VOLVO-CLUB.BY

dolphin041 писал(а):трубки топливо провода продувал бензин лился как из одного так и из другого шланга

тогда смотри свечи, не заливает ли их? а резинка которая отошла/порвалась, какую функцию выполняла ?

может все таки пипец ДВСу? у меня только несколько предположений либо свечи залиты бензином либо нет электопитпния на них либо хана ДВСу так ка подозрения на муфту фаз газораспределения (ранее стучала как дизель потом перестала)

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

Simak писал(а):тогда смотри свечи, не заливает ли их? а резинка которая отошла/порвалась, какую функцию выполняла ?

свечи проверить не могу болт крышки сорван 3-мя часами назад доступ к свечам закрыт, резинка найденная в насосе привет из прошлого функцию ни какую не выполняла так мусор в баке...

dolphin041 писал(а):либо нет электопитпния на них либо

dolphin041 писал(а):Катушки и релюшки щелкаю

получается питание есть...... Надо как-то добраться до свечей. ГРМ плотно стоит, по зубьям муфты не ходит?

TokRa писал(а):свечей

он до них долезть не может, т.к.

dolphin041 писал(а):свечи проверить не могу болт крышки сорван 3-мя часами назад доступ к свечам закрыт

добрался несовсем конечно до свечей (нет свечного ключа) нет искры где стоит катушка зажигания?

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
почему нет тока на свечи? где искать причину? свечи пока выкрутить не могу. Приложил провод со свечи на блок тока нет!!! Где ток?

dolphin041, там же изолятор вроде длинный, не пробъет. Если нет искры надо сомтреть датчик коленвала, это который под рабочим цилиндром сцепления, над маховиком, без него искры не будет, но его можно проверить только мультиметром, в крайнем случае надо контакты глянуть, садится под черной крышкой возле дворников.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Если бы хоть одна катушка работала и в этом была причина движок бы запустился но троил.

точно нельзя до ремня добарться, там же только кожух снять на болтах, глянуть внимательнее на него

до катушек добрался понял они стоят на 3 и 4 свечах правильно?

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
все контакты проверены вроде все ок

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Wander_380 писал(а):Если нет искры надо сомтреть датчик коленвала, это который под рабочим цилиндром сцепления, над маховиком, без него искры не будет, но его можно проверить только мультиметром

у меня АКПП

dolphin041, Это что то меняет?

Добавлено спустя 8 минут 38 секунд:
Да, и если доступ есть надо глянуть вращается ли маховик.

Wander_380, нет наверно, я не особо понимаю в этом поэтому сейчас здесь задаю вопросы у меня их пока больше чем ответов. И так что делать все соединения проверены искры нет

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:

Wander_380 писал(а):Да, и если доступ есть надо глянуть вращается ли маховик.

доступа нет хотя надо попробывать посмотреть снизу может где есть щель, а что есть какие то мысли? Вы пишите мне уже ничего не страшно помирать так с музыкой

За подачу искры отвечают катушки, датчик коленвала и компьютер.
На приборке когда заводишь машину ничего не моргает? значек иммо не моргает случаем?

Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:
Насчет маховика не заморачивайся, он будет крутиться, двигатель то пытается завестись.

Wander_380 писал(а):За подачу искры отвечают катушки, датчик коленвала и компьютер.

то есть я влип? на месте я ничего не проверю остается уповать на волю божью, отправиться на рыбалку о которой мечтал уже месяц а в итоги еле доехал до нее и уже второй день не отхожу от машины и компьютера мой недельный отпуск испорчен и возврату и обмену не подлежит

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
я так чувствую что рыбы тоже не будет где то я накосячил наверно что бог гневается

Добавлено спустя 59 секунд:
а мозги сгореть могли, а датчик коленвала?

Добавлено спустя 2 минуты:

Wander_380 писал(а):значек иммо не моргает случаем?

я не знаю как выглядит это значок, а потом иммо у меня наверно отключен (я вообще не знаю как вся эта система выглядит)

dolphin041, такой случай за пять лет был один только, датчик коленвала просто катушка, там гореть нечему, значек иммо не мигает? разъем датчика коленвала проверил?

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
dolphin041, на приборке в правом углу машинка перечеркнутая должна загораться и гаснуть в процессе заводки, не должна мигать. Если отключали иммо (ключ не родной?) то под приборкой обычно в районе замка зажигания лепят чип из ключа, может он банально отвалился? никаких черных прямоугольничков со скотчем не выпадало?

Wander_380 писал(а):азъем датчика коленвала проверил?

где он стоит не пойму по электронной книги не особо понятно только примерно. с Иммо разобрался вроде не мигает, ключ родной значит все ок?

dolphin041, сделай пару фоток со стороны капота, на потроха двигателя и в проемах, на фотках проще на какие то элементы указать.

Добавлено спустя 18 секунд:

dolphin041 писал(а):ключ родной значит все ок?

да.

dolphin041, значит по иммо все окей. Стоит он между коробкой и двигателем, по середине, если смотреть спереди на машину то с правой стороны двигателя сразу над маховиком, он с маховика считывает инфу. и от него кабель идет под черную крышку где много разъемов, под дворниками.

спасибо сейчас гляну (правда понимать еще что там не так)

Вопрос, расходомер не может влиять на заводку двигателя? У меня его нет, не могу проверить. Я помню тему где двигатель не хотел заводится из за расходмера или датчика температуры.

датчик коленвала обнаружен стоит на месте что дальше, соединения проверил все вроде нормально обрывов нет, все сухое

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

Wander_380 писал(а):датчика температуры

кстати он у меня не работает уже давно покупал авто уже не работал но ездил же все было нормально про расходомер не знаю у меня нет компа на приборной панели расход не выводится на панель

да уж профессию что ли поменять? уже пол машины разобрал (раньше кроме заливки жидкостей и замены лампочек ну и еще каких то мелочей в авто не лазил боялся а теперь уже даже не страшно )

TokRa, может попробовать отключить?