VOLVO-CLUB.BY

yagger, а можно на пальцах объяснить для "особо одаренного" меня, как это делается. Насколько меня убедили, то там стоит геркон, т.е. концевик бесконтактный. Там есть тоненькая пластинка, которая двигается при закрывании-открывании замка, она нажимает или только подходит к малюсенькой деталюшке из которой выходят два проводка. При легком нажатии отверткой на пластинку и деталюшку слышен щелчок. При собраном замке это сделать невозможно, по-этому как проверить надежность контакта или близость магнита и геркона не знаю. Есть второй замок, но жалко ломать - может он ни причем здесь. А в этих всех цепях никаких релюшек нет?

карабас писал(а):

MOnk писал(а):что то типа "alarm service requared". точно могу завтра посмотреть

вероятнее всего замена аккума в сигналке. это не межсервисный, а сигналка в сервис просиццо. к мозгу в опчем )
сняв правую фару найдешь под крылом блок сигналки (сирену), его нада распилить (он монолитный) и попав внутрь осмотреть. Варианта 2, если аккум нового образца, то просто заменить, ежели таки старый, то он скорее всего потек и кислотой попортило плату и нужно ремонтировать.
как-то так...

Интересный вариант. Надо будет попробовать на досуге.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
во. А пишет у меня при заводке "Alarm system service requred"

В машине завелся полтергейст. "Открытая дверь" - закрылась, сигналка опять срабатывает когда ей хочется и, даже, при закрывании вчера подмигивала. Уже устал от неопределенности. Все вернулось к тому с чего и началось. Вот ...дь.

igor4347, появилась еще одна интересная версия: проверь блок комфорта под половиком переднего сиденья. надо правда повозится, чтобы оную снять, но была такая фигня, что он тупо залит чем то, из его мозгов все приколы и начинаются...

MOnk если можно, для очень тупых по шагам. Знаю точно _ НЕ ПЛАВАЛА. Всю зиму и весну и до жары летом вела себя как нормольный ВОЛ. Кроме заср...го замка задней двери, который открывался при хорошем нажатии на дверь, мот тут собака закопана. Хотя конструкция двери исключает, какие-либо, смещения. Может дело в замке пробки бака. Завтра посмотрю на его ходовые качества. Сам зплить этот блок не мог, т.к. даже пива в авто не пил.

Ну и что, ни у кого нет подобных проблем?

нажал на кнопку тревоги на пульте - сработала, но звуковым сигналом, а не сиреной, это о чем говорит?

Перебрал сирену. Доставать легче, если из-под колеса срезать заклепки и снять правую сторону бампера и фару. Аккум начал подтекать. Купил на Жданиках 6 шт. по 1,2W и термокембрик. Цена вопроса 24 тыс. акк и 20 тыс метр кембрика, могу поделиться пропорционально цене. Получилось хорошо, но проблемы не решило. Как не мигала при постановке на охрану, так и не мигает, как горела открытая задняя дверь, так и горит. Вывод - дело не в сирене. Хотя и она и даже сигнал не срабатывает при открывании дверей. Схему сигналки прозванивали, кроме контроллера - все работает. Видать каюк, или провода где-то на корпус бьют. Аккумы собирал, как описывал Moon_ster в ветке сигнализация S60, только мне категорически не советовали паять к акк провода. На Богдановича есть фирма, которая продает и собирает в стопочки нужный набор со сваркой, но узнал об этом после сделанного. Может у кого есть мысли, куда лезть дальше

Проблема с "открытой задней дверью" решена. Разобрал обшивку двери. От концевика идут розовый+ и желтый- или земля. Розовый прозвонился без проблем, а желтый нет. Обогрев стекла имеет 3 фишки - красная +, черная - и желтая - к ней и идет вывод концевика. Короче, колхознул отсоединил фишку с желтым проводом и через резистор в 1 Ом соединил с черным толстым проводом в жгуте. Результат: надпись пропала, при постановке на охрану подмигивает. Пропал горящий постоянно ЧЕК (но это еще до конца не проверено). Концевик включен не в сам обогрев, просто по внешнему контуру всей решетки проходит тонкая полоска и соединяется с землей (черным толстым проводом). Может это охрана от разбития стекла? Осталось только сирену научить пищать.