VOLVO-CLUB.BY

а сколько у 80 макс. разрешенная масса? у 60 написано ровно 2000кг.

2020 у меня 2,4 170 коней

кароч, мильен сто за техосмотр

так у меня 2.4 170 л/с + ГБО (не родное) и в тех.паспорте 2 000 кг. двигун в5244s

mironoff писал(а):так у меня 2.4 170 л/с + ГБО (не родное) и в тех.паспорте 2 000 кг. двигун в5244s

так васимьсятка же больше)))

не глянул в профиль думал речь (2020 кг) о 60 идет

а что по кузовам у них. по сравнению
например с сороковкой.
сильно отличаются( в лучшую сторону). скажу так - v40 с гаражным хранением, практически не выезжая зимой и т.д и т.п. уже немного подкрашивал порог и место крепления брызговика( перед). и пришлось делать антикоррозийку, так как начало потихоньку ржаветь днище.
v70 стоит на улице, зимой ездит- не ржавеет:) (ну по крайней мере пока)с двумя жучками покупал- не растут, краска не лупится:) как-то так

Добавлено спустя 6 минут 46 секунд:
ну и по теме ездил сзади в 60-ке и в 80-ке, может мне показалось, но в 80-ке места как-то больше.

Шуренберг писал(а): ну и по теме ездил сзади в 60-ке и в 80-ке, может мне показалось, но в 80-ке места как-то больше.

Надо V70 II брать.. Там и места в салоне хватает и бульба залезет. S60 или S80 чисто дело вкуса. Одна и та же машина только с разницей в дизайне, ну и да - база и колея передняя у s80 трохи больше.
p.s. Я бы V70 II брал

volvocar да тоже сзади тесновато

volvocar писал(а):Я бы V70 II брал

спасиб за совет конечно, но я универсалы вообще не воспринимаю наверное потому что бульбу особо возить не надо

а у меня уже есть планы в ближайшем будущем менять на кросс((
но не из за бульбы)))

Almaz писал(а):

volvocar писал(а):Я бы V70 II брал

спасиб за совет конечно, но я универсалы вообще не воспринимаю наверное потому что бульбу особо возить не надо

Тогда S80. Если без шуток - машина смотрится увереннее, плюс в s60 салон беднее как то.
S80 для мужиков, S60 для пацанов . Только не кидайте в меня тухлыми помидорами))

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

m5_ShahiD_ писал(а):а у меня уже есть планы в ближайшем будущем менять на кросс((
но не из за бульбы)))

Во, вот это вариант. Да и моторы там что надо. Никаких тебе S или S2

volvocar писал(а):S80 для мужиков, S60 для пацанов

для мужика еще молодоват, а для пацана староват
все же думаю рассматривать оба варианта.

volvocar писал(а):плюс в s60 салон беднее как то.

а вот с этого момента если можно поподробнее...

Almaz писал(а):

volvocar писал(а):S80 для мужиков, S60 для пацанов

для мужика еще молодоват, а для пацана староват
все же думаю рассматривать оба варианта.

volvocar писал(а):плюс в s60 салон беднее как то.

а вот с этого момента если можно поподробнее...

ну да, чем бедноват?

Добавлено спустя 8 минут 3 секунды:
а, да, у 60 пепельницы нет , или это только у меня ее нет ?

У Вольво есть три шедевра:

1. S60;
2. XC70;
3. XC90.

Остальное - это просто Volvo.

Vector писал(а):У Вольво есть три шедевра:

1. S60;
2. XC70;
3. XC90.

Остальное - это просто Volvo.

а как же 850,740?

Vector, у вольво есть платформа P2, на которой сделаны
S60 I
S80 I
V70 II
XC70 II
XC90
раз уж говорить о "шедеврах", то это полный список

mironoff,

ну да, чем бедноват?

бедноват тем, что это разные классы. D и Е, соответственно.

Добавлено спустя 51 секунду:

Шуренберг писал(а):а как же 850,740?

согласен, вот это шедевры вольво, а P2 просто хорошие удачные автомобили.

Добрый день. S-80 по комфортнее. И место однозначно больше. Жаль мотор смотрите вялый.

не озвучены критерии "лучше" - с точки зрения чего лучше?
я когда к вольвам присматривался, посмотрел 80 - нафига мне такая баржа по городу ездить, да еще с дизайном более устаревшим чем 60, посидел в 60 и понял - да, а вот это мое