VOLVO-CLUB.BY

В пн, вскрываю голову...

Голову не поднимал, нашел мастера, который посоветовал для начала, снять задний коллектор и глянуть, есть ли подтеки масла по каналам, при снятии выяснилось, что хана всем 20-ти маслосьемным колпачкам, как на впуске так и на выпуске,все было в масле, после замены пропал белый густой дым и решился вопрос с жором масла. Далее, запустили камеру в цилиндры ( как не знаю, но понял, что через снятый задний коллектор). Камера показала, превосходное состояние цилиндров. Далее была проблема с уровнем антифриза (долевал по 200-300гр, каждое утро), подтеков не было, но при детальной проверке, нашли треснувший патрубок и самое главное, развальцовку пластикового уха радиатора, при чем, в самом низу. Радиатор ТМ FRIGAir,фактически вышел из строя, после месяца эксплуатации, по дефектовке, сдал его обратно. Поставил новый и забыл о всех проблемах с антифризом, еще добрался до термостата, при снятии, обнаружил дефект в корпусе термостата (резинка раскрошилась), после замены, все встало на свои места, сейчас проблем не возникает, катаюсь в удовольствие!)) Всем спасибо за помощь, советы и участие в обсуждении моей проблемы.

Утром напишу, визитка в машине осталась.

Зовут Слава,помогает хорошим людям с мотором у себя в гараже. Телефон +375 25 373-78-09.