VOLVO-CLUB.BY

Товарищи, из за чего может не включаться рабочий вкнтилятор? Температура у красной зоны, а он не включается... V40 1.9di 1999.

Troll, воду слить, налить антифриз
kag431, реле вентилятора скорее всего

Ultras писал(а):реле вентилятора скорее всего

или предохранитель(находится под капотом в блоке со всеми предохранитеями и релюшками)

Радиатор можно промыть молочной кислотой (у нас продаётся не молокозаводе в магазине,стоит копейки по сравнению с разной химией).

cryingwolf писал(а):или предохранитель

ну да, точно. или он

kinolo2006 писал(а):ну а с родиатором почитаю как почистить его... если кто знает подскажите...

Да вроде как химия промывочная продаётся... только если соты на мертво забились хрен она возьмёт... она больше как для профилактики, пока соты проходные ещё..
если надумаешь промыть то совет тебе, перекрой печку... а то её дерьмом забьёт в не соты меньше и тоньше...
Некоторые " фантой или пепси" умудряются промывать.. и причём кричат что эфект дай бог... сам не побывал...

Нет, дело в том что он иногда срабатывает.... Подскажите что за трубка металическая с какимто транзистором или резаком на конце висит на радиаторе провода от нее идут к вентилятору. Для чего она, и если неисправна может ли быть причиной несрабатывания вентилятора перегрева?

Troll, а помпа хоть качает?

kag431, это терморезистор, для половинчатой скорости вентилятора. Вентилятор подключен к двум "+" и одному "-". Из-за резистора не должна работать половинчатая скорость, но максимальная должна, правда она включается в самый критический момент (температуру включения не помню, но точно за 105 градусов). Причиной может быть либо потеря минуса, подходящего к вентилятору, либо перегорел предохранитель в моторном отсеке, любо сгорел сам двигатель вентилятора.

это вариант, вентилятор работает тока на макс оборотах а на рабочей не крутит. в красную не загонял охлаждал печкой. А красная зона ето скока градусов?

Troll, в бачок антифриза входит шланг обратки, посмотри льется ли из него. ну и на саму помпу посмотри на всякий случай. она у нас не зубчатая, может колом стоит а ты мучаешься

Подскажите скока терморезистор стоит примерно, а то сейчас не дома а слесь интернет педальный

Всем привет. Помогите советом. Уходит антифриз неизвестно куда (луж и пятин под машиной нету, масло впорядке). Греется половина радиатора(одна половина не дотронутся вторая холодная) на которой стоит вентилятор который включается кондиционером . если долить антифриз начинает грется полностью но это не надолго. подскажите что делать. заранее благодарен.

ИгорОК писал(а):Всем привет. Помогите советом. Уходит антифриз неизвестно куда (луж и пятин под машиной нету, масло впорядке). Греется половина радиатора(одна половина не дотронутся вторая холодная) на которой стоит вентилятор который включается кондиционером . если долить антифриз начинает грется полностью но это не надолго. подскажите что делать. заранее благодарен.

антифриз сгорает в двигателе Начинай с термостата и дальше к сложному как в теме выше.

scorpio320 писал(а):

ИгорОК писал(а):Всем привет. Помогите советом. Уходит антифриз неизвестно куда (луж и пятин под машиной нету, масло впорядке). Греется половина радиатора(одна половина не дотронутся вторая холодная) на которой стоит вентилятор который включается кондиционером . если долить антифриз начинает грется полностью но это не надолго. подскажите что делать. заранее благодарен.

антифриз сгорает в двигателе Начинай с термостата и дальше к сложному как в теме выше.

Каким оброзом он сгорает. значит после прогрева авто начинает дымить и в дождливую погоду тоже много дыма.

Добавлено спустя 13 минут 15 секунд:
еще вопросик. давление в системе охлаждения должнобыть постоянно или при остывании оно падает?