VOLVO-CLUB.BY

MozG писал(а): Не меняли 100%

Спасибо за ответ.Другими словами,доверившись документам и нынешнему подтверждённому пробегу в 175000,...я нахожусь на пороге заклинивания помпы?

boing626 писал(а):

MozG писал(а): Не меняли 100%

Спасибо за ответ.Другими словами,доверившись документам и нынешнему подтверждённому пробегу в 175000,...я нахожусь на пороге заклинивания помпы?

А это как повезет, кто-то и 270 откатывал

MozG писал(а): А это как повезет

Максим...270 и потом БАБАХ???Или на 270 всё ж поменяли

Успели услышать посторонний скрежет, догадаться заглушить и вызвать лафет.

Собираюсь поменять грм и помпу в ближайшее время, понадобится комплект INA (ремень, ролики) без помпы и помпа хепо. Подскажите, где это все за недорого прикупить?
... И что по чем?
Спасибо

MUMUS писал(а): Собираюсь поменять грм и помпу в ближайшее время, понадобится комплект INA (ремень, ролики) без помпы и помпа хепо. Подскажите, где это все за недорого прикупить?
... И что по чем?
Спасибо

http://forum.volvo-club.by/viewforum.php?f=95
Здесь спроси

MozG писал(а):

boing626 писал(а):

MozG писал(а): Не меняли 100%

Спасибо за ответ.Другими словами,доверившись документам и нынешнему подтверждённому пробегу в 175000,...я нахожусь на пороге заклинивания помпы?

А это как повезет, кто-то и 270 откатывал

слыхал за такое, что помпы на 2,4 бензин чуть ли не вечные...

benSheman писал(а): слыхал за такое, что помпы на 2,4 бензин чуть ли не вечные...

Не думаю что есть глобальные отличия бензина от дизеля...в плане помпы

boing626 писал(а):

benSheman писал(а): слыхал за такое, что помпы на 2,4 бензин чуть ли не вечные...

Не думаю что есть глобальные отличия бензина от дизеля...в плане помпы

речь не про различия, а про ресурс

benSheman писал(а): речь не про различия, а про ресурс

Она что,в другом месте стоит???Может масло моторное маслает))))Функции одинаковые,ОЖ. Было бы удивительно,если бы ресусрс отличался

boing626, послушай, ты решил умного включить, я не пойму? не цепляйся к словам! я говорю про бензиновые моторы, а что там в "тракторах" я не знаю.

benSheman писал(а): слыхал за такое, что помпы на 2,4 бензин чуть ли не вечные...

benSheman писал(а): ты решил умного включить

....не думаю,что стало стыдно быть умным.

benSheman писал(а): слыхал за такое, что помпы на 2,4 бензин чуть ли не вечные...

Точняк. Инфа 100%
Именно из-за заклинившей помпы порвало недавно ГРМ на 2,4 бенз у моей родственницы

Щорс, за что купил - за то продал. Кстати, про помпу сказали моему товарищу в одном из гаражей Вольво (не буду говорить в каком), когда тот менял грм-ролики-помпу. Было сказано в контексте "...зачем ты меняешь помпу, она ходит долго, не надо, в следующий раз". Пробег был 200+ у него.

benSheman, этот человек уже уволен?

Notzeal, хз, я к этому отношения не имею...

К вопросу о вечных бензиновых помпах.
Пробег 180, на 120 тыс км при первой замене ГРМ, тот же совет.
Развалило "вечный" нагруженный подшипник

Подскажите, пожалуйста, что лучше взять для замены ГРМ на S60 D5 из этого списка:

GATES
HEPU
METELLI
SKF

Либо лучше что-то другое?

я себе уже второй раз на d5 беру следующий набор: ремень gates, ролики ina, помпа hepy, антифриз Comma Xstream G30, ну и сальник распредвала. На предыдущем ремне с роликами проехал 95 тыс.

surta писал(а): На предыдущем ремне с роликами проехал 95 тыс.

Ну ты и экстремал... Как-то на R-ке Hepu отрыгнула через 500км, орига за 1000км, в итоге толи долц толи метелли зарулили...
Из свежего... У Сереги SKF прожил ровно 60к...
Так что ничего вечного нет ))