VOLVO-CLUB.BY

Да! Обосрали любимый автомобиль и как назло у меня именно д5 185 лошадей, уже рву волосы на жопе. Нада продавать и садиться на х5 или как его там - ниссан.

да х5 лучше в динамике и управляемости,но по надежности хуже в разы!!!Знакомым с сервиса бмв через день привожу с рынка запчасти ,там ломается все!!!! про бензиновые моторы вообще молчу, вчера на х6 13 года мотор меняли,внимание!!! пробег 18000км!!! покупался новым.То что с хс 90 я выкидываю в х5 это продается и почти все от 100уе.сам ездил на Е53 от подвески просто плакал...считаю что если хс90 нравиться надо брать ,но не самую дешевую и понимать ,что содержать не дешево.А у всяких там ниссанов как по мне ,один плюс-НОВЫЙ.Я влюбился в вольво с первой своей S60,сейчас у меня пятый авто этой марки и не на какую другую уже не сяду.

Не, тут не пытаемся обосрать хс90 - машина отличная, д5 даже экономичный, но это машина не для понтов-дрифтов.. Надо просто ТС предупредить, что чтобы ухаживать за бушной хс90 (даже не усосанной) стоит денег. Ломается не часто - это тоже плюс!

Я бы мог купить себе новый бюджетный вседорожник, но по качеству и комфорту он будет уступать во многом... Потому и катаюсь на 90ке. Думаю что следующий тоже будет вольво 90к тока уже новый и думаю что 3хлетка...

5 лет на этой марке, 3 вида было - все устраивает.

+забыли сказать, это наш живой форум и клуб! Тут познакомился с таким количеством отличных людей... что поменять их на новых ниссановодов, опелеводов и даже бмводов - не хочу!

Просто на первой странице сложилось такое впечатление что тут не вольво форум, а какой нибудь бмв или нисан клуб. Топикстартер написал один пост и свалил после первых сообщений на бмв и нисан клуб, выбирать между ними. Уже наверное и купить что-то успел, но не бегемота, потому как тут дела такие. И больше тут не появляется .
На самом деле ХС90 ничем не лучше и не хуже своих одноклассников, они все не дешевы в эксплуатации и каждый из них имеет свои косяки, тем более если мы говорим о б/у машинах. Посмотрите на кузова х5 и МЛ этих годов, я молчу об ускоглазых, следы борьбы с ржой там есть у 99% машин, тут вы хоть с этим не упражняетесь.
Три дня назад сосед пригнал с москвы киа рио с нуля в полном фарше, посидел я в ней и проехался. Эмоций никаких не вызывает, просто новая машина и все, ниочем. Ровно так же как и у него не вызывает наверное никаких эмоций мой бегемот, просто старое ведро. Но для меня это ведро - "наше все", оно мне душу греет и радует. Это настоящая машина, такой какой она должна быть.

pilottwo1 писал(а): Люди у нас продолжают покупать машины для понтов. А так как немецкие или английские понты дорогие, приходится брать доступную шведскую классику. У другого такого же белорусского любителя понтов, как правило.

Праальна!!! Посему я выбирал себе автос не по марке (для начала), а по удобству для себя, т.е. то, что нужно мне... И то, что ещё 20-летние ребята-молодёжь не покупают по финансовым соображениям... (Ничего против них не имею, но считаю, что авто необходимо всё-таки покупать в соответствии с определённым доходом и определённым статусом...) И полностью согласен с:

pilottwo1 писал(а): и покупая бэхи семерки (вольво, лексусы, мерседесы, лендроверы и т.д.) за последние деньги.

... Что является полным бредом и нищебродством.
Не можешь содержать - нефиг покупать, а покупая корч, не кивай на марку или модель (типа, "это г**но и как его ремонтировать?").
Когда спрашивали у меня, чё не взял бегемота, отвечал - не моя машина, чесслово, даже не по деньгам, а по стилю жизни, составу семьи, по образу что ли ... да и понты мне не нужны, уже не нужно кому-то что-то доказывать...
Следовательно, взял S80II рест...
Как-то так...
ТС нужно 7 мест,... если не в деньгах дело, а машина нравится, понты не беспокоят, то почему нет? Упилки, есессьна, не брать, если удастся живой аппарат прикупить - пусть радует его и семью...

Ivy писал(а): +забыли сказать, это наш живой форум и клуб! Тут познакомился с таким количеством отличных людей...

Оооо! Поддерживаю это и во веки веков!!!!

ROMARIO писал(а): Нада продавать и садиться на х5

Вот жеж!!! С языка снял!!! Не успел посоветовать!!!

или на новый ниссан.

К слову о ниссанах- жена перестала различать между собой новые патфандер ака мурандер, х-трейл и кашкай, все кажутся на одно лицо.

Crio писал(а): все кажутся на одно лицо.

Да лана... нормально... Я свою 80-ку иногда от 60-ок не сразу отличу, а 40-ка явно меньше, посему и отличить можно

Д.И. писал(а): да и понты мне не нужны, уже не нужно кому-то что-то доказывать...

Дедушка, здравствуйте.
А какие понты в девяностике? Это помоему самый что ни наесть семейный автомобиль для города и выездов на природу, дачу, для путешествий всей семьей. Например я вообще слабо представляю ему альтернативу с моим семейством плюс еще кот с большой собакой. Разве что еще VW T5 Мультиван осталось попробывать, но имея в эксплуатации VW Крафтер с его заморочками, пускай на Мультиванах ездят другие.

ROMARIO писал(а): А какие понты в девяностике?

Да ладно уже... В принципе риторический вопрос...

Не, ну я понимаю понты в моем понимании, это например феррари с местом разве что для жопы или навигатор с расходом в 30 литров.

boykoc писал(а): ну или x5 с ЗП в 300$

Где теперь такие зарплаты? На такие денжищща х5 - легко! Резина - слики 10 летней выдержки по кругу, рычаги - перепресуем в новинках легко, самое главное что-бы "ангельские глазки" всегда горели.

maks.khamitsevich писал(а): да х5 лучше в динамике и управляемости,но по надежности хуже в разы!!!Знакомым с сервиса бмв через день привожу с рынка запчасти ,там ломается все!!!! про бензиновые моторы вообще молчу, вчера на х6 13 года мотор меняли,внимание!!! пробег 18000км!!! покупался новым.То что с хс 90 я выкидываю в х5 это продается и почти все от 100уе.сам ездил на Е53 от подвески просто плакал...считаю что если хс90 нравиться надо брать ,но не самую дешевую и понимать ,что содержать не дешево.А у всяких там ниссанов как по мне ,один плюс-НОВЫЙ.Я влюбился в вольво с первой своей S60,сейчас у меня пятый авто этой марки и не на какую другую уже не сяду.

Х6 с пробегом 18000км-гарантийная машина.
На х5 е53 меняются раз в тысяч 20-30 передние рычаги с шаровыми. Больше там ничего не ломается. Гниет планка подсветки номера. На хс90 в подсветке номера патроны с уплотнителем крошатся.
На е70 как и на хс90 косяк с подшипниками ступиц. Только на хс90 они дороже в полтора раза. А вот комфорт салона с поясничной опорой от бнв на хс90 явно не хватает. Даже как бы подсветка в салоне в темноте намекает, что вы сидите в авто из лиги уровнем повыше. После 3.5 Xd v8 рулится как 24я Волга.
Мне хс90 никаких эмоций не приносит. Ни рыба ни мясо...

s-sergej писал(а): Мне хс90 никаких эмоций не приносит. Ни рыба ни мясо...

Не вижу никаких проблем что-бы заменить скучного бегемота на бодрого х5. Зачем жить с нелюбимой?

ROMARIO писал(а): Зачем жить с нелюбимой?

Может по привычке??? Или ждать, пока дети вырастут, а уж потом...

Машина это характер владельца.Если конечно она его устраивает.Помните как говорили про BMW 7 и мерса S-ку.BMW для тех кто спешит и везде успевает,а мерс для тех кто уже успел и никуда не спешит.ХС 90 машина без характера и эмоций,Х 5 харизматичный атлет.Но с выходом у китайцев новой платформы ,всё существенно изменилось.Лично для меня.А про жену и машину это в точку.Вроде и не дура и верная,и стирает и жрать готовит,а мы всё на чужие яркие жопы пялимся,потому что эмоций не хватает!!А они ох как нужны!!И почему то мне кажется если бы дизельный 90 -стик одних годов стоил столько же как х5 то большинство из ребят выбрали бы совсем не Вольво..

ROMARIO писал(а): Не, ну я понимаю понты в моем понимании...феррари...

Роман, а мне иногда кажется, что палитра понтов гораздо шире...
И совсем не так проста, как кажется на первый взгляд...
У каждого свой уровень/планка понтов (больше-меньше, но присутствует у большинства...). У кого-то фирменные часы/обувь для самоутверждения, а кому-то и феррари - не так уж понтово...
(В этом году уже пару-тройку фильмов показали с вольвами у "законников" и не бедных бизнесменов. Бэхи и RR раньше в свой клуб вольвы не пропускали. Тоже задуматься можно - для просвещённой публики)

kritik писал(а): Машина это характер владельца.Если конечно она его устраивает.

Вот с этим соглашусь.

kritik писал(а): ХС 90 машина без характера и эмоций,Х 5 харизматичный атлет.

С этим утверждением не согласен в корне, две совершенно одинаковые машины, но для разной аудитории.

kritik писал(а): И почему то мне кажется если бы дизельный 90 -стик одних годов стоил столько же как х5 то большинство из ребят выбрали бы совсем не Вольво..

Скажу лично за себя. Я могу позволить себе купить и е70 и в легкую его содержать, но мне он совершенно чужд.