VOLVO-CLUB.BY

Заменил рулевые тяги наконечники, стойки стаба. Сделал сход развал. Изменений нет. Где проверить подрамник?

Griffon писал(а): Где проверить подрамник

Тоже в уши вклали "нарушена геометрия"? С таким подходом проще авто поменять.

Пусть проверяют сход-развал на обеих осях, на заведённом двигле и водитель внутри сидит. Можно поочереди - сначала мотор завести и посмотреть не изменилось ли чего, потом водителя посадить, итд...
У меня заднее левое колесо в зависимости от нагрузки плавало.

ALES писал(а):

Griffon писал(а): Где проверить подрамник

Тоже в уши вклали "нарушена геометрия"? С таким подходом проще авто поменять.

Пусть проверяют сход-развал на обеих осях, на заведённом двигле и водитель внутри сидит. Можно поочереди - сначала мотор завести и посмотреть не изменилось ли чего, потом водителя посадить, итд...
У меня заднее левое колесо в зависимости от нагрузки плавало.

Ну тут уже бесконечная оплата за сходразвал получается. Попробую устранить все возможные причины:

А их осталось не очень много:
1. Подрамник.
2. Ступица правая (левую поменял уже неожиданно).
3. Рычаги (ну малоли)
4. Стабилизатор (не представляю зачем).
5. Стойка аммортизатора (вдруг кривая).
6. Резину
7. Машину.

А развал-схождение на одном и том же стенде все время делал? Может стенд плохо откалиброван? У меня раз было, мастера правда мне не знакомые были. Вообще ужас был, машина, как утка подбитая даже в городе в сторону уходила, а на стенде все красиво показывало, в зелёных зонах. Даже начальник сервиса со мной на тест заезд ездил. То резина у меня не новая, то дороги кривые, каких только отмазок не лепили.
Нашёл, куда знакомый мастер переехал, поехал к нему. Он мне в глаза так смотрит: "Ты меня точно не обманывешь, что развал делал 4 раза? даже со с тороны видно, что всё криво". При чем мне он тоже тогда специально говорил, что под нагрузкой надо делать именно для моей машины (не модели, а именно машны), какждая авто индивидуальна.
До преезда, к стати, тот мастер работал еще на старом не электронном стенде. Помню на системе зеркал как-то был сделан. там вообще супер идеально всё получалось.
S70 тогда была у меня.

Griffon писал(а): А их осталось не очень много:
1. Подрамник.
2. Ступица правая (левую поменял уже неожиданно).
3. Рычаги (ну малоли)
4. Стабилизатор (не представляю зачем).
5. Стойка аммортизатора (вдруг кривая).
6. Резину
7. Машину.

1. Проблемы с подрамником видны на стенде развал схождения. Мастер мне регулировал подрамник для получения близких к идеалу параметров.
2. Резину левое и правое колеса местами уже менял?
3. суппорта не клинят?

Была похожая ситация на S60 - делали сход-развал в трёх местах и везде тянуло машину вправо, точнее руль не был не прямой (т.е. чуть повернул руль и машина едет по прямой). Что только не делали и проверяли, пока не получилось сделать сход-развал на Элите. Не знаю что и как они далают (заведённый авто и\или с грузом и\или что-то ещй), но у них всё уже 3 раза получается ровно тогда как у других не очень...

SEU, рекомендую развал на Скорины 11, руль выставляют используя уровень, выставляется идеально ровно.

Добрый день. Прочитал всю ветку и понял, что не я один с такой проблемой борюсь. Заменил тоже всё в подвеске, рейку пересматривали в снятом состоянии, колеса заменил вместе с дисками, 3 раза делал развал у разных людей и всеравно тянет вправо. Так вот вопрос в чем : скажите по этой распечатке, что можно сказать про развал - хорошо настроено или может быть лучше.

sonic_12 писал(а): ↑27.04.2019 07:36 Добрый день. Прочитал всю ветку и понял, что не я один с такой проблемой борюсь. Заменил тоже всё в подвеске, рейку пересматривали в снятом состоянии, колеса заменил вместе с дисками, 3 раза делал развал у разных людей и всеравно тянет вправо. Так вот вопрос в чем : скажите по этой распечатке, что можно сказать про развал - хорошо настроено или может быть лучше.

А в чём точнее проблема? У вас руль стоит прямо? Если держать руль влево/вправо сколько-то градусов, то тогда машина едет прямо?

SEU, руль стоит прямо, как только начинаю движение он тут же сам поворачивается на 00:30 и машина сразу же начинает съезжать в сторону, но если его удерживать рукой в ровном положении, то она не будет никуда съезжать (удержать можно двумя пальцами ). Ну а если соответственно повернуть на 23:30, то она смещается влево.

sonic_12, лично я бы по этим числам попросил сделать положительное схождение +6 минут на обоих задних колёсах. Левое переднее колесо развалено на 47 минут (1 градус это 60 минут), его бы тоже вернул в ноль.
Попробуйте приехать на развал и попросить накрутить углы вместе с вами за рулём, когда водитель садится за руль подвеска приседает и углы уходят. Пружины уже не свежие, и машинка может сильно проседать при загрузке. Также проверить давление в колёсах перед измерениями

sonic_12 писал(а): ↑30.04.2019 05:42 SEU, руль стоит прямо, как только начинаю движение он тут же сам поворачивается на 00:30 и машина сразу же начинает съезжать в сторону, но если его удерживать рукой в ровном положении, то она не будет никуда съезжать (удержать можно двумя пальцами ). Ну а если соответственно повернуть на 23:30, то она смещается влево.

IMHO не похоже это на проблему с развал-схождением. Сам руль на пол оборота поворачивается... По развал-схождению был на Скорины 11 - понравилось. Всё сделал хорошо и пояснил где потенциально/реально есть вопросы.

Так и не удалось победить проблему.

1. Заменил подрамник, на старом подушки в хлам.
2. Сделал у Саши с Тимирязева развал, он аж сам удивился как все точно встало.
3. Перекидывали колеса местами.

Ничего не помогает, чтобы ехать прямо руль надо держать лквее на 2 минуты от центра. Ставлю в центральнон положение и удерживаю, машина сразу едет влево. Отпускаю руль, сохраняет направление движения. Что делать не знаю. Менять рулевую рейку? Заднюю подвеску трясти? Никаких признаков нет.

Правое и левое передние колеса махни

Не забывайте про уклон дороги в правую сторону (он всегда есть).

Notzeal писал(а): ↑28.06.2019 21:42 Правое и левое передние колеса махни

Уже.

boykoc писал(а): ↑28.06.2019 22:18 Не забывайте про уклон дороги в правую сторону (он всегда есть).

Есть участки на проспекте без уклона(((

TokRa писал(а): ↑28.06.2019 22:32 Может пропустил, а тачку в бочину по моське не лупили?

Нет, геометрия в норме.

Съезди на геометрию подвески вот сюда https://yandex.by/maps/-/CCczYF12
сразу все вопросы уйдут. Мастер мне даже подрамник поправил, чтобы кастер одинаковый был. Ну и потом была пробная поездка и окончательная правка по результатам.

TokRa, можно на 0.3 поднять давляк в правом колесе )

TokRa писал(а): ↑29.06.2019 12:31 Вариант). Или кинуть пару гирь за собой.

точно!!! может просто пора худеть водиле????

Griffon писал(а): ↑29.06.2019 09:13Уже

и? характер увода не поменялся?