VOLVO-CLUB.BY

ага, с нашими то дорогами, чем тоньше резина тем чаще зуб об зуб дрынь дрынь да по подвеске тыщь тыщь

Тема видимо осталась на старом форуме, так что примастырю сюда. Когда-то я был против колхоза с задними аммо, а теперь был вынужден рассмотреть как вариант и вот, что из этого получилось. Колхоз сведен к минимуму, а результат меня устраивает на 100%. На рынке покупаем аммо FENOX от классики(с красными пластиковыми пыльниками, там же в комплекте сайлентблоки без втулок). Снимаем старые аммо и выковыриваем из них металлические втулки сайлентблоков, далее прессуем их в феноксовские резинки прямо на "ушах". Втулки больше резинок примерно на 2мм. в диаметре, поэтому стоят очень плотно, а чтобы резинки стояли сторого по центру - свободное пространство с двух сторон добираем шайбами. На этом колхоз заканчивается. Цена вопроса за фенокс 40 зайцев за штуку. Высота и вылет штока чуть больше чем у оригинала.
Вполне бюджетное решение.

igor7 писал(а):Вполне бюджетное решение.

Вполне согласен. Осталось узнать, как часто это надо будет делать.... А то, залазя по третьему кругу под машину менять амморты, можно и задуматься...
Впрочем, будем думать так не случится.
igor7, если уж случится так, что быстро помрут, ты уж дай знать, чтоб если что, кто-то не влетел.

AIL писал(а): ты уж дай знать, чтоб если что, кто-то не влетел.

В этом смысле у меня нет комплексов, ежели чего будет не так, то покаюсь перед народом.

igor7, арморы от копейки передние или задние брать? И пружины какие лучше купить?

Амортизатор брать задний, пружины не менял, поставил проставки армированые от "копейки" передние (стали как "родные", если не ошибаюсь 3см.). Могу и фото для народа прицепить.
Пружины родные просевшие, но когда еду без нагрузки хорошо "отрабатывают" дорогу, а на случай перевезти тяжести есть фаркоп. Но это с какой стороны посмотреть, ведь прицеп у меня уже был в наличии и место где его хранить. Так что мой случай скорее исключение - почему я не заменил просевшие пружины, а использовал проставки.
В провинции не всё поддаётся логике, впрочем как и в столице ........

Ну у меня одна точно лопнула, менять так уже парой чтоле.

Амортизатор брать задний, пружины не менял, поставил проставки армированые от "копейки" передние (стали как "родные", если не ошибаюсь 3см.). Могу и фото для народа прицепить.

Ага фото было бы неплохо.

а с передними аммортами как быть?
каяба по 90 баксов за штуку, газомасло помоему или газ.
Какие кто себе ставил, поделитесь впечатлениями.
И, будьте добры, дайте линк где маркировка пружин расшифровывается... желтые, красные, что мягче жестче.

dimos, передние там стойка в сборе идет, может лучше их в своей теме обсуждать?

подскажите как перекинуть задние пружины, какие приспособы для этого нужны и что по подвеске нужно скидывать

первое что нужно это стяжки для пружин. Остальное пусть допишут менявшие ребяты.

dimos, не, стяжки не нужны. Там как заднюю балку отпустишь, так она сама опустится ниже чем пружина раздаться может.

Кузмич, особо никаких приспособ не надо будет - ключи и всё.
Есть только один момент - тягу панара (диагональная такая тяга - одной стороной к кузову, другой - к балке) окончательно затягивать надо когда машина уже будет сама на колёсах стоять. Желательно покачать машину перед этим немного - чтоб подвеска стала в своё нормальное положение.

За мной должок - фото проставки на задние пружины и туда же аммортизаторы fenox.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_161_828632aac2aca82bc1f7f9c7b74c4872[/img]
подушка вошла во внутренее отверстие проставки, все размеры совпали идеально

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_161_a18ff8c61892f9f756d4d7b2f355b208[/img]
сайлент жигулевский fenox, а втулка вольво и шайбы с двух сторон чтобы отцентрировать

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_161_e92937870fa1d70a5400037ab0022357[/img]

igor7, ну и как ощущения? А снаружи видно, что проставки стоят? В смысле задница не задрана?

Чуть поднята, но в пределах нормы(скину фото). Ощущения самые приятные в смысле комфорта, мягкий ход.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_161_414a4487bc7892f1279a53651c4fc0e2[/img]

Вот и я заменил задние пружины. KYB-90 тыс. штука+задние амортизаторы той же фирмы (цену забыл но дешевле чем пружины )
Прокладку под пружину- №1 барыги предлагали за 20тыс. штука. Купил от Ваз 4900р. штука+10мин. работы ножом. Отбойник пока завис, ищу в своём мегаполисе, кто бы мне его продал , или будем ждать поездку в столицу: [img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_75_3e52974f8b3b0d51e1cc89598cf24fc0[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_75_6072d9ac79427535d5351ed0e0d3eaf8[/img]

Отбойник лучше заказать заранее. Вроде как на некрасова почти всегда они есть, но жизнь она ж такая штука... Дская... Как надо, так не будет... Сам подпрыгивал искал - тоже на некрасова кончились...

volf писал(а):по какой причине менял.

Вот по этой причине . Конечно теперь приятнее ехать.