VOLVO-CLUB.BY

таакккк танцы начинаются с бубном.....
дошлои у меня после пару месяцев танцевдо экспертизы топлива - оно оказалосьв огне!!!!
выними ещё на досугк изгофры воздушной патрубок вентиляциикартера (даже можно и не заводя на холодную) - и посмотри чего он туда (в гофру)какает или накакал уже - и представь, что всё это у тебя и на заслонке тоже и в коллекторе...
свечки выкрути глянь на всякий случай, но мне таки кажется что это либо провод какой то (кста не мешает же ничего в момент троения повыдёргивать провода и определить каой цилиндр то троит)
ну или действительно мож заслонка оборотики подгуливает

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

akz писал(а):фтопку UC. заправил у них бензин так расход почти на литр вырос

ща что они, что А100 всвязи с траблами по нефтяным переговорам в москве - на коленкам ползают в Мозыре и у беларусьнефти - дайте хоть дневную норму бензину хоть какого...

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
сори офф
имхо - не договорятьс, или договорятся, но не так как надо - готовьтесь народ все бегом движки на газ переводить (дизеля в том числе ), бо ляснет цена мама не горюй...

cheekerman писал(а):(кста не мешает же ничего в момент троения повыдёргивать провода и определить каой цилиндр то троит)

мешает,яж грил что тока 2 провода

cheekerman писал(а):выними ещё на досугк изгофры воздушной патрубок вентиляциикартера

можно фото? хотя я примерно представил

cheekerman писал(а):готовьтесь народ все бегом движки на газ переводить

тока вчера друг звонил. в газе работает, так вот чел там у них сел после работы в машину на газу,завел, и как уе*т...
двери повырывало, лобовик всем кагалом искали, крыша домиком. так что вероятность хоть и мизерная но она есть

а нефик на газу заводить то!!!

Добавлено спустя 44 секунды:

HaMMeR писал(а):cheekerman писал(а):
(кста не мешает же ничего в момент троения повыдёргивать провода и определить каой цилиндр то троит)
мешает,яж грил что тока 2 провода

нууу хорошо - тогда хоть пару можно определить - а там и заодно катушки проверятся...

cheekerman писал(а):а нефик на газу заводить то!!!

+500

HaMMeR писал(а):после работы в машину на газу,завел, и как уе*т...

Че за глупости и как этот чел запах не услышал. Смотрел передачу- машину с гбо испытывали, так только с третьего раза подожгли потому, что чтоб хоть мало-мальски пшикнуло нуна в салоне стехиометрическую смесь создать. А самое главное в этой истории что из разрушении вылетевший стеклянный люк, обе задние форточки (что в задних стойках) и лобовик немного отскочил. Машина была скорпио хэчбек.

cheekerman писал(а):а нефик на газу заводить то!!!

а он нагазу и не заводил

buyan писал(а): Че за глупости и как этот чел запах не услышал.

повторяю еще раз - чел работает в горгазе, нюхает газ каждый день и сам им воняет поэтому и не услышал

я вам рассказал реальную историю,можете флудить хоть 20 страниц и говорить что это неправда


короче стоп оффтоп!

тут про троение бензинки!

HaMMeR,
А ошибку после троения выдает какую-нибудь ?
У меня выдала после такого троения Р0015, ну сами же с тобой и смотрели

не, ошибок никаких. в том то и дело. буду чистить по теплу КХХ и заслонку а там посмотрим

Добавлено спустя 23 секунды:
гемор с прогревочными, за кои вроде КХХ и отвечает

HaMMeR,
А не думал что у тебя чек может быть вообще отключен (погашен) ?

да не, все норм. я читал ошибки уже

катушки там вроде не на свечах стоят. по крайней мере ДО 2000г стоят на плите двигателя 2 катушки от Рено.

на UC отличный бензин! Лучший в городе. Если есть возможность - только там стараюсь заправляться. И всегда объезжаю стороной Лукойл.

Дроссельную заслонку посмотри, возможно даже вентиляция картера забилась - как раз видно будет в дроссельной заслонке. Достаточно толстый воздуховод откинуть.
Вообще симптомы такие, что может быть что угодно. От плохих свечей/проводов/катушек, до лямбда зондов и прочих датчиков.

оть, а мы ч говорили - а вы не верите

cheekerman писал(а):оть, а мы ч говорили - а вы не верите

ты о чем?

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:
али ты хош сказать что я не знаю сколько и каких катушек у меня в автомобиле?
разговор был о 1.8, а там именно так как я сказал - 2 катушки на свечах и два провода (в частности разговор о двигателе S2 - как у топикстартера)

PavelN писал(а):Дроссельную заслонку посмотри, возможно даже вентиляция картера забилась - как раз видно будет в дроссельной заслонке. Достаточно толстый воздуховод откинуть.
Вообще симптомы такие, что может быть что угодно. От плохих свечей/проводов/катушек, до лямбда зондов и прочих датчиков.

Глянул по Виде, действительно после рестайла стали катушки на 2-х свечах. Идиотизьм. Вся идея катушек на свечах - избавиться от высоковольтных проводов. И к чему пришли?.... Не знаю как на Вольво эти катушки, а на Пассатах они летят со свистом, тока успевай менять, а стоят... Чем новее - тем хуже конструкция.

никакой не идиотизм. летят они не чаще чем отдельные катушки. не вижу разницы. разве что на самом деле - проводов меньше, так от этого тока плюс.

и дело не в рестайле а в типе движка.

HaMMeR, двумя катушками возможно хотели сделать одинаковое сопротивление и меньшее количество проводов. Провода на рестайле кстати сделаны в оплетке и лучше защищены, на дорестайле обычные в резиновой изоляции. Насколько помню на двигателях 700 серии стоит четыре катушки, по одной на каждой свече. И высоковольтных проводов там вообще нет.

народ! подскажите! вот у меня в40 2001 года!
по каталогу топливный 2х видов:1) -2000г. 213мм длина, 2) 2001- 163мм длина! у меня получается 2й вариант, так ведь?

вин давай

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
кстати насчет троения:
дросель чистил
форсунки чистил
свечи менял

уже вторая машина с такими симптомами и ничо не помогаеть...

YV1VW14K31F675582

Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:
кстати когда я свечи заменил ничего толком и не поменялось. само прошло, практически, как спали морозы. но я ни клапан хол. хода не чистил и дроссель тоже не чистил. и фильтр не менял топливный)) плохой я хозяин, знаю