VOLVO-CLUB.BY

maljr.ga, Нужно менять маховик, так что думаю и втулки в тот же момент махну. Только вот пока не знаю куда обратиться.

Ну, втулки и я тебе мехнуть смогу, а вот с маховиком возиться, честно скажу - не охота. Хотя, чую, что и мне надо.)))

Добавлено спустя 35 секунд:
Мне результат интересен, поможет ли.

Блин чета елозит по трассе чутка, не нравиццо мне, ниче не стучит не гремит, чо менять?
может сайленты подрамника? их точно никто не трогал 17 годов уже.

maljr.ga, Не плохо было хотя бы просто пообщаться. Проблем в авто уйма, устранено не мало и идеи по устранению некоторых также есть, но всё же совет знающего человека никогда лишним не будет.

ReOS, не проблема, звони, приезжай в гараж - район ТЭЦ. завтра после 17:00 буду там.

maljr.ga, договорились

Всем привет! Где можно поменять сайленты подрамника? Кто менял-подскажите.volvo v-70 (1) 2000г.в. 2.5тди.

новичок, менял вчера себе на своей сам.

Denis B., что дало?

подвеска собраннее стала. все 4 с\блока были с отслоившейся втулкой. не было уверенности, что им хана, пока не выпресовал первый

Denis B., понятно, собрал, собраннее. А более развёрнуто можно пояснить?

Появилось очучение нового авто?)))

Интересно конкретнее, что побудило к замене, какие симптомы, что не нравилось. И что изменилось и в какую сторону.

я вот думаю поменять потому что их 17 лет никто не менял скорее всего, и есть некоторая расхлябанность на дороге, хотя с элементами подвески все вроде гут

хочу более "жесткое" поведение на дороге и большую чуткость на руле......

както так.

Денис, получу ли я что хочу?

pilot2k, скоро будем менять ReOSу. Расскажу.

Ждемс тогда

pilot2k, получишь,конечно)))
что меня побудило поменять эти с\блоки:
-периодический стук на раскачке
-развал-схождение не получалось сделать
-визуальный осмотр показал, что отслоилась резина от внутренней втулки
-жалко dunlop r16))))

думаю,что с\блоки задней подвески тоже поменяю
и амортизаторы не подходе,но пока работают

Подскажите кто, может сталкивались.
На разгоне и торможении все гуд, но если убрать ногу с газа (типа накатиком на автомате пустить) - появляется хруст справа спереди.
Грешу на ШРУС но он вроде при поворотах должен хрустеть, а у меня и в поворотах тоже самое (если под натягом или на торможении - все гуд, накатом - хруст).

Vano, подвесному подшипнику нибось лет четырнадцать, а может и больше?
и внутренний шрус как себя чувствует, тоже пенсионер?

Покатавшись пару дней, чтобы исключить эффект самовнушения, отпишусь о результатах замены сайлентов переднего подрамника. Менял их мне - maljr.ga, за что ему огромное Спасибо!!!
Было: на ровной дороге подвеска как "желе", мягкая, валкая и никакой курсовой устойчивости, притом на неровностях будто два лома вместо аммортов вварено - в кузов долбило так, что чуть торпеда не отваливалась.
Стало: наконец-то чувствуется, что кузов с колёсами и подвеской соединяется через аммортизирующие элементы, теперь хоть зубы не стучат при проезде стыков асфальта; пропало дрожание на небольших волнах дорожного полотна; авто более чутко реагирует на повороты руля и стабильнее держит траекторию; при попадании в колею авто не пытается выпрыгнуть из неё в неизвестном направлении; немного уменьшилась вибрация от двигателя, в особенности при заводке и глушении дизеля с подгулявшим маховиком.
Установлены были сайленты Febi. Старые были ещё родные Volvo и визуально ещё далеко не в плачевном состоянии: присутствовали мелкие трещинки по резине и по краям внутренней втулки небольшое отслоение.