VOLVO-CLUB.BY

Разводные болты от 240, 740 или 940 - номер 677525. (http://volvo-club.lv/forum/viewtopic.ph ... 3&start=10)

Быть может есть у кого Н-образная железяка хочу отдать на завод чтоб вырезали в соответствующий размер, чтоб ничего не вставлять, не вваривать в пазы, а если сделают чуть меньше прорезь, то всегда можно подточить.

Дополнительная инфа: https://www.drive2.ru/l/5479375/ Также есть еще один номер подобной детали - Quick brake 102 53 020, цена уже довольно приемлимая, по сравнению с 677525.

vaclovasovic, Благодарю за ссылку, посмотрел, но есть сомнение, что там маленькие пазы и колодка может выпасть или подклинить, но идея с регулированием отличная. Или быть может кто пробовал и все отлично?

ury, я заказал себе на завтра 10253020, буду менять стандартные. Отпишусь скорее всего послезавтра.

У меня с ручником тоже история была на моей S60.
На предыдущем техосмотре прицепились к стояночному тормозу, мол "не совсем одинаково держат колеса, да и вообще как-то слабовато". В итоге, отметку сразу не поставили.
Приехал домой, снял по очереди задние тормозные диски (с целью посмотреть степень выработки барабанов и сравнить остаток на обоих колесах). Внутри было не очень аккуратно. Я там все тщательно почистил (заодно поковырял пальцем механизм и убедился, что изнутри ничего не регулируется ) щеткой, протер тряпочкой/обезжирил и собрал назад - барабаны еще вполне жизнеспособные, выработка почти одинаковая. В результате после чистки-сборки решил еще заглянуть на местное СТО (у них вальцы есть). Те проверили и сказали, что все супер.
Почесав затылок, пришел к мысли снова сгонять на ТО и пройти еще раз осмотр - все же там разные смены, может я "не на тех" попал тогда.
По приезду загнали местные спецы мою "шысятку" на вальцы, запустили, сидящий в машине тянет ручник и...улетает с вальцов вместе с машиной - на мониторе столбики графиков стремительно врезаются в верхнюю часть экрана (красная линия "допуска" примерно на середине).
Вот так простой очисткой дисков и механизма я "починил" ручник.

Сегодня быстро поменял распорные планки на регулируемые. Снял колесо - 5 болтов, разжал колодки, выкрутил два винта, держащие суппорт, потом один болт, держащий диск. И вот они - колодки ручника! Расстояние между колодками с нерегулируемой распорной планкой было 55 мм. Поставил регулируемую и стал подкручивать. Поставил диск - крутнул его. И так несколько раз. Когда стало подклинивать, отпустил назад. Все снял и померял расстояние - получилось 57 мм. Стягивающая пружинка хорошо легла в паз регулировочного барашка. Пазы распорных планок хорошо легли в пазы колодок. Где трос от рукоятки ручника соединяется с двумя тросами,идущими на колеса, раньше был перекос, сейчас нормально. Ручник стал держать отлично, достаточно трех щелчков.

Отправлено спустя 24 минуты 55 секунд:
Менял распорки на двух колесах. Померял еще и тормозные диски, толщина 11 мм, остался 1 мм и под замену.

что за разводные болты? с какого авто, цена? где можно приобрести?

Санёк13, Quick brake 102 53 020, можно 677525.

Quick brake 102 53 020 сколько стоит?

Санёк13, 255000 рублей

это еще более или менее, а то 677525 порядка 600 тыс., а где Quick brake 102 53 020 можно купить? или заказать?

Сегодня на второй свой авто делал как раз ручник. Одно колесо совсем плохо держалось второе чуть лучше.
После разборки - выяснилось что тросик закис и ходит в очень малых пределах. Залили WD -ку расходил потом дабавил чуть отработки, тросик в обойме стал ходить без всяких тормазов. Со вторым тросом сделал тоже самое.
Проблема была еще в механизме развода колодок, тоже плохо даже с натягом все двигалось. WD-кой расходил смазал на фотке красными кругами показал что смазал и что должно работать и свободно двигаться. После всей работы и регулировки ручник берет на пять баллов(по пятибальной шкале) работает как часы.
В данном механизме все очень просто и производитель даже сделал проще чем это было с механизмом развода колодок. При условии если трос в обойме двигается без проблем и устройство развода колодок работает и не подтормаживает, то достаточно произвести регулировку по букварю и все будет работать.

не получится так, что через месяц трос опять начет подклинивать?

У же пол года как все работает на 5 баллов.

Я полгода назад поставил себе Механизм развода колодок PRO PART 55433437 все просто в огнях, забыл все вопросы по ручнику, кстати регулировать можно через отверстие в диске. Цена вопроса ~330 Рублей РФ (Российский exist).

Кстати, ставили и на XC70 и на XC90. По оригиналу №30793437+30793438.

А если механизм развода колодок разработан нормально, а трос ходит плохо, можно ли поменять только часть троса или надо весь до ручника менять?

Alexx1983, у тебя там следующее устройство. От ручки ручника в салоне идет один маленький (ок.30 см) тросик(№8), заканчивающйся качелью. Находится это все дело в салоне под подлокотником. А от качели уходят 2 тросса (№9) на каждое из колес, заканчиваются они как раз у разводных механизмов каждого колеса(№12). Так что при заклинившем троссе меняется он весь т.к. неразборный от и до указанных выше деталей.

Я наваривал не на Н пластинке, а на штуке, которая разводит колодки, которую трос тянет. Там выработка и в крайнем положении отпущенного ручника они не доходили до колодок. Теперь и болт на ручнике отпущен и ручник держит как вкопанный.

Колхозинг неистребим. Что мешает просто купить деталь №15 и все? Нет, надо наварить, да еще и не там...