VOLVO-CLUB.BY

Заканчивается сезон кондиционеров, но мы напоминаем вам, что не стоит и зимой забывать про них. Если вовремя не проводить профилактические работы по этой части, то автомобильный кондиционер рискует потерять не только мощность и производительность, но и полностью выйти из строя.

Также мы можем помочь вам и с салонными отопителями, всеми видами вебасто (Webasto, Eberspacher).

Обращайтесь! будем рады помочь!

Здравствуйте, есть проблема с климатом.
Если машина работает, то нет реакции на изменения желаемой температуры. Те ручка климата повернута на холодный, заводишь - дует холодный, поворачиваю на горячий - всё равно дует холодный. Заглушил, установил на горячий, завел - дует горячий.
Можете подсказать вероятную причину такого поведения?

Wlevel писал(а):Здравствуйте, есть проблема с климатом.
Если машина работает, то нет реакции на изменения желаемой температуры. Те ручка климата повернута на холодный, заводишь - дует холодный, поворачиваю на горячий - всё равно дует холодный. Заглушил, установил на горячий, завел - дует горячий.
Можете подсказать вероятную причину такого поведения?

Здравствуйте!
Проблема с блоком управления либо с его электропитанием. Обратитесь к электрикам за диагностикой
С уважением, flyservice.by

Ну, если бесплатная консультация, то и я спрошу пожалуй.
Обдув из правой основной стойки (который дует в морду заднему правому пассажиру) не желает слушаться водителя. Он тупо дует забортный воздух, не желая его ни нагревать, ни охлаждать. В механизмах заслонок я дуб полный и как оно работает имею очень смутное представление. Но даже на мой взгляд, такого просто быть не может впринципе, т.е это не неисправность, а кто-то где-то накосячил с патрубками или воздуханами.
Я прав?

ALES писал(а):Ну, если бесплатная консультация, то и я спрошу пожалуй.
Обдув из правой основной стойки (который дует в морду заднему правому пассажиру) не желает слушаться водителя. Он тупо дует забортный воздух, не желая его ни нагревать, ни охлаждать. В механизмах заслонок я дуб полный и как оно работает имею очень смутное представление. Но даже на мой взгляд, такого просто быть не может впринципе, т.е это не неисправность, а кто-то где-то накосячил с патрубками или воздуханами.
Я прав?

Здравствуйте.
Да, скорее всего что-то не то с патрубками и воздуховодами. Желательно разобрать все и посмотреть. Этот воздуховод просто присоединен к коробу печки. Желательно посмотреть его подключение (воздуховода к коробу)
С уважением, flyservice

pinia писал(а):день добрый!на s40 1,9 ди 2000г. может подскажите где можно купить компрессор кондиционера,по нормальной цене, я в своем поменял подшипник а там оказалась внутри еще вырвало один поршень и шкив "восьмеркой" ходит.Спасибо.

Здравствуйте.
Прежде чем менять компрессор, убедитесь что он не погнал стружку в систему. Если погнал стружку - полная промывка с заменой ресивера и клапана ТРВ. Компрессор желательно ставить новый либо восстановленный в заводских условиях. Минимальная цена компрессора восстановленного 350 у.е. Если 350 у.е дорого, то остаются рынки и разборки
С уважением, flyservice

Доброго времени,значит у меня беда следующего характера
на моей вольво 850 печка работает только на максимальном режиме т.е на 4 (1,2,3 режимы-вообще не дергаются),регулировка температуры воздуха работает! Есть ли возможность глянуть,сколько по времени и по деньгам?

Ugin_77 писал(а):Доброго времени,значит у меня беда следующего характера
на моей вольво 850 печка работает только на максимальном режиме т.е на 4 (1,2,3 режимы-вообще не дергаются),регулировка температуры воздуха работает! Есть ли возможность глянуть,сколько по времени и по деньгам?

Ответ в ЛС

C наступлением холодной погоды, при возникновении проблем с климат контролем, печкой или дополнительными отопителями Webasto, Мы с радостью готовы вам помочь с любой проблемой.

Так же ремонтируем радиаторы, интеркулеры, системы охлаждения.

www.flyservice.by

C наступлением холодной погоды, при возникновении проблем с климат контролем, печкой или дополнительными отопителями Webasto, Мы с радостью готовы вам помочь с любой проблемой.

Так же поможем с проблемами радиаторов, интеркулеров, систем охлаждения.

Болтается шкив компрессора кондиционера под поликлиновым ремнем, шумит - слышно в салоне. Из-под муфты вылетает резиновая стружка как на фото, но это не ремень. Выживет компрессор? Или ему уже кранты?

FlyService, добрый день, если Вы не против, есть вопрос по конденсатору.

Родной конденсатор моей хс90 устал, и, хотя он еще вполне работоспособен, однако соты коррдированы, деформировались и довольно скоро потеряют пропускную способность более чем на 50 процентов.

Мне понравился для замены конденсатор stellox- стоит демократично и его можно менять чаще, т.к. оригинал приходит в негодность по сотам очень быстро, задолго до отказа контура.

Ваше мнение, можно ли его ставить, или stellox изначально не годная продукция? Что, кроме осушителя, может еще понадобиться при замене? (уплотнения, например). Спасибо.

FlyService, У меня стояночный бензиновый обогреватель ARDIC 912B Швеция , штатный . Вот водяной насос там стоит БОШ и его можно подобрать с других машин намного дешевле чем в вольвовской комплектации , что я и сделал подобрал производительность и нашёл в немецких авто в 2 или 3 раза дешевле . А вот топливный насос можно подобрать ? Если да то как ?