VOLVO-CLUB.BY

В общем сегодня поискал на авторынке, нашел Сoram CC 027, 195 тысяч (22 у.е.). Завтра поищу еще, до выходных время есть, возможно найду дешевле.
Надеюсь я потому, что в одном ларьке сказали, что этих триподов вообще в РБ нет, если только под заказ на неделю. А через три ларька, такой же за вышеупомянутые 195 тысяч. Попросил оставить до завтра.
На российском Экзисте он вообще 480 рублей стоит. Может друзей из Смоленска заинтересовать?

Almaz, ну это рынок

Добавлено спустя 23 секунды:
Almaz, 22 у.е. вроде как не много, куда уж дешевле то?

Wander_380 писал(а):куда уж дешевле то?

есть еще вариант по одному ларьку рено. Завтра отпишусь.

Нашел трипоид, правда не как хотел Coram CC027, a Omcar TS00625. Цена еще ниже, 120 тысяч (14 у.е.). Все размеры проверил, такие же как и у Coram.
Осталось найти время поменять. Надеюсь все подойдет.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_993_c34a8573de9c71de3218f364b9d07c10[/img]

Короче добрался я до этого трипода. Во-первых разбит у меня все-таки стакан, а не трипод. В стакане прям выработка серьезная имеется. А второе, что меня по ходу еще больше огорчило, что этот трипод, ну совершенно не такой. Хотя, если почитать тут http://www.auto4life.ru/forum/viewtopic ... 8&start=90 то должен был подойти. Замерил размеры: кол-во шлицов-23, внутренний диаметр-25мм., диаметр подшипника 37мм., толщина подшипника-12мм.
Как так то а?

Almaz, очень странно, читал форумы реношников, коробки одинаковые, у них этот корам подходил. Как один из вариантов полуось менялась и стоит аналог, нигде не видел шильдиков вольво? Если изношен стакан то надо еще и стакан искать, в инете видел наборы со стаканом сразу. А фото сделал как добирался до трипода?

Wander_380, Потым зраблю!

дык эт, а как стакан то отдельно, он же с палкой вместе, а это уже половина полуоси...

cheekerman, сегодня чисто за стакан 40 убитых енотов отдал.

Полуось стоит та, которая нужно, так как стакан дали правильный, я сразу по размерам глянул.
Продавец сказал, что маленькие триподы стоят на машинах с двигателями 1,6. А у того чела на российском форуме, которому Coram подошел и есть двигатель 1,6.
Так что вывод один, этот трипод Coram, подходит для движков 1,6. Трипод кстати, никому не нужен?

Wander_380, фотки сделаю как буду менять стакан. там будет и трипод тоже. Кинь ссылку, где ты стаканы в нете видел. А то может я переплатил.
Ха, а кто знает, есть ли каталоги на триподы, с размерами. Может подобрать что получиться.

Almaz, было бы супер, цен не подскажу, сслок не сохранил, а найти не могу.

Вернул трипод этот реношный, а такой как у меня найти не могут. Хоть и размеры даю. Vadis дает номер 30864165 для всех движков, он даже есть на Экзисте, но как-то стремновато заказывать.

А на вольву движок 1.6 механика тоже нужен стакан коробка м3р зубья на валу и на шестеренке 23 .диаметр шестиренки 38.и на стакане тоже 23 зуба. Мож кто где видел находит подскажите где рыть куда податься?

Андрей84 писал(а):А на вольву движок 1.6 механика тоже нужен стакан коробка м3р зубья на валу и на шестеренке 23 .диаметр шестиренки 38.и на стакане тоже 23 зуба. Мож кто где видел находит подскажите где рыть куда податься?

Подскажите пожалусто как отсаединить от каробки полуоси и вскрыть трипроид... вольво с40 97г 1.8 механика.

ibrahim писал(а):

Андрей84 писал(а):А на вольву движок 1.6 механика тоже нужен стакан коробка м3р зубья на валу и на шестеренке 23 .диаметр шестиренки 38.и на стакане тоже 23 зуба. Мож кто где видел находит подскажите где рыть куда податься?

Подскажите пожалусто как отсаединить от каробки полуоси и вскрыть трипроид... вольво с40 97г 1.8 механика.

Надеюсь Вы о правой полуоси?
Лучше снять весь привод целиком.
1.Ослабить гайку на 36 привода и гайкиколес.
2. Поддомкратить машину.
3. Снять колесо.
4. Снять клипсу крепления тормозного шланга и вывести шланг из крепления.
5. Вывести кабель датчика АБС из креплений.
6. Открутить 2 гайки крепления стойки амортизатора и вынуть болты, предварительно поставив какой-нибудь брусок под суппорт.
7. Открутить гайку привода и выбить его из ступицы, но не до конца.
8. Выбить шплинт возле коробки.
9. Отодвигая ступицу снять привод с фланца коробки, а затем из ступицы.
На весу, не снимая привод, можно только сделать ревизию трипоида и стакана.
Разбирать и собирать привод лучше только в снятом виде, хотя бы потому, что одеть хомут пыльника трипоида в висячем положении очень сложно.
С трипоидом слева все обстоит совсем по другому.

я делал проще: просто выбил шплинты, которые держат полуось возле коробки, открутил рычаг(болты что сайлентблоки держат) и достал полуось. пыльник я просто разрезал и заменил стакан. пыльник подобрал похожий и поставил новый хомут

Almaz писал(а):я делал проще: просто выбил шплинты, которые держат полуось возле коробки, открутил рычаг(болты что сайлентблоки держат) и достал полуось. пыльник я просто разрезал и заменил стакан. пыльник подобрал похожий и поставил новый хомут

Там же вроде один шплинт?

july, он состоит из 3-х, один длинный и два коротких

Almaz писал(а):july, он состоит из 3-х, один длинный и два коротких

Позавчера забивал, он состоит из 2-х разрезных трубочек, одна входит в другую.
Вот она лежит между старым и новым приводами.
http://photo.i.ua/user/5214263/447217/13194560/

july, а у меня 3. кстати, сколько новая полуось вышла?