VOLVO-CLUB.BY

Достигнут таки спустя 5 месяцев положительный результат .
Было сделано следующее:
1) подняли всю проводку авто - никаких бед не нашлось, все целое; забил 5 месяцев на все, ездил на троящем и дымящем по утрам двигателе;
2) решился еще раз на проверку всех форсов: обратился к МОЗГУ. Результат был плачевным - были убиты в практически в ноль все распылы и иголки. Пришлось повторно ремонтировать.
После ремонта все стало на свои места: с утра заводится на ура , не дымит не троит, средний расход по компьютеру уменьшился с 9,2 литра до 6,0.
Спасибо всем принявшим участие в поиске и решении проблемы: Мозгу, Андрейке, Локиме, Буяну...
Может кому сгодится мой опыт. Будут вопросы, обращайтесь.

была ошибка у меня по передуву, проблема была в соленойде(клапане) управления турбой.

Может кто знает какие должны быть показания вакуумметра подключенного к регулятору VNT турбины, на разных оборотах??????спасибо

Добрый вечер. Вольво хс70 2016 2.0 бензин Столкнулся с проблемой, выскакивает ошибка ,,Черепашка,, ограничение мощности двигателя, примерно раз в 2 недели при движении скорость около 30-40км при резком ускорении падает мощность, делал диагностику сказали передув турбины. Машина куплена 2 месяца назад из сша, поэтому узнать об этой проблеме у предыдущего хозяина нет возможности!
Подскажите какие дальнейшие действия по устранению данной проблемы. Совет куда лучше обратится в сервис? Или мастер. Сам из Бреста. Может кто знает хорошего мастера из Бреста, буду благодарен за любую помощь!!!!

Noi, так есть же бресткая ветка на форуме и там телефон кидали, внимательнее надо быть )))
https://volvo-club.by/viewtopic.php?t=7591&start=4500

Хс70 2.0 бензин - редкий гость у нас.
Передув турбины на бензине может выставить любой адекватный сервис, там нет чего бояться.

Noi, логи снимите... В виде графиков. Обороты, дроссель, давление воздуха впускного коллектора, клапан управления турбо нагнетателя, масса воздуха
Я вам скажу что поломалось

Добрый вечер, логи снять, это мне надо что сделать? Извините за глупый вопрос, но с таким сталкиваюсь впервые.
Звонил в Вольво клубный гараж, сказали что по симптомам турбина с коллектором(трескается) и выход только один новая турбина. Думаю надо ехать на диагностику турбины…настроение

Noi, так в чем симптом? Логи можно снять либо штатной диагностикой в виде графиков или лаунчем к примеру в файлик... Я открою и посмотрю... Потому как коллектор если сечет, то у вас скорее недодув будет... Да, шпильки там рвет, к 200 тысячам турбы люфтить начинают, маленькая она... А так там ещё куча причин может быть

Привет из Литвы. VOLVO V70, 2005г. 136 kW (почти 300.000 пробег)
Та же история. Утром на холодную при заводке буквально пару секунд (иногда чуть дольше) двигатель работает ровно, а потом он начинает как бы троить и сразу белый дым и сильная вонь. При дальнейшем прогреве дым пропадает. Масло не жрёт. Реставрация и привязка форсунок ничего не дала, разве что дым стал сизый, в синеву и запах соляры (опять же при нагреве пропадает). При разгоне ошибка передува турбины (примерно 2500-3000 оборотов). Записался на диагностику турбины, если надо будет - и на реставрацию.