit=Haynes

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:
http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=34&t=2285

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
http://viamobile.ru/page.php?id=192

Нашел причину
Там какой то кулибин переставил контакт на штекере который подключается к стрекозе. Выяснил путем разборки стрекозы.

Вытекает жидкость из бачка. Пока не смотрел что случилось, т.к. много разбирать. Началось недели две назад, в бачке всегда незамерзайка, лед никогда вроде необразовывался, т.к. пшикала всегда, даже утром после морозной ночи. На выходных хочу разобрать посмотреть. Вопрос: Может у кого было подобное, к чему готовиться, что купить заранее. А может это корпус моторчика треснул?

тут лучше сначала посмотреть, прежде чем что-то покупать, т.к проблема может быть в чём угодно

mart2009 писал(а):пшикала всегда, даже утром после морозной ночи

если нерзамезайка с водой, то ночью она могла замерзать, а под утро растаивать

если вытекает жидкость, то возможно слетел или лопнул шланг... у меня в первую зиму он лопнул от того что я его в сугробе цепанул... пришлось его чуть обрезать и поновой надеть на трубку которая выходит из бачка... а вот прошлой зимой было хуже, обломало саму трубку выходящую из бачка... честно скажу не лазил туда, но маляр когда менял красил мне крылья, сам на досуге вставил в бачок металлическую трубку и собрал все... так что как он делал сказать не могу в общем зимой стремно как то с этим делом

САС, оказалось перетерся о бампер шланг с моторчика, который ближе к передней части автомобиля. Обрезал, насунул на него для надежности пружинку (чтоб больше не перетирался и одел обратно, теперь все хорошо.

Здравствуйте, сегодня нажал на дворники, они работают, а насос нет(т.е даже не слышно звука моторчика) чуть-чуть капнул и все молчание...Подскажите проблема только в нем или в чем-нибудь еще?
Нашел на форуме, что от Лады Приоры подходит(300634-755)- это я на будущее...
Спасибо)

Было такое и у меня. Если предохранитель целый то сама помпа. Сидит в бачке стеклоомывателя. при подаче на неё напрямую напруги , мотор не жужжал- был блокирован.
Пока я колхозил валявшуюся у меня (от помоему ауди 100 авант) помпу, батя не стесняясь долбил старую о верстак и чудо свершилось. она заработала и работала так пока я не обменял мою "старую"В40 на теперешнюю.

Но для начала- проверить предохранитель.

egor.s писал(а):Было такое и у меня. Если предохранитель целый то сама помпа. Сидит в бачке стеклоомывателя. при подаче на неё напрямую напруги , мотор не жужжал- был блокирован.
Пока я колхозил валявшуюся у меня (от помоему ауди 100 авант) помпу, батя не стесняясь долбил старую о верстак и чудо свершилось. она заработала и работала так пока я не обменял мою "старую"В40 на теперешнюю.

Но для начала- проверить предохранитель.

проверил предохранитель номер 14 - целый

Добавлено спустя 50 секунд:
а что это за помпа?помпа-это и есть насос?

помпа-это и есть насос омывателя. От любой тачки можно всунуть-приколхозить.фишки только разные и чтоб закрепить нормально. Очень часто их просто подклинивает мелким мусором с воды, или стираются щетки.

ок спасибо, буду разбирать,смотреть

Точно, там разница тока в фишке. ну накрайняк еще диаметр резиновой втулки.

Lambo писал(а):ок спасибо, буду разбирать,смотреть

На разборке возле комбината надомного труда (перед поворотом на Новополоцк, на выезде с Аэродрома, если по маршруту №10 ехать), мне за 100 тыр рублей подогнали от "Жопеля" насос омывайки, все подошло, только фишку пришлось немного переделать...

Поставил вейерные писалки на стекло.
Накрылся насос. Отремонтировал. но пока ремонтом занимался, поменял кучу насосов.
Ни один не даёт нормального разбрызгивания. Поставил оригинал обратно - ещё хуже.

Пошёл на рынок купил первый попавшийся - подходящий по разъёму. Оказался от Пежо.
Поставил - брызгает по ка нормально.

Меняю насос за 3-5 минут. Снимаю правый поворотник, всовываю руку внутрь, снимаю штекер, снимаю насос, вынимаю переподключаю шланг, если надо резиновую прокладку (если снялась вместе с насосом)
Ставлю обратно и подключаю. Всё

Stive писал(а): Снимаю правый поворотник, всовываю руку внутрь, снимаю штекер, снимаю насос, вынимаю переподключаю шланг, если надо резиновую прокладку (если снялась вместе с насосом)
Ставлю обратно и подключаю. Всё

Простите, у Вас точно руки, а не щупальца? У меня так рука не пролезает... Я через заглушку от противотуманки снимал...

IvanKA_BY писал(а):

Lambo писал(а):ок спасибо, буду разбирать,смотреть

На разборке возле комбината надомного труда (перед поворотом на Новополоцк, на выезде с Аэродрома, если по маршруту №10 ехать), мне за 100 тыр рублей подогнали от "Жопеля" насос омывайки, все подошло, только фишку пришлось немного переделать...

купил новый от Пежо, обошлось 80 тыс,фишки один в один