VOLVO-CLUB.BY

yuripa писал(а): И вот уже двое, кто поменяли, а результата не добились...

Я больше скажу... На старом комплекте если выжать педальку сцепления на холостых, отчётливо слышалось ногой какое-то биение в педаль. Поменял всё - та же хрень. WTF?

Честно говоря, менял комплект потому что маховик уже давно подбрякивал (тыщ сто), но тут и само сцепление как дашь под сраку, проскальзывать начало. Так что уже пришла пора. После замены брякание прекратилось, сцепление не буксует, и... на этом всё. Даже ход педали не поменялся и точка подхватывания сцепления там же.

У меня эта проблема ушла сама собой. Продал машину

дальнобой писал(а): У меня эта проблема ушла сама собой. Продал машину

Хорошее решение! Но пока не подходит.

Это было лучшее решение на тот момент. Ибо,заменил изначально всё крепление двигателя. Эффекта ноль. Решил заменить сцепление. Заменил. Итог:0. Перед заменой сцепления,сняли МКПП. Всё что смогли найти по ней,это мелкий люфт в одном подшипнике. Соответственно заменили. При всем этом приговорили к полной замене приводные валы. Сам видел. Внутренние ШРУСы очень в плохом состоянии. Но их я не менял. Надеюсь это сделал новый владелец.

Интересно, куда вы смотрите, когда ПОКУПАЕТЕ настолько упиленные машины. Потому что угробить полуось от лоебро можно только покатавшись хорошо так с рваной гофрой, потом поставив подходящую резинку уже докатать это дело до канав и рассыпания обоймы. Тут кажется и идиоту понятно, что резинка вместо пластика и левые хомуты говорят о том, что обслуживалось авто "у колхозе". У меня была эпопея с полуосью, и то потому что в Германии недосмотрели и покатались с дырой в гофре - внутри смазки не осталось вообще.
дальнобой, у Вас более проблемы с теми кто менял всё подряд без толку раскидываясь деньгами. Вольвешник ушатать можно только одним способом - с разгону с моста. Все остальные проблемы обусловлены только или желанием сделать побыстрей, или желанием сделать подешевле... и тут начинается...

ALES, дальнобой, господа, по моему мы отклонились от темы?

АЛЕС.Батенька. Я писал о своей прежней машине. И я её брал из Голландии битую. И поверте. За тот пробег что она прошла за свою жизнь,это мелочь. Здесь люди имеют гораздо больше проблем с новыми машинами.

Отправлено спустя 1 минуту 12 секунд:
АЛЕС.Батенька. Я писал о своей прежней машине. И я её брал из Голландии битую. И поверте. За тот пробег что она прошла за свою жизнь,это мелочь. Здесь люди имеют гораздо больше проблем с новыми машинами.

Отправлено спустя 8 минут 42 секунды:
Правда в декабре решил испытать судьбу снова. Решил заехать в гараж к Ультрасу. Честно сказать компетенция и отношения ребят очень понравилось. Ну и конечно еще и то что всё сделали без косяков. Потому как этого дырчика я обслуживают сам или более серьезные вопросы решаю только в Вильнюсе.

дальнобой, спасибо
может стоит и остальным заехать, чтобы испытать судьбу

У меня в в40 всё точно также(дёргается при троганье,на первой)тоже думал сцепление,пока со знающим человеком не проехал,когда начинает дёргаться включаю первую через вторую или заднюю передачу,и дёрганье пропадает,так что у меня дело в коробке!может кому поможет

AlexanderPetke писал(а): ↑27.01.2020 06:45 ...включаю первую через вторую или заднюю передачу,и дёрганье пропадает...

Та же история. А думал уже сцепление с маховиком менять. Интересно и что с этим можно сделать?