VOLVO-CLUB.BY

Мне кажется я все основные моменты расписал, как и что там работает...
про детоны... еще раз... Программа работы двигателя для турбомотора обычно пишется под максимально качественный бензин доступный на данном рынке... И у тебя явно американка... и Там вообще не бывает 92 бензина...
Программа корректирует углы зажигания, время впрыска в зависимости от температуры - это основное, но если бенз хреновый, то ты ловишь детоны и только по ним мозги могут понять что бенз не качественный... Других методов нет... чтобы потушить детонацию зажигание делается более поздним (что уменьшает мощность) и увеличевается время впрыска (что увеличивает расход, но душит температуру)
И да, зимняя резина имеет трение качения значительно большее, чем летняя... И даже простое увеличение давления в шинах с 2 до 2,5 бар дает уменьшение времени разгона на 2-3%.

Почему по топливу я не акцентирую внимание т.к ездил и на 95 и расход казался ещё больше, хотя это предположение, скорей всего он как 92 одинаково уходит. Спасибо за разъяснения.
А по поводу резины у меня сейчас давление 2.3, если перекачать к примеру к 2.7 начинает шуметь сильно. После покупки машины я заметил что они были перекачены чуть не в два раза, машину брал зимой, на шум не обращал внимания (темболее ещё %60 на них шипы были) зная что это не ступичные, а резина. Надо бы уже эту резину скинуть на новую, но деньги на другое нужны, хочу доездить хотя бы ещё эту зиму остаток там ещё хороший жалко выкидывать). Попробую изначально накачать как и было 3.5 и посмотрю как на расход подействует, хотя с 19 как минимум на 16 я уверен не добьюсь.

Лето 20,зима 25,(город)хочешь меньше д5 бери

На автомате д5 тоже как демон употребляет топливо,разница большая по сравнению с механикой

Yran писал(а): ↑31.07.2019 08:42 Лето 20,зима 25,(город)хочешь меньше д5 бери

Не переношу трактор, а бензин не должен столько есть 20 город, пускай даже и списывать на год и пробег

Вот он столько то и жрёт,автомат и бенз делают своё дело.Комп показывает правду когда выехал за город,прогрел,обнулил и едешь 100 по трассе не давя на газ,тогда там что то около правды,а самая лучшая лучшая правда это от бака до бака,и цифры там выйдут совсем другие вообще

2.5Т АТ 2012г, по бортовому - средняя 46км/ч, расход 12.6л, 95 бенз, шины 2.3 бар, с постоянным прогревом, не тошню, короткие поездки по городу до работы, длинные по трассе на дачу.

Shown писал(а): ↑31.07.2019 09:51 2.5Т АТ 2012г, по бортовому - средняя 46км/ч, расход 12.6л, 95 бенз, шины 2.3 бар, с постоянным прогревом, не тошню, короткие поездки по городу до работы, длинные по трассе на дачу.

А если обнулить и посмотреть чисто город суточный, пробовали? Точно ни как 12 не будет. А так смешенный расход ...дача видно далеко, хотя год ещё хороший, но все равно думаю в 12 такой машине не вложиться

У нее по паспорту 16 у новой город

TokRa писал(а): ↑31.07.2019 13:35 Да жрет она чистого города 17-18 литров только так. Прогревать и постоять в пробках так и больше будет.
Не, у нас были конечно в истории случаи v8 c пятнашкой, 2.5т с десяткой и непорочное зачатие Девой Мариеё, но я бы особо их не брал в расчет.
Другой вопрос, что чистый город крайне мало у кого есть, тот же мкад уже вносит корректировки.

V8, 15.6, средняя скорость 33кмч, город + мкад.
Не xc90,правда )

Бензовый бегемот город 20 летом и это нормально,и об этом все грамотные люди знают,а про 15 это просто мечта у людей такая,но она никогда не сбудется

Ну так мечтать не вредно, да и мечты бывают и сбываются

На Хае в городе при спокойной езде 14-15л легко, иногда 13.5, но это уже совсем без пробок и максимальным накатом перед светофорами. И это на R19(тяжёлые зараза, по 30кг колесо), на американских версиях обычно R17, там я думаю ещё на 1 литр меньше бы выходило. 20л это уже в морозы с прогревами и пробками, когда стоишь больше чем едешь(

BorisM писал(а): ↑31.07.2019 17:21 На Хае в городе при спокойной езде 14-15л легко, иногда 13.5, но это уже совсем без пробок и максимальным накатом перед светофорами. И это на R19(тяжёлые зараза, по 30кг колесо), на американских версиях обычно R17, там я думаю ещё на 1 литр меньше бы выходило. 20л это уже в морозы с прогревами и пробками, когда стоишь больше чем едешь(

Владели машиной xc90 2.5? Или это доводы какой у вас на вашей машине расход?!

На бензине очень сильно играет роль стиль вождения

TokRa писал(а): ↑31.07.2019 22:05 А что так раздражает в ответах? Вы вообще-то на форуме, а не за деньги обратились на СТО и подавай только то, что надо вам и по-вашему, исключительно субъективному, мнению. Здесь люди вольны высказываться.
Да и отвечают по делу и верно, общие цифры понятны, а +/- 10% будут плавать на разных машинах всегда (резина, состояние, вождение).
Более того, многие сменили не одну вольво, на клубе годами и знают кучу технических подробностей, а кто-то вообще их чинит каждый день, так что уж в состоянии оценить самый обычный 2.5 на самом обычном бегемоте.

давай еще жигу здесь обсуждать, тема создана по xc90 2.5. Для беседы какая машина лучше существуют другой подраздел. На этом флуд я заканчивая.

Ultras писал(а): ↑01.08.2019 08:58 На бензине очень сильно играет роль стиль вождения

ну стиль вождения у меня очень умеренный зная, что расход такой, хотя заметил что даёшь в педаль что нет, расход не сильно отличается, это в моём случае!

Ой, кстати, у меня как-то копендос был с фиатовским мотором. Капец, жрал как не в себя. Правда, отстроили карб и все вернулось на круги своя.
ТС, Может, тебе на бегемоте тоже карб отстроить? ..)

На бензиновом двигателе чтобы расход топлива был минимальным нужно давить педаль практически в пол при этом не давая раскручиваться двигателю. С коробкой автомат так не сделаешь. Дизель в этом плане проще, как ни дави, попасть в зону где двигатель максимально эффективен легко.
Вот статья с графиками по которым можно сравнить в каких режимах бензиновый и дизельный двигатель максимально эффективны.
http://www.engineknowhow.com/engine-par ... nsumption/

Зорка писал(а): ↑30.07.2019 23:44 .. и Там вообще не бывает 92 бензина...

там 87 это и есть 92, и кстати ТАМ есть еще и хуже с актаном топливо