VOLVO-CLUB.BY

Alex_rx писал(а):казали что такое пойдет

не стоит слушать этих дядей вась, хоть они и официалы

Как и было замечено выше первая цифра в обозначении масла определяет его минимальную температуру "застывания". Определяется примерно как "первая цифра" - 35. Следовательно на масле 0W-30 можно спокойно заводиться и в 35 градусов мороза а вот на полусинтетике 10W-40 при 25 градусах мороза я бы не заводился.
Вторая цифра это вязкозть. Чем выше цифра тем лучше смазывающие свойства при высоких температурах. Например на гоночных авто чаще применяют скажем 25W-50 чем 0-W30. Ведь гоньщику важен не запуск в морозы а смазывающие свойства масла на придельных температурах.
Класс масла проще всего для себя определять по классификации API и по второй букве после S или С (S - бензиновый классификатор а C - дизельный). Дальше еще проще чем выше вторая буква по латинскому алфавиту тем выше класса масла. Допустим у Castrol edge 0w30 API SL/CF. SL - не предел по данному классификатору. Лучшего класса будет castrol с классификацией SM.
В дебри классификаций ACEA - можно не лезть хотя они тоже много значат.
LL - long life - указывает на то что масло с удленненным инервалом замены. Это актуально для Европы и качественного топлива. В наших условиях для бензиновых 15-20 тыс. это предел а для дизелей 10-15 тыс. - что бы вам не говорили.
Ну а дальше у каждого свои предпочтения по производителям. Но помните Mannol SL не = по качеству Castrol SL.

к сожалению сттарый опрос пропал

Любопытно, что в старом лидерами были Castrol, Mobil, Shell, а Fuchs в тройку даже не вошел. Вот вам и опросы...

Morion писал(а):

к сожалению сттарый опрос пропал

Любопытно, что в старом лидерами были Castrol, Mobil, Shell, а Fuchs в тройку даже не вошел. Вот вам и опросы...

в старом опросе, Фукс даже небыло в списке...

volver, в том числе и об этом речь: на основе таких опросов ничего не решишь.

mikola писал(а):а вот на полусинтетике 10W-40 при 25 градусах мороза я бы не заводился.

незнаю незнаю,740-я заводилась и прошлой и позопрошлой и этой зимой .(чемпион 10W-40)

e-gorka, я же писал что я бы лично не стал заводить машину при таких условиях. Речь не шла о том что машина не заведеться. С толкача можно и при -35 на минарлке завести машину. Вопрос в последствиях для двигателя. Если темература ниже температуры "застывания" то масло превращаеться в желе.
и 1-2 минуты двигатель может работать вообще не смазываясь - так как масленный насос это желе толком прокачать не сможет.

Раньше все время ездил на ликви моли. Но правда больше одной замены не получалось проездить. В связи с этим хотелось бы узнать, стоит ли лить его в вольво? Ну и еще все время хотелось узнать, что за масла с различными добавками (молиген, молибден)?

Neste Oil

ликви молли

shaurlik писал(а):ликви моли

akz писал(а):shaurlik писал(а):ликви моли

а чем плохое масло?

SergeV писал(а):- как-то мне спец по турбинам сказал - что лить с молибденовыми и др. мет.присадками в турбированный дв. не стоит - угробишь турбину...

эт наверное от незнания.

Я как-то давно залил ФУКС 5W50,так оно светлое и слилось.
Потом мобил 5w40--темнеет гораздо раньше.
Из сего сделал вывод,что мобил моет лучше.

Всем привет.для начала предистория.заказал авто в Германии,но ни как не ожидал Вольво,даже не думал об этом авто.ну да не важно,Она приехала (V70 2002 г дизель,не D5) и я Оч доволен.вот назрела замена масла(в Германии обслуживалась на сервисе Вольво,в связи с чем вся информация по заменам есть) сейчас залито Castrol SLX Professional Longtec 0W-30вот и стоит у меня дилема,что лить,думаю Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30 но так же ест и Castrol EDGE 0W-30.но вот не знаю,какая между ними разница,кроме цены.и вообще,может кто подскажет,где можно получить информацию по рекомендуемым маслам ?

svien, http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... 0&start=62

А как можно получить ЭТО?

svien, а как в V70...2002 года...."упал" аудюшный 2.5 ??????????????????????????

svien писал(а):но ни как не ожидал Вольво,даже не думал об этом авто.ну да не важно,Она приехала (V70 2002 г дизель,не D5

Класная тачка.

svien писал(а):Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30 но так же ест и Castrol EDGE 0W-30

Существует устойчивое мнение,что кастрол оставляет сильный нагар(посмотри щуп--чистый или не очень).