VOLVO-CLUB.BY

дед72, не демонизируйте авто.Тот же Запорожец-только чуть сложнее.Отложите схемы.Мультиметром проверьте предохранители.Проверьте контролькой приходящие напряжения.Заставьте работать стартер с замка.Может все не так сложно как кажется.Не копайте глубоко.Все получится.

Спасибо,Леонид, за поддержку! Стараюсь не демонизировать. Но что-то слАбо получается.
Пойду завтра с приборчиком в гараж и стану последовательно смотреть все подряд предохр-ли. До того делал это только визуально (проволочка видна - Ок!) Но очень боюсь контролькой тыркать в сети с электроникой - она не любит дураков.
Но я продолжаю талдычить всё про бензонасос: надо проверить его предо-ль ибо без бензина нет смысла крутить стартер.
При снятии-накидывании минусовой клеммы в треугольной коробке с реле под капотом релюха щёлкает. Но какая - то ли бензо, то ли головная я не тяну.

дед72, Никогда не верьте проверке предохранителя на глаз.Только тестер или контролька.Контролька не навредит,если ей небудете тестировать блоки управления двигателем.

сурма леонид писал(а): дед72, Никогда не верьте проверке предохранителя на глаз.Только тестер или контролька.Контролька не навредит,если ей небудете тестировать блоки управления двигателем.

Принято!

День добрый всем!
Отчёт о сегодняшних приключениях.
1.Проверил сегодня все предохранители ТЕСТЕРОМ (раньше только визуально). Все в норме.
2. Снял клемму минус с АКБ. сектор троса газа (где я полагал находится воздушная заслонка) имеет два концевика: один (назовём его А) служит ограничителем при полностью отпущенной педали газа и его сектор газа даже не касается, при этом трос газа расслаблен; второй (Б) - подружиненная кнопка, на которую опирается сектор газа при отпущенной педали газа.
Если повернуть слегка сектор газа (вроде нажать на педаль газа), а затем легонько нажать на кнопку и резко её отпустить, то где-то под приборной панелью раздаётся звук срабатывания какого-то реле!? То есть массы нет, а реле щёлкает. Это уже чистая мИстика. Курочить панель я, естественно, не стал - не мой уровень знаний.
3. Толковал по телефону с местным диагностом. Кое-чему он меня просветил. Бошевская система зажигания моно после ТРЁХ попыток крутануть стартом блокирует бензонасос до прокрутки двигла любым путём. Поэтому мне стали понятны настойчивые ваши (всех) советы крутануть стартом напрямую. Что я упорно не делал .
Теперь буду искать возможность вытащить авто из гаража и с буксира попробовать его завести.
Всего доброго.

зелёную лампу возд.заслонки

о чем речь, у меня на монике такой нет

Отправлено спустя 6 минут 53 секунды:
клемму скинь - мозги "обнуляццо" и заводи
бензонасос и бобина выключается если ДПКВ не работает - там может быть переломан провод и периодически пропадать контакт

Stalker писал(а):

зелёную лампу возд.заслонки

о чем речь, у меня на монике такой нет

Отправлено спустя 6 минут 53 секунды:
клемму скинь - мозги "обнуляццо" и заводи
бензонасос и бобина выключается если ДПКВ не работает - там может быть переломан провод и периодически пропадать контакт

Добрый день!
1.Когда поворачиваешь ключ в положение "зажигание", внизу панели светится ряд КРАСНЫХ ламп: давл.масла, ручник(если затянут), аккумулятор. Самая левая в этом ряду - зелёная лампа открытой возд.заслонки (на ней нарисован символ греч. буквы ЛЯМБДА-маленькая). Она у меня НЕ загорается. Это наверное?? и есть указатель лямда-зонда.?? А далее при вставленном чипе-ИММО зажужжит бензонасос (он и не жужжит).
2. Расшифруйте, пжста, ДПКВ - как ни соображал, ничего не не получилось (может меня ужЕ заклинило ).
За совет - спасибо! Я это место не смотрел.

Добрый день всем!
Всем, всем, всем!
Отбой по моей тревоге с уставшим от меня авто: по подсказке Уважаемого Stalkera я сегодня "погладил" своего коня по приятному месту. Ключ в замок - все сигналки светятся КАК НАДО, чип в ИММО (бензонасов жижжит), клюя на СТАРТ - с полооборота в работе.
Всем болевшим за меня (вернее, за моё авто ) большущее спасибо! Будете в Могилёве - Welcom! Юлий

PS. На радостях забыл главное: достаточно было плотно соединить ДПКВ (полчаса голову ломал, что это такое. Смейтесь - датчик положения коленвала), а я там "побывал" - соединял доп.массу на двигло. ДПКВ блокирует бензонасос и зажигание.

Отправлено спустя 13 минут 56 секунд:
Вдогонку! (А надо было в сАмом начале)
Достопочтённый пан Stalker ! Я потерял Вас, глядя в упор на форум. А потому и пост мой такой сумбурный.
С меня, если употребляете, бутылка 5звёзд. Если Вы недалеко, то я всегда к Вашим услугам. Если далеко - то встретимся по воле случая.
Успеха Вам во всём! Юлий

Ну слава Марсу, оно покатилось.....

Отправлено спустя 15 минут 2 секунды:

дед72 писал(а):это .. и есть указатель лямда-зонда.??

http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?t=21303

Stalker писал(а): Ну слава Марсу, оно покатилось.....

Отправлено спустя 15 минут 2 секунды:

дед72 писал(а):это .. и есть указатель лямда-зонда.??

http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?t=21303

Добрый день, Stalker! Покатилось! Ну и ссылочка у Вас! Я там когда-то был, как только купил своего коня. Даже испугался, как там ребята рубятся. В своё время тоже наблюдал за этой зелёной лампой. И когда она достаточно долго(??) горела после запуска двигла, всегда настораживался. Пока мне не сказали: "Это хорошо, что она горит. Хуже, если не горит!" Только теперь я допёр, почему "хуже".
По результатам "исследований" содержания машины появились дополнительные вопросы=ситуации.
1.Пока была неисправность, индикатор ИММО мигал с частотой около одной вспышки в секунду. Сейчас он вообще НЕ мигает - просто светится. Буду наблюдать дальше. Но запуск стал несколько иным: чип в ИММО и ключ на "Зажигание" (сразу загораются все нужные лампы панели и раздаётся жужжание бензонасоса); ключ "на старт"(включается стартер) - завелась, поехали. Иногда чип нужно немного покачать. Раньше бывало чипом болтаешь-болтаешь пока стартер отзовётся.
И ещё из моего поста от 23.01.2017 12:36 осталась загадка:
"2. Снял клемму минус с АКБ. сектор троса газа (где я полагал находится воздушная заслонка) имеет два концевика: один (назовём его А) служит ограничителем при полностью отпущенной педали газа и его сектор газа даже не касается, при этом трос газа расслаблен; второй (Б) - подружиненная кнопка, на которую опирается сектор газа при отпущенной педали газа.
Если повернуть слегка сектор газа (вроде нажать на педаль газа), а затем легонько нажать на кнопку и резко её отпустить, то где-то под приборной панелью раздаётся звук срабатывания какого-то реле!? То есть массы нет, а реле щёлкает. Это уже чистая мИстика. Курочить панель я, естественно, не стал - не мой уровень знаний."

дед72, по поводу мистики совет следующий.Не мешайте машине работать.
И,как обычно, в догонку.Сходите в храм,поставьте свечку,забудьте про мистику. Успехов Вам.

сурма леонид писал(а): дед72, по поводу мистики совет следующий.Не мешайте машине работать.
И,как обычно, в догонку.Сходите в храм,поставьте свечку,забудьте про мистику. Успехов Вам.

Спасибо! И всё же...