VOLVO-CLUB.BY

количество определит диагностика)))) 20 го еду...))))

pitarm, ну ...при таком раскладе не долго будешь не мешать

при усаженом катализаторе заводится будет как на новом. Создай другую тему или используй поиск.

сурма леонид писал(а):Winston, так это же common rail.Пока в рампе не созддастся давление-нет команды на запуск двигателя.Поэтому ТНВД нужно чуть покрутить.

Перед заводкой в рампе всегда есть давление, если нет см. клапан разгрузки. СR заводится в тот момент когда датчик коленвала дает команду, а это может быть с полпинка или целый оборот двигателя.

У меня бензинка. Тоже заводится после двухсекундного маслания, хотя раньше с полпинка схватывала. Съездил на комп- ошибка ECM-78 Engine speed (PRM) sensor. Датчик коленвала.

артур писал(а):количество определит диагностика)))) 20 го еду...))))

как там результаты диагностики?)

Неужели новостей нету?

смотри угол опережения,даже если комп показывает что все гуд поставь чуть раньше должно помочь

угол опережения на коммон рейд дизелях регулируется автоматически и ничего вручную не выставляется.

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:
я, кстати, присоединяюсь к клубу "заводчиков". на холодную у меня более менее, а вот на горячую - недостаточное давление в топливной рампе. причина может быть как в форсунках, так и в регуляторе давления.
соорудил те самые колбочки для тестирования слива в обратку. буду смотреть на выходных.
рекомендуют также прочистить топливную с помощью присадки и регулятор давления ультразвуком.
расскажу по итогу что выйдет.

кстати, коммон рейл долго заводиться не должен. должен как раз таки с полоборота.

valency писал(а):кстати, коммон рейл долго заводиться не должен. должен как раз таки с полоборота.

+1