VOLVO-CLUB.BY

Vansun писал(а):шток поднимается на 2мм

Да, на больше он и не сможет. По тому что этот рычажок имеет привод от ручного тормоза. По задумке инженеров этого должно хватать.

Ну и вопрос на засыпку)
В итоге получаем возможный рабочий ход пошня около 2-3 мм и от ручника и от педали?
А то я дую компрессором в суппорт, он выдвинулся на 2 мм и дальше никак, аж до отсечки компрессора дул)
Я с испугу разобрал, но чет решил включить логику и пришел к выводу, что 2-3 мм от педали и от ручника - это норм, я прав чи не?
А подводной шестерней регулируем зазор между колодками и диском?
Вроде как - эврика

AIL писал(а):Когда перебирал свои (передние правда), то хватило ума из компрессора дунуть в дырку от шланга

Не ну так ты не расстраивайся ,ты не один такой умный. Я тоже подумал-подумал (это я так батины суппорта с буса ремонтировал)и решил немножко дунуть , бахнуло как на Happy New Year ,хорошо хоть пальцы целые остались . Потом случайно(просто свой надо было перебирать (передний правый)) залез в вадис ,посмотрел таке там написано что надо компрессором ,только досочку подложить поршень .т.с. в место столкновения,ну и конечно пальцы беречь.Но свой перебирал без приключений (относительно без приключений : был заварен штуцер прокачки ,пришлось высверливать и нарезать резьбу ) выдавил жидкостью (всё равно менять) .

volf писал(а):Vansun, Даже не не знаю, если жидкостью давить от минимума, то будет больше точно, ход поршня больше получается при максимальном износе колодок. Т.е. когда все на минимуме и колодок нет, то он больше этот ход. От ручника да 2-3 наверное больше не даст.

Так ведь поршень накручен на шток, который не дает ему выходить, и в итоге ход поршня ограничен ходом штока, который не намного больше 3 мм.
Я собирал сейчас как должно быть, т.е. в поршен впресовывал странную штукенцию, а потом вкручивал подводной шестерней.

хочу статью написать на сайт .Возьму фотки сержа.,если он не против + свои . сделал чертёж поршня . Выкладываю здесь . чертёж шестерни впринципе могу сделать ,но будет не очень(чертёж не полный) ,т.к. не знаю некоторых данных.Делать чертёж шестерни или нет??? Кому что непонятно на чертеже поршня-критикуйте!!!
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_504_df37be7360da4ffc0aeb50004a903e41[/img]

AutoCAD не?

dimos, руки ! Andrei, респект, могу твои чертежи ( если нужно ) нарисовать в автокаде. Хотя и так отлично

Всем спасибо! Шестерню скорее всего начерчу , только в раз 5 увеличу ,чтобы смотрелось красиво .

шестерня. Критикуйте!!! конечно шестерни чертятся иначе (табличка в которой модуль и прочая лабуда) ,но я начертил так чтоб было понятно что это есть. тем более какой модуль я не знаю.Всё что смог измерить на чертеже.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_504_f1f12c58ee49e112effff053256639c9[/img]

Блин, кто б еще выточить взялся...

AIL писал(а):Блин, кто б еще выточить взялся...

Можно что-нить придумать

Andrei писал(а):Можно что-нить придумать

Блин, так то в Бресте.

AIL писал(а):Блин, так то в Бресте.

это не есть проблема .Если надо -значит надо!!!Передать-впринципе особых проблем нет.

Ээээмммм... А как бы это тогда организовать - оплату, передачу?
Я бы заказал штучки 4 шестеренки, если цены вменяемые будут...

AIL писал(а):Я бы заказал штучки 4 шестеренки, если цены вменяемые будут...

узнаю -отпишу. есть кстати фотки новойстарой шестерёнки и поршней . поищу-выложу.

Добавлено спустя 7 минут 43 секунды:
фотки поршней и шестерёнок
вот как обещал фотки

Афигительски.

нарисовал статью!!!! Volvo_S80 посмотрит и всё -она в сети. ЗЫ: пару фоток ещё добавить надо будет.

Всё!!Статья на сайте !!! можно смотреть!!!!!!!!
http://volvo-club.by/index.php?option=c ... &Itemid=77

volf писал(а):Класс!!!

там всё есть с миру по нитке пособирал.
КОМУ НУЖНЫ ШЕСТЕРНИ ПОДВОДНЫЕ - ПИШИТЕ СЮДА , А ТО ПОД ОДНУ ШЕСТЕРНЮ СТАНОК НАСТРАИВАТЬ ПОЛ-ЧАСА!!!!

Andrei, сделай прозапас десяток. Много места не занимает, себестоимость копейки.