VOLVO-CLUB.BY

Notzeal, подскажите, а какой вакуумник поставить? Как я понял от V50 подходит, но не работе система курсовой устойчивости.

Подскажите, а на какой вакуумник менять?

А для чего вы хотите менять вакуумник? Просто это немного не так работает.
Если вы хотите крутые тормоза на родных компонентах Вольво, то надо пройти путь:
- а надо ли?
- суппорта перебрать
- диски и колодки типа брембо, АТЕ и подобное
- суппорта от эрки в круг за кучу денег
И если тогда мало, то корячить вакуум от в50 или в60. Подчеркиваю, корячить, "болт он" он не становится.
Если сил меньше 300 каких и на педали газа не лежит кирпич, то я вообще не представляю, для чего этим заниматься.
Я это прошел. Но я и из 6 секунд выезжал.
Если прямо оочень надо лютые тормоза, то станут от мерса или каена. Будет дешевле, но опять же, надо ли они на и так валкого бегемота?

Норм тормоза на XC90. Просто поменять все до состояния нового. Хватает. Даже на моем V8.

Тормоза от эрки не особо производительный родных. Родные откровенно слабые, Вадим дед просто, если ездить нормально, то они на раз, два перегреваются. Спереди нужны диски размера 356*34, тогда тормозов хватает. Сзади можно эрочные поставить, они производительнее родных. Если задние родные оставить, то машина сильно клюет носом при торможении.
https://www.drive2.ru/l/556097523152847460/
https://www.drive2.ru/l/557686867210798740/

Вакуумника родного хватает, но педаль остается тяжелой.