VOLVO-CLUB.BY

Здравствуйте, у меня V70-1 была та-же проблема ела масло ведрами на 1000 грамм 700-900. Решил поменять, так-как живу в подмосковье все предложения были по бешенным ценам, самый дешёвый порядка 1800$. Доходили до 3000. Двигатель В5254Т 193 лошади полазив по форумам нашел В5244S, атмосферник, 170 лошадей. Воткнул ни о чем не думая, расход остался тот-же по трассе 8-9 по город, если не стоять в глухих пробках 12-14. Из-за того что у нового движка регулируемая фаза впрыска (управление еще не сделал) Замучился подбирать угол опережения муфты. Провалов не заметно. Вообщем особых изменений не заметил.

Igrtea, Та же фигня! Вкладываю регулярно. Но мне больше всего нравиться то что всё очень легко ремонтируется! Просто получаю удовольствие от ремонта, вечером после работы можно многое поменять в гараже.
serg010, А можно по подробней. У вас стоял турбо поставили обычный? Как работает муфта опережения? Намного динамика упала?

расходомер покажет мозгам большую проходимость воздуха, мозг откорректирует топливо и начнет спасать двигло, что будет с зажиганием сложно сказать, скорее всего откатит по нагрузке. минус 10-20 сил, на такой тяжелой машине почти и не заметно будет кмк

Интересно, если я себе поставлю турбовый 2.3 на первое время, можно будет обойтись старыми мозгами? ездить хоть смогу? или не вариант, собирать полный комплект и тогда пересыпать нутро?
В турбе пока не силён, прошу не ржать если чё!!!

crack, Я думаю потеря мощности будет поболее, потому как диапазон регулировок ограничен. А так работать будет это 100%.
Igrtea, но придётся менять выпускной коллектор + интеркулер с патрубками.

4epur писал(а):Igrtea, но придётся менять выпускной коллектор + интеркулер с патрубками.

по этим железякам я не парюсь, меня больше интересует электроника, смогу ли я на старой передвигаться, т.к. машина бывает по зарез нужна... т.е. хватит ли параметров моего LH3.2 c его пластинчатым расходомером и мозговыми алгоритмами...

Igrtea, поройся по форуму... у нас тут один поставил 5234т5 на 850 с LH и она заводилась и ехала... правда потом он куда-то пропал...

Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:

4epur писал(а):Как работает муфта опережения? Намного динамика упала?

на муфте снаружи стоит шестерня грм. самой муфтой гидравлическая - соответственно шестерня относительно вала смещается валом. всей этой системой управляет ЭБУ посредством электроклапана. на крышке ГБЦ (рядом с муфтой находится).

Andrei, Т.е на 5244 немного отличается голова (доп каналы для маслоканалов которые идут на регулятор фаз)?

Andrei писал(а):Igrtea, поройся по форуму... у нас тут один поставил 5234т5 на 850 с LH и она заводилась и ехала... правда потом он куда-то пропал...

Andrei, я уже искал... столько вариантов что найти нереально

4epur писал(а):Т.е на 5244 немного отличается голова (доп каналы для маслоканалов которые идут на регулятор фаз)?

я думаю, что отличается крышкой гбц.

На клапан муфты подаю ШИМ скважность 2 частота 200гц. Без этого давление масла в муфте не стабильно и угол сильно скачет.Оптимальный угол подбирал опытным путем. В дальнейшем хочу регулировать шим в зависимости от нагрузки и оборотов. Динамика практически не изменилась. может быть чуть меньше до 2500, но после 3000 подхват стал даже резвее.

serg010, А можно вместо муфты поставить обычный шкив?

Andrei писал(а):я думаю, что отличается крышкой гбц.

нужно фото ?

давай, будем знать отличия, если не составит труда

Слишком много переделовать, распред входит в муфту, сальник работает не по распредвалу а по муфте.

serg010, да нет. распредвал ставится от 850 без муфты.
завтра сфоткаю. сегодня забыл (

Andrei писал(а):на муфте снаружи стоит шестерня грм. самой муфтой гидравлическая - соответственно шестерня относительно вала смещается валом. всей этой системой управляет ЭБУ посредством электроклапана. на крышке ГБЦ (рядом с муфтой находится).

Andrei писал(а):4epur писал(а):
Т.е на 5244 немного отличается голова (доп каналы для маслоканалов которые идут на регулятор фаз)?

я думаю, что отличается крышкой гбц.

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1464_16750e51ab8383b6e7663635d9a0da59[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1464_60fbe503c45ba672b9b22fb81a7b91ad[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1464_a1e549ef3f4ca902963c1fed6f93ff50[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1464_d88f3df985375eec396f78d1e5ef614c[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1464_e810e4d79df86091f7ebf92ae4a0393e[/img]

у меня есть отличный двигатель в5252 !!!!! интересует пиши или набирай

crack познавательно!

А если заварить))?