VOLVO-CLUB.BY

машина на малиновке в идеальном состоянии я когда себе выбирал, посмотрел на лица ребят продающих вольво и поехал домой сорри за грубый тон, но вас развели так уже развелииииии искренне желаю удачи и не меняйте больше масло в коробке за 600000

можно мнение высказать?
не сильно то я верю что за ТАКИЕ бабки говно всунут... за такие бабки и голову и "головку" можно потом отвернуть. Мое мнение если человек такие деньги платит за машину то и найдет сотню другую "товарисчам" на пивко чтобы продавца найти и подкорректировать личико и остальные элементы тела...это лирика, а по существу:

согласен, что не повезло с машиной в целом, сложилось впечатление, что именно в этой машине сошлись проблемы рассчитанные на 20 машин отдельно ... но с другой стороны, ТАК перебрав машину я лично ее уже ни кому не отдал бы, только потому, что я в ней уже был бы уверен (по крайней мере в том, что перебрано)...
Имхо надо сесть за "стол переговоров" и начать с плана действий:
если уж помогать, то хотя бы начать с форума теоретически и со сбора инфо, а именно
отследить самые важные моменты запуска двигателя, иммо, есть ли искра, подается ли топливо в магистраль и особенно в коллектор впускной, свободна ли выхлопная система!!! , потом уже начать выдвигать самык невероятные гепотезы по сломанным коленвалам...

buyan дело говорит....если в коллектор прыскали эфир и она не завелась,надо проверить компрессию.Может тоже проблема с распредвалами.....

TryDim писал(а):у турбины дизеля патрубок это расходник...

ну не столько расходник и особенно редко на хс90 ,просто он неудачно идет по днищу и особенно зимой можно поломать,поэтому ставим алюминевую защиту с зонами излома и не паримся

Еще вопрос - "Не подает признаки жизни" - конкретнее - крутит,Но не схватывает или крутит схватывает но не заводится или вообще не крутит - т.е. вообще мертвый... - в последнем же случае проверить массу надо.+распишите - когда ключ во втором положении - лампочки горят? подробнее опишите может тогда и сможем помочь

TryDim, Та ты все пиши, что да как, любая мелоч может стать ключом к ответу на твой нелегкий вопрос! Кста дизелек, что мы кололи замолк на круизе при скорости 90 км, приблизительно 2 тыс оборотов смогли сломать распр вал. И разъяснения спецов тож хотелось бы услышать, может развод какой намечается!

а что компбютер говорит?

TryDim, Я так и не понял, а форсунки проверяли на Дизель Сервисе или нет, может какая-нибудь из них не работает и из-за этого машина может не завестись вообще??!

TryDim писал(а):

Brandonhit писал(а):а что компбютер говорит?

его все устраивает

вопрос идет не о бортовом компьютере....

TryDim, БиоДизель лили или нет?! Может все форсунки сразу заклинило, такое бывает?!

TryDim писал(а):ekid писал(а):
вопрос идет не о бортовом компьютере....


Простите, тогда не понимаю о каком

Я думаю реч шла о диагностическом компьютере на котором ошибки смотрят.
Других по крайней мере нет

TryDim писал(а):У них же менял ГРМ ремень и дали гарантию, надеюсь она еще не закончилась, и надеюсь знакомому адвокату звонить не придеться

доказано. Могут ошибится. Гарантия если их запчасти- год. Гарантия на работы - 1 месяц или 2 тыс км пробега.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

doublebug писал(а):

TryDim писал(а):ekid писал(а):
вопрос идет не о бортовом компьютере....


Простите, тогда не понимаю о каком

Я думаю реч шла о диагностическом компьютере на котором ошибки смотрят.
Других по крайней мере нет

+1. если машина вообще не хочет заводится- комп не может ничего не писать. Тут только 2 варианты: он есть и в нм куча ошибок, или его тупо нету..

вышли на новый уровень поиска.
первое что надо уточнить это ошибки выдаваемые компом.
ДИАГНОСТИКА!

TryDim писал(а):Простите, тогда не понимаю о каком

Сюда http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=19&t=593 либо http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=46&t=1642

Тут есть несколько возможных вариантов
http://www.auto4life.ru/forum/viewtopic ... 72&t=12730