VOLVO-CLUB.BY

Я шел лью уже 6й год, всё нормально.

Я вас понял, но похоже машина приказала долго жить. Заглохла на ходу и больше не заводится, крутишь, а она пару раз попыталась и все. Вот теперь сижу голову чешу, с чего бы начать ?

gres2878, проверить ГРМ. Компрессию.

alejandro82 писал(а): gres2878, проверить ГРМ. Компрессию.

Спасибо !

Начни с этого сайта
http://volvo850.ru

Щорс писал(а): Начни с этого сайта
http://volvo850.ru

Понял вас, сайт знаком, сегодня начну, спасибо.

Я хотел уточнить если такая лампа на панели вообще. Просто на всех машинах, которые были у меня до этого, вместе с контрольной лампой "аккумулятор" при повороте ключа на панели приборов загоралась лампа давления масла, а когда машина заводилась, то они гасли. Я слышал, что тут вроде при нехватке масла на дисплее появляется оранжевая масленка, а как контролируется низкое давление масла?

IrinaDah, в большинстве машин, масленка, как раз сигнализирует о низком давлении.

Поменял датчик давления масла... Не помогло, моргает лампа давления масла. Вопрос в следующем, капиталить мотор или купить бу ?
Дымит через щуп и горловину как из выхлопной трубы, а из трубы хоть сейчас на CO. Что посоветуете комрады ????

Поверил компрессиию...... три цилиндра 15 , четвертый, не хватило делений на приборе, пятый 13. Это норма или нет?????

Ищи мотор.

maljr.ga писал(а): Ищи мотор.

Понял ! Спасибо

Почему может не гореть лампа давления масла? Думал лампочка перегорела, поменял, все равно не горит. Датчик новый, может окисление ?

у меня тоже перестала гореть, заменить пока не руки не дошли

Может и окисление, а может провод гдето перегнил. Замкни разъём, станет понятно.

Спасибо нашел причину, элементарно выскочила фишка из датчика.