VOLVO-CLUB.BY

удачи тебе, если что ещё понадобится - пиши - найдём!!!

1. полуось уже поставили? боюсь уже сложно будет вернуть... надо было сразу отдавать...
2. стрелка на красом - эт плохо, может проблема с термостатом

стрелка должна быть на середине...

Котик писал(а):Стрелка до красного не доходит одно деление.

В первую очередь нужно проверить термостат.

Для снятия термостата яма не нужно, а вот проверить его это сложнее проще сразу заменить.

да, лучше заменить и не париться

грозит перегревом двигателя, в лучшем случае замена прокладки ГБЦ, промывкой системы и заменой масла и антифриза, в худшем заменой самой головы. . , вентилятор хоть включается?

Добавлено спустя 5 минут 39 секунд:
эх чуть пораньше бы, у нас в клубном гараже и термостат даже есть. . ., ща все поразъезжались в отпуска, хотя попробук Диму Буяна поймать, мот у него время будет на выходных. . .

ннннууу удачки тогда, будем надеятся всё тьфу-тьфу, а в гости заезжайте...заезжайтее..

Термостат я, помнится, купил за 22 рубля осенью 2009 года. Фирма VernetCalorstat (родной Wahler стоял, стоит 90 тыщ). Уже почти год гоняю, нет проблем, даже зимой в минус 30 стрелка как вкопанная посредине стоит. И меняется за 20 минут, если первый раз. Щас я его за минут семь с перекуром перекину. Ничего сложного, где то на форуме была темка про это. Так что поменяй и голова болеть не будет

вольвовод, както себе тоже трипоид искал обошел все рынки,купил на рынке от другой машины похожий в итоге из 2-х сделал 1,года 3 полет нормальный

Котик писал(а):Аккумулятор, гофра, лямбдозонд, полуось+возможно, термостат.Я так понимаю -это уже много поломок за 9 месяцев эксплуатации в РБ?Чем грозит незамена термостата?

Сцепление .маховик.стартер.турбина. литьё с летней резиной за 8месяцев 27500км Итого 2370уй Зато всё новое и голова не болит