VOLVO-CLUB.BY

Борисович писал(а): ↑16.11.2018 15:37Летняя

зимняя уже 2 недели как на заправках. Вы совсем не ездите что-ли?

Notzeal писал(а): ↑16.11.2018 15:41 Вы совсем не ездите что-ли?

Не всем же город каждый день по кругу объезжать на работу и обратно
Да и на бензине я

Notzeal писал(а): ↑16.11.2018 15:41

Борисович писал(а): ↑16.11.2018 15:37Летняя

зимняя уже 2 недели как на заправках. Вы совсем не ездите что-ли?

ты это про таблички?

maljr.ga писал(а): ↑16.11.2018 16:56таблички?

Про сертификаты

power писал(а): ↑16.11.2018 15:41

Борисович писал(а): ↑16.11.2018 15:37 Где?

тут

Хотя, только что приехал, туман сел такой, что вообще ничего не видно. Очень плотный туман. Ехал в 17:00 с работы, видимость метров 50, на встречных фары видишь ненамного дальше. Сейчас же, вообще жесть. Да, похоже приморозит к утру.

maljr.ga писал(а): ↑16.11.2018 16:56

Notzeal писал(а): ↑16.11.2018 15:41

Борисович писал(а): ↑16.11.2018 15:37Летняя

зимняя уже 2 недели как на заправках. Вы совсем не ездите что-ли?

ты это про таблички?

maljr.ga,

Notzeal писал(а): ↑16.11.2018 15:41

Борисович писал(а): ↑16.11.2018 15:37Летняя

зимняя уже 2 недели как на заправках. Вы совсем не ездите что-ли?

Юра, как тебе сказать... Скажем так, у меня большой запас летней. Да и Игорь маляр прав (как всегда), то, что на заправке, стоит ударить хорошему морозу, станет белым и мутным. Поэтому два-три литра бензина или керосина, смешанные с маслом, не повредят. Чувствуешь, что начинает прихватывать-остановился, размешал с соляркой и в бак.

Борисович писал(а): ↑16.11.2018 19:22 большой запас летней.

оставь ее на лето. Делов то.

Notzeal писал(а): ↑16.11.2018 19:35

Борисович писал(а): ↑16.11.2018 19:22 большой запас летней.

оставь ее на лето. Делов то.

Юра, сертификаты бумажные, на них машина не поедет, не паровоз. А зимнюю соляру ещё и не начинали гнать, по крайней мере, на нафтане, в связи с тем, что как и у борисовича, большой запас летней. А на лето её никто оставлять не будет. Проверено многолетними наблюдениями. А сертификатов, да, напечатают. Точнее, уже.

Борисович, ты же любишь сам поковыряться, сделай себе бандажик на фильтр. Из старого фильтра, или из пивных банок, внутри провод мгтф, и, силикон.

maljr.ga, а как ты объяснишь наличие зимней соляры круглогодично на северных заправках нашей синеокой?

Таблички лень снимать.

maljr.ga писал(а): ↑16.11.2018 21:05 А зимнюю соляру ещё и не начинали гнать, по крайней мере, на нафтане, в связи с тем, что как и у борисовича, большой запас летней.

Notzeal писал(а): ↑16.11.2018 19:10 Про сертификаты

Три дня назад на лукойле вставил пиНсталет в бак и после этого увидел приклеенную к колонке снежинку.Подумал,да нафиг она мне и побрёл спрашивать работника АЗС.Была получена рекомендация не париться...Топливо обычное.

boing626 писал(а): ↑16.11.2018 22:32

Notzeal писал(а): ↑16.11.2018 19:10 Про сертификаты

Три дня назад на лукойле вставил пиНсталет в бак и после этого увидел приклеенную к колонке снежинку.Подумал,да нафиг она мне и побрёл спрашивать работника АЗС.Была получена рекомендация не париться...Топливо обычное.

и это правильно. Но, на луке может быть и российская соляра, зимняя, кстати, лучше чем наша. Вот и я не парюсь, просто антигель всегда добавляю, когда ниже -10.

maljr.ga писал(а): ↑16.11.2018 22:36 просто антигель всегда добавляю,

А я решил,что на несколько дней в отапливаемый гараж не в падлу убрать её.Добавлять,ни чего не добавляю.Хрень это всё.На прошлой дизельной хонде с антигелем замёрз при -8.Сын в подземный паркинг гоняет машину(под гипером)

Замёрз. Варианта два, при минусовой температуре антигель бесполезен, лить надо в соляру с плюсовой температурой, или антигель шильный.

maljr.ga писал(а): ↑16.11.2018 22:47 Замёрз. Варианта два

Ай,понятно что что-то было.....было,было,было и прошло...О,о,о..О,о,о... Пойду-ка я в "Клуб любителей поесть"Аппетит нагоню на ночь глядя ))))

До -20 ещё далеко, чего париться то раньше времени?

Кто там пугал минусами? В 6 часов утра встал, глянул на термометр, всего -4. Завёлся без проблем, сижу вот, мотор прогреваю, сюда отписываюсь.