VOLVO-CLUB.BY

А были ли V8 на "ручке" ?

судя по каталогам - нет

классно восьмью котлами снег месить!!!)))

Да никакой, особо, разницы не почувствовал, чем класснее. По снегу что 2.5Т, что V8... одна борода.
Есть, правда, одно "но". У V8 морда из-за мотора тяжелее, поэтому не надо никогда мозг отключать при штурме глубоких сугробов.

Ах, да... DSTC на глубоком снегу надо отключать.

Ты не прав. мотор v8 легче чем дизиль и практически такой же по весу как 2,5.
и если немного переборщить с газом то зарываешься на нем быстрее чем на остальных.

volver70 писал(а):мотор v8 легче чем дизиль и практически такой же по весу как 2,5

Откуда инфа? Давай факты! иначе мы подумаем что кто-то врОт.
У V8 пружины передней подвески свои, толще, обычные стяжки аж скрипят когда их стягиваешь. Ко всему прочему на данном V8 стоит балансирный вал, который не снижает вес , а наоборот своими грузами компенсирует колебания.
Так что факты, факты!

пожалуста
http://auto.dmir.ru/volvo/xc90/20045/ это v8
http://auto.dmir.ru/volvo/xc90/20040/ это d5
http://auto.dmir.ru/volvo/xc90/20042/ это 3,2
2,5 легче)))))
но все зависит от комплектации

по поводу пружин, то все зависит от подвески. есть обычная и есть спорт с занижение

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
кстати самый легкий первый d5 меньше 2 тонн

Добавлено спустя 12 минут 55 секунд:
И купи сибе новые стяжки, ибо мои не скрипели

"XC90 3.2 i V6 24V" и ты хочешь чтоб кто-то верил этому сайту Не смеши. Данные по авто собраны из разных источников, в разное время. V8 самый тяжелый, за ним 3.2, после D5 и уж самый легкий 2.5T

ну да сайт не прав)))
http://www.volvocars.com/by/all-cars/vo ... -spec.aspx
это целый килограм разницы))))

volver70 писал(а):ну да сайт не прав)))
http://www.volvocars.com/by/all-cars/vo ... -spec.aspx
это целый килограм разницы))))

где в этом сравнении V8?

Други мои, а какая разница сколько весит двигло? Снег месится отлично четырьмя колёсами!!! А насчёт сугробов и снега в принципе, если под снегом лёд, то ему (льду) до боробана скока твоё железо весит
Ну а по теме "XC90 V8 делимся впечатлениями и проблемами" автос суперский - это впечатление
Красные капли на снегу, после штурма бездорожья - это проблема
Чё за хрень?

osa, Кровь?
Трансмиссию смотреть надо, где-то что-то сдвинул-повредил.

Кровь
Я когда выбирался из снежного плена с включеной "W", раздался какой-то щелчек спереди слева. Выбрался из плена, запарковался. На следующий день раскопал место для буливара, поставил в стойло. Отхожу от любимца... кровь Пошёл на старое место нет крови Пришёл на новое раскопанное чуть сдал вперёд нет крови
Чё за ....

osa, за вчера как минимум двое ребят которые обслуживаются у нас остались без акпп, сожгли. Думаю вам не нужно обьяснять что на акпп длительные пробуксовки запрещены

Так и я ж об том. Выскочил то из плена минут за 10 не более, а кровь пошла
Пока перепарковывался ни каких посторонних звуков небыло, АКПП работает не дёргается.
Единственное что сегодня морознее было и всего-то

buyan, по каким признакам определили что коробкам кирдык?

Подскажите пожалуйста, где находится бачок вентиляции картера, есть ли он там вообще?

ladan2003, замена

+1. Тоже буксовал зимой и осенью. Так... увлекаясь. К концу зимы дважды кинуло ошибку по пробуксовке 3й передачи. 2.9Т6...

Ошибку кинуло оба раза при подъёме на плавную скользкую горку на низких оборотах. Ошибка "пропала сама", забил, езжу, но 7 лет (моей) уже возраст, особо увлекаться джипованием не стоит. Т.е. не надо в болото лазить. Опять же - в глубоких грязевых ваннах при движении задним ходом смывает клыки переднего бампера

Тоже вот повод нажаловаться на конструкторов, ну как же они не предусмотрели, что утопив машину по дверки в грязи и двигаясь задом...

А если серьёзно - XC90 лучший вариант за сравнимые деньги.