VOLVO-CLUB.BY

Подскажите, пожалуйста, в чем разница этих двух ремкомплектов стояночного тормоза?:
1. trw sfk247


2. trw sfk366

1й 70 ки до 2000 года, второй 60 ки 80 ки

Serg s 70 писал(а):1й 70 ки до 2000 года, второй 60 ки 80 ки

спасибо. оба почему-то на первую пробиваются.

cheloveki писал(а):

Vano писал(а):колодки подвел отверткой,

мало подвел

Согласен!
Надо подвести так, чтобы километров 10 воняли колодки (особенно если ими не пользовался)- но чуть чуть воняли на отпущенном - при этои ехать до 40кмч километар по 2. А то сдуру можно и ручник сломать... И перидичеки проверять температуру дисков - если рукой не удержать - подождать минут 15. - и так раза 3.

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:

radiotexnik писал(а):Подскажите, пожалуйста, в чем разница этих двух ремкомплектов стояночного тормоза?:
1. trw sfk247


2. trw sfk366

В них и разница. Нужно посмотреть те, которые у вас стоят! Или купить 2 комплекта и поставить те что подходят (если времени нет).

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

radiotexnik писал(а):

Serg s 70 писал(а):1й 70 ки до 2000 года, второй 60 ки 80 ки

спасибо. оба почему-то на первую пробиваются.

но могут быть и переходные модели - если года пересекаются! - Будьте внимательны.

перед тем как разводить колодки ручника нужно обязательно (!) ослабить трос в салоне. я всегда затягиваю ручник на 2-3 щелчка и развожу колодки, потом отпускаю ручник и проверяю как вращаются колеса в т.ч. и на равномерность лев. и пр. стороны,если внутри все старое.

Отпишусь здесь. Какого у меня ручник только вперед держит, а назад вообще никак?

Denis B. писал(а): перед тем как разводить колодки ручника нужно обязательно (!) ослабить трос в салоне. я всегда затягиваю ручник на 2-3 щелчка и развожу колодки, потом отпускаю ручник и проверяю как вращаются колеса в т.ч. и на равномерность лев. и пр. стороны,если внутри все старое.

Так ты определись,что надо делать-то.. Ослаблять или затягивать? Нафига ослаблять трос и потом ,затянув ручник, регулировать? Сам-то понял,что сморозил?

scorpio320 писал(а): Отпишусь здесь. Какого у меня ручник только вперед держит, а назад вообще никак?

Это беда 850 и этой модели.Кому-то помогает замена тросов,кому-то дисков,кому тщательная регулировка..Только методом проб узнать можно

hottabyc писал(а):

Denis B. писал(а): перед тем как разводить колодки ручника нужно обязательно (!) ослабить трос в салоне. я всегда затягиваю ручник на 2-3 щелчка и развожу колодки, потом отпускаю ручник и проверяю как вращаются колеса в т.ч. и на равномерность лев. и пр. стороны,если внутри все старое.

Так ты определись,что надо делать-то.. Ослаблять или затягивать? Нафига ослаблять трос и потом ,затянув ручник, регулировать? Сам-то понял,что сморозил?

есть немного.
перед тем как разводить колодки ручника нужно обязательно (!) ослабить трос в салоне. развели колодки и натягиваем трос, потом проверяем как вращаются колеса в т.ч. и на равномерность лев. и пр. стороны.

А нафига такие сложности,ты объясни народу? Чем тебе нормальный вариант,как в инструкции не устрайвает? Проверил ручником как натянут трос,чтобы не туго,потом отрегулировал оба колеса и всё!!! Зачем эти танцы с тросами? Сначало отпускай трос,потом натягивай..Что это даёт-то? Понятно было бы если каждый трос отдельно регулировался бы.А так Типо мы не ищем лёгких путей?

hottabyc, Понятно было бы если каждый трос отдельно регулировался бы.А так Типо мы не ищем лёгких путей?

Ну так каждый отдельно и регулируется путём раздвижки колодок. Я тоже каждое колесо отдельно регулирую сравнивая сопротивление колес на прокручивание при легком натяжении троса. А как иначе? Если все комплектом не меняешь, полностью равномерного износа дисков и растяжения тросов не будет.

Доброго дня всем.
Подскажите пожалуйста,какая допустимая минимальная толщина тормозного диска должна быть?

Умная книга гласит: Передние толщина новых 26,0мм,предельно допустимая -23,0мм. Задние соответственно 9,6мм/8,4мм. Это в умной книге для Вольво 850.Насчет других не знаю

Закисли у меня тросы ручника. Как то быстро. До этого работал ручник хорошо. Ну, ладно. Купил новые колодки ручника, тросы. Установил. В перед кое как дердит, а назад как и не затянут. Путем хитрых вычислений, я понял, что тросы говно. Болванка,.которая тянет механизм колодок, упирается в кожух троса. Т. Е. Больше не может тянуть. Не взирая на всякую разводку колодок. В общем пришлось укоротить эту болванку или кожух троса, что бы трос тянулся больше. И о чудо! Ручник берет мертво. В обе стороны.
П. С. Покупайте нормальные тросы.

Ага не менял даж станно как то а ведь 60 тыш уже ещё по 4-5 мм на каждой .но думаю как передок ещё сточиться а это примерно тыш 20 - 25 то и поменяю сразу и перед и зад
да чтоб ничего не говорили по качеству колодок - скажу задние диски тормозные стачиваються равномерно без канавок и рисок оччень гладкие , что не сказать про перед хотя спереди ставил всегда тока родные GM-мовские колодки

Vanessadycle писал(а): ↑06.07.2021 13:33 Ага не менял даж станно как то а ведь 60 тыш уже ещё по 4-5 мм на каждой .но думаю как передок ещё сточиться а это примерно тыш 20 - 25 то и поменяю сразу и перед и зад
да чтоб ничего не говорили по качеству колодок - скажу задние диски тормозные стачиваються равномерно без канавок и рисок оччень гладкие , что не сказать про перед хотя спереди ставил всегда тока родные GM-мовские колодки

Родные GM?

TokRa писал(а): ↑06.08.2021 16:47 Это бот, паскуда

я так и подумал когда прочитал эту охинею спустя три года от последнего сообщения )))

ruslan2071985 писал(а): ↑25.07.2018 22:47 Закисли у меня тросы ручника. Как то быстро.

А задние колеса оплетку не протерли?
Они закисают когда во внутрь грязь попадает.
При установке новых тросов проконтролировать чтобы фишка оплетки до конца в гнездо встала
и бобышка тросика до конца встала иначе одно из колес может ручником не тормозиться потому как
коромысла ручки ручника не хватает для уравновешивания длинн тросиков.