VOLVO-CLUB.BY

Morion писал(а):Камрады, мне уже становится банально интересно: как смотрит клуб на то, чтобы составить список таких фактов, изложить его на чистюткой ангельской мове с указанием моделей и годов выпуска машин и отправить, чисто как джентльменский привет, непосредственно в Volvo? Указав контакты для связи..

+100

А уменя сложилось такое впечатление что руководство Элита давно не спускалось с небес на землю и забыло такое слово как АТТЕСТАЦИЯ своих специалистов! Не буду говорить за весь персонал, а только за менеджеров и механиков! Начнем с того что я из Витебска и туда-сюда не наездишся, но одного раза мне хватило с головой!!! Я решил так, если ехать за 300 вёрст, так надо сделать всё! Позвонил на сервис заранее, изложил суть дела, уточнил есть ли запчасти (сальник распредвала и прокладка клапанной крышки), т.к. собирался менять ремень ГРМ, записался на суботу и вперёд!!! Но оказывается не всё так просто!!! Я заказал целый комплекс услуг: замена ремня ГРМ, диагностику на подтекание, замена масла, считывание кодов, диагностика подвески и проверку ручника! На месте выяснилось что сальника распредвала и прокладки крышки нету в наличии, только под заказ 4-7 дней(не факт) и теперь чтобы поменять сальник мне надо опять снять ГРМ и заплатиь им ещё 80000р! А вот дальше ещё интересней! За проверку ручника содрали 79000 но ничего не сделали, написали только заменить тросики(хотя за месяц до того я их поменял сам вместе сколодками) и тормозные диски! Как я потом выяснил сам,просто в механизме стояла совсем другая распорная скоба, не заметить такого просто стыдно!!! Такое ощущение что они делают только денежные работы а мелочами брезгуют! Наряд-заказ на эти работы у меня есть на руках!

Может переназвать тему? "Юмор от Элита"? Это просто пипец какой то, почитать, так от смеха могут и губы потрескаться. Не уж то действительно после ТАКОГО Элитовцы ни чего не предпринимают? Ведь если так пойдет и дальше, то туда и на дорогих тачках ни кто не поедет.

Ой, лана, раз пошла такая пьянка, режь последний огурец, ежели пошли эмоции, то и я плесну капельку в общий котел элитоработынегодования..
Поехал на диагностику подвески, посмотрели, манагер на словах говорит, рулевые тяги кончились. Скока, говорю, стоят у вас? 320 тыщ.
Взял бумажку с диагностикой, сел в машину и полетел. На работе читаю, - замена рулевых наконечников. хм... ладно, перезванивать, спрашивать смысла нет, манагер сказал-манагер забыл. Записался на ремонт к ним, бо надо было делать развал после ремонта, не хотелось не новую резину об асфальт лишний раз тереть. Купил тяги и наконечники, поехал на ремонт, все сделали, вроде претензий нет, одно на душе осадочек оставило. Объяснил манагеру ситуацию, говорю, не знаю что там точно менять, скорее всего наконечники, но ваш манагер говорил тяги, типа оговорка по Фрейду.. Вы уж там посмотрите, что конкретно полетело, то и меняйте, а ежели что, то вот он я, максимум на улицу перекурить выйду, надо, спросите, на любой ваш вопрос отвечу, одно не скажу, за чем убил ту бабку в автобусе. Ага, сделали, заплатил, приехал на работу, любуюсь на бумажку с описанием ремонта, батюшки!!!! - Диагностика передней подвески 17 тыщ бел руб. Ну не сквалыги ли? Брать бабло за ошибки манагера эттто оччень по элитовски.
ЗЫ Привет парнишка манагер. Надеюсь тебе премия выйдет.

Tolik писал(а):НЕ могут поменять ремень ГРМ!!!!!!

- ну это ваще пиз%ец....

Tolik писал(а):Ссылаются на то, что движок рено

- и это тоже просто пиз%ец...
А если подвеска от каризмы - то тоже не могут чинить?

я ездила туда ровно 3 раза и больше никогда не поеду. Ни разу проблему, с которой приезжала, не выяснили. И как вспомню там менеджера одного - малец лет 30 мне по пояс будет, аж злость берет. Они там только ТО делать умеют на новых машинах. Маслецо там поменять, фильтра, взять с тебя несколько миллиончиков и свободна.

Tic-Tac писал(а):Ни разу проблему, с которой приезжала, не выяснили

Ну больше во всей РБ некому проблемы выяснять...

Интересно а если на машине стоит штатное газовое =) это как же могут отказать в обслуживании, да и вообще абсурдно звучит отказ в обслуживании...

привожу цитату из моей темы http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=21&t=2281

Sikeman писал(а):Короче выскажу вначале своё "фе" в сторону Элита. Гонял месяц назад на элит на комп. диагностику, т.к. переодически загоралась лампочка ошибки. Но на элите вынесли распечатку ошибок , а по поводу моей проблемы так ничего и не смогли ответить, заплатил в кассу 50 тыс, но проблема-то осталось.
Наткнулся недавно на объявку по компьютерной диагностике, приехал машина прочиталась, как оказалось 8 ошибок, причём 7 из них старые, которые в распечатке с элита даже не значились, парень, который диагностировал даже удивился, почему их на элите не стерли. Кароч стерли их, проверили некоторые показатели моей вольвы как на месте так и в движении. Корочь нашлась причина моих переживаний :
ошибка EFI-713 - электромагнитный клапан муфты опережения впрыска

готов внести свой вклад в написании письма

денех не хватит двиг перекинуть. а вот с просьбой отрегулировать, просто ради прикола

Очень,очень грустно осазновать,что "Элит авто" на самом деле (судя по отзывам) хуже обычного гаража.

Получается,что при покупке авто на рынке не следует подходить к машинам которые "обслуживались на Элит авто"

готов внести свой вклад в написании письма

Спасибо всем отвечающим! В ближайшее время разгребусь малость и свяжусь с откликнувшимися для составления письма. Ну, а пока ждем новых историй.

alex72 писал(а):Народ, подскажите со своими запчастями на Элите могут поменьять по подвеске что-нить или необходимо только у них покупать запчасти? Кто-нить менял?

Запросто. И масло льют привезенное, и запчасти ставят не оригинальные.

Теперь я.
При покупке машины консультировался с ними по телефону. Поразило то, что терпеливо отвечали на всякие мои дурацкие вопросы. Поэтому, когда купил машину, поехал основные ответственные работы делать на Элите. Масло в коробке поменять, ГРМ с роликами, топливный фильтр.
Первый осадок: масла в автомат идет 7,2 литра. На просьбу отдать остаток из купленных мною у них же 8 литров (2х4литра) получил отказ. Мол залито все 8 литров. Правды не добился (если честно, не очень и настаивал).
Второй осадок: сел, завожу - лязг из-под капота. Глушу - снова лязг. Зову мастера. Он, глянув под капот, пошел в цех, пригнал слесаря с ключом и тот завинтил только наживленные болты (гайки) поперечины, к которой крепится верхняя опора двигателя. На мой вопрос: "А только это было не завинчено"? Ответ был: "Теперь всё в порядке".
Следующая ошибка - попытка подружиться с каким-либо мастером. Я так и сделал. Заканчивается всё последующими банальными разводками на деньги мимо кассы и откровенной халтурой.
В общем, я нашел себе качественный сервис, с заказ-нарядами, записью, отношением, отсутствием понтов и благоговейного трепета перед Вольво, вменяемой ценой. И это не Элит.

Мне меняли масло на то, которое я привез. Товарищу меняли шаровые на те, которые он привез. Это абсолютно точно.
alex72 данные в личке.

ну началось... 8 литров масла в автомат...

dimos писал(а):ну началось... 8 литров масла в автомат...

именно такую хрень несут официалы....

ekid писал(а):

dimos писал(а):ну началось... 8 литров масла в автомат...

именно такую хрень несут официалы....

Так они в в D5 движок заливают 7 литров масла и берут за 7, хотя наверняка каждый кто менял сам больше 6 не заливал.