VOLVO-CLUB.BY

Так в том то и дело, сейчас печку просмотрел всю, все в норме нигде потеков нет, патрубки все прожимаются легко. А из под крышки бачка выбивает антифриз. Купил новый бачек пойду поменяю посмотрю что будет.

motociclist11 писал(а):Так в том то и дело, сейчас печку просмотрел всю, все в норме нигде потеков нет, патрубки все прожимаются легко. А из под крышки бачка выбивает антифриз. Купил новый бачек пойду поменяю посмотрю что будет.

а помпа работает??? термостат?? радиатор горячий?

Да да все горячее. Вот после замены бачка проделал следующее, по совету с российского вольво форума. Просто мне оттуда тоже помогают, там более активная дискуссия ведется и параллельно тут. В общем вот выкладываю видео, может кто по видео поймет пробита ли прокладка или нет. Но на видео ничего такого критического не происходит, хотя покатался активно.
http://my.mail.ru/inbox/motociclist11/v ... 9/436.html

motociclist11, на будущее- на горячем заведенном моторе нельзя открывать крышку бачка ОЖ. Так как можешь локально перегреть мотор, а что еще хуже- обжечь руки. Крышка тарирована на определенное давление не просто так.
Если мотор жрет антифриз- из выхлопной трубы будет идти белый дым.
В твоем случае варианты:
1. Трещина в ГБЦ
2. Трещина в блоке
3. Прокладка ГБЦ
4. Теплообменник ЕГР
Ставлю на 4 вариант.

что такое теплообменник ЕГР? поясните пожалуйста.

motociclist11 писал(а):что такое теплообменник ЕГР? поясните пожалуйста.

это такая банка, в которой охлаждаются выпускные газы (для повторного использования) в тонких капилярных трубках, посредством омывания последних охлаждающей жижей.

мммм, а банка эта случаем не такая алюминивая?

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
где она у меня стоит не подскажете?

Подскажите каким способом можно проверить пробита ли прокладка гцб или где это можно сделать?

volvowod, можешь у нас или в любом клубном гараже. Это будет лучше, чем тут расписывать тучу симптомов, которые спец вычислит сходу, а неспец и нормальную работу двигателя под них припишет.