Проблемка с заводкой на 440

[yagger]

L1TO, . "дурная" поломка. на вид не просто вычислить сразу. респект за терпение.

[серы]

yagger, сам по профессии инженер-электронщик, разобраться в проводах и датчиках дело чести! Да в добавок не первая машина с которой ковыряюсь по части впрыска.

Пора халтуры брать

[kea]

Прошу совета, вчера поменял топливный фильтр на СТО, свой купленный не подошел (штуцера, гайки погнили) заменили на бошевский на хомутах, нормально доехал до дома, сегодня сутра заводить - она пару раз чмыхнула и все, маслал зажиганием, стартером пару минут, ноль эффекта. Что делать?

[Vladik]

вчера поменял топливный фильтр на СТО

Дизель? Ну так на шлейку и к ним, пусть разбираются с завоздушиванием по гарантии.

[kea]

бензин... все знакомые на работе, а те черти до 6 работают

Добавлено спустя 15 минут 57 секунд:
у меня уровень топлива не показывает... но на последней заправке заливал 15 литров, проехал 40 км.... они что 10 литров могли слить при замене? да и доехал я вчера без проблем от СТО пару км...а сутра даже не завелся, бенза же не может так резко закончиться... да и с завоздушиванием как-то не сходится... вчера же я ехал

[kea]

в общем подданкратил одну сторону, снял шланг после топливного фильтра, помаслал зажиганием, бенза не идет... снял шланг перед фильтром... масланул бенза пошла... накрутил обратно фильтр, машина завелась... погазовал, вроде работает....

[djonik]

тоже как то долго боролся с завышенным ХХ после долгих боев я понял что большинство электриков у нас просто мега безрукие и ни черта не понимают.
К сути с правой стороны к моновпрыску подключается 4 пиновый разъем 2 контакта из них идут на двигатель заслонки а 2 (толи к концевику толи к ДПДЗ боюсь соврать) так вот там из за вибрации со временем начинают отрываться провода, а горе электрики начинают их натягивать и припаивать их паяльниками которыми в пору кастрюли лудить. В результате провода рвутся быстрее, мало того могут друг с другом коротить (и чтобы машинка не глохла у меня была поставлена какая то подкладочка под тросик, лично я ее даже не заметил.)

Вывод проверь чудо разъем, проверь двигатель что он работает в обоих направлениях именно он отвечает за то чтобы возвращать заслонку обратно.

[Vladik]

kea, что там у тебя за чудеса разобрались?

[kea]

kea, что там у тебя за чудеса разобрались?

все как и описал, разъеденил шланги от фильтра, пару раз качнул бензу зажиганием, бенза пошла, собрал все назад, машина ездит... не знаю в чем причина была...

[DragonFly]

L1TO, такая же проблема у меня если согласишся помочь не обижу на прогретой лапочет 1500-1900 на холодной 1200

[AIL]

v_vika, http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=19&t=5055

[DragonFly]

L1TO, спасибо большое за совет, очень уж помогло моей машинке!

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

Вольво 440 1.8i 96г. Вольво S40 1.8i 2001г .

может быть подскажете, кто сможет посмотреть вольво 440 1,8 i 96г. автомат? купила недавно, проблемы с оборотами. говорят надо электрику глянуть

Добавлено спустя :

Вольво 440 1.8i 96г. Вольво S40 1.8i 2001г .

может быть подскажете, кто сможет посмотреть вольво 440 1,8 i 96г. автомат? купила недавно, проблемы с оборотами. говорят надо электрику глянуть

Не тяните только с ремонтом! Ато автомат съест большими оборотами!

[Arms]

Здравствуйте форумчане. Дабы не создавать новую тему напишу тут. Имеется проблемка с заводкой моей 460 1994г. 1.8 B18U. Не всегда с первого раза схватывает стартер, слышен характерный щелчок но эффекта ноль, приходится в третьем положении ключа мелкими манипуляциями проворачивать ключ дабы стартер начал маслать. Поменял щетки и втягивающее реле.
Может где то проблема в самом замке зажигания?

[Stalker]

Arms, напрямую провод кинь попробуй или прямо на втягивающем короти. Я ваще кнопку поставил и забыл проблему - http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=57&t=6568

[Arms]

Ок, будем пробовать