Фотоотчет - Разборка клапана ХХ американского варианта

Обсуждение автомобилей Volvo S40 и V40 (c 1996 по 2004 год выпуска)

Модераторы: TokRa, Yukon

Аватара пользователя
Ivann83
Сообщения: 217
Зарегистрирован: 25.11.2012 13:00
Авто: Volvo v40 2.0T 2000г дв.В4204T2 , Volvo V40 1.6 b4
GSM: 37377717735
Имя: Иван
Откуда: Молдова Тирасполь

Сообщение Ivann83 »

Ребята а принципиально какое питание приходит на КХХ и какое должно быть может есть конкретное сопративление и вольтаж при заведеной и включении зажигания
Аватара пользователя
Ivann83
Сообщения: 217
Зарегистрирован: 25.11.2012 13:00
Авто: Volvo v40 2.0T 2000г дв.В4204T2 , Volvo V40 1.6 b4
GSM: 37377717735
Имя: Иван
Откуда: Молдова Тирасполь

Сообщение Ivann83 »

Можете подсказать снял КХХ почистил поставил на место и теперь при вкл зажигания слышно как в этом клапане что то двигается
может его надо как то адаптировать ? обороты на холодную 1100-1200, при движении все равно подвисают на светофорах
Аватара пользователя
Шри-Япутра
Сообщения: 120
Зарегистрирован: 19.07.2011 11:34
Авто: Ford Sierra
GSM: 7728260(6528260)
Откуда: Минск
Контактная информация:

Сообщение Шри-Япутра »

Ivann83 писал(а):Ребята а принципиально какое питание приходит на КХХ и какое должно быть может есть конкретное сопротивление и вольтаж при заведеной и включении зажигания
... в том КХХ, что представлен на фото, импульсы переменной скважности, именуемые в народе ШИМ.
Подобные клапана неплохо промываются в УЗ ванночке.
"Глючат" , в основном, из-за грязи и износа ПЛАСТИКОВОЙ втулки (на фото не показана, находится в месте выковырянного разъёма).
" Зизо - ла плац, свилоги! "
Ответить

Вернуться в «S/V40 (96-04)»