VOLVO-CLUB.BY

Maxx писал(а):пробовать разбирать?

Однозначно, купить всегда успеешь.

MozG писал(а):

nicko писал(а):можешь представить их размер и емкость????

Могу представить. И осознать .

Например ёмкость в один Фарад это ооочень большая ёмкость.

1Ф = 1A·1c/1B т.е. ёмкость один фарад имеет такую енергию, которую нужно разряжать одну секунду током 1 ампер при напряжении 1 вольт.

В реальных условиях кондёры мы имеем максимум 100 мкФ. Напругу 12 вотльт. и лампочки стопов 2 * 21W. Значит текущий через них ток 42/12 = 3,5А

0.1 =3.5*х/12 х=0.34сек

Даже если ввести поправки на всевозможные потери проводку большую ёмкость и тд. то минуты - трёх будет с лихвой.

Видно, что в школе по физике не ниже 4 было)

Реально пяти минут хватает тормозам с отрубленным аккумом разрядить всю систему, на любой машине и всегда.

Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:

directordmh писал(а):В общем снял механизм полностью. Да действительно нарушилась механика! То крутится, то нет. Короче не знаю как снять само нутро, там и поломка 100%. Вот фото сделал:

DSC0013111.jpg

DSC00132222.jpg

DSC00133333.jpg

Или это может уже и не разбирается?

Судя по картинке - механизм не разборный, придется скорее всего менять. На вольве не сталкивался, а на пассате была проблемка с заклиненным ремнем - там вообще капец, разобрать то разобрал, а вот собрать назад пиропатрон - нереально, хотя он вроде бы и не стрельнувший. Такое впечатление, что эти утупки специально делают одноразовые весчи, дабы нам пришлось за это отваливать энные суммы...

А может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой : перебился провод замка водительского ремня безопасности,соответственно выскочила ошибка и перестала гореть лампочка на зеркале...Провод соединил,лампочка на зеркале стала загораться при незастёгнутом ремне,но ОШИБКА НЕ ПОГАСЛА,компом тоже не снимается...Что делать??

АндрейКа, сбрасывать компом.

Хех,не сбрасывается зараза...вернее сбрасывается и сразу появляется !

Похоже и не сбросится я не злорадствую...
просто вольво очень строго относится к безопасности (я бы даже сказал фанатично)... чуть что - на замену блока и всего подозреваемого и без разговоров...

кстати поэтому вольво и люблю что одна из самых безопасных авто, лично для себя считаю, что эт система, по важности сразу после тормозов, которая в первую очередь должна реально работать.

P.S. Ненавижу тех кто ставит обманки... реально на их совести могут быть жизни людей...

Maxx, у меня та же ситуация, заклинило задние ремни безопасности в самом начале. Подскажите как снять их.

АндрейКа писал(а): Хех,не сбрасывается зараза...вернее сбрасывается и сразу появляется !

Сначала нужно сбросить ошибку в центральном электронном модуле, а затем в блоке управления, т.е удалить ее нужно два раза.

Roma_gavr писал(а):

АндрейКа писал(а): Хех,не сбрасывается зараза...вернее сбрасывается и сразу появляется !

Сначала нужно сбросить ошибку в центральном электронном модуле, а затем в блоке управления, т.е удалить ее нужно два раза.

По итогу так и было сделано 8 лет назад.