Белорусский Volvo Club
https://volvo-club.by/
я шрус не трогал....но стойку снизу откручивал....Noise писал(а):Тоже сам менял сайленты. Запресовал тисками.
Когда снимал рычаги откручивал шаровую, и полуось из ступицы. Ни пружинную стойку ни рулевую не трогал.
После окручивания стойки желательно на развал, а после шаровой, по моему мнению, это уже не столь критично, притом что шаровая остается старая.ekid писал(а):я шрус не трогал....но стойку снизу откручивал....
Я так же менял! Потратил часов 5 на съем, замену сайлентов, установку.Noise писал(а):После окручивания стойки желательно на развал, а после шаровой, по моему мнению, это уже не столь критично, притом что шаровая остается старая.ekid писал(а):я шрус не трогал....но стойку снизу откручивал....
А полуось открутить - это один болт
Рычаг с шаровой снимал из ямы один...
Брал ленту, типа буксировочной, завязывал кольцом (сначала перекинуть за пружинную стойку), одной частью полученное кольцо на рычаг, а во вторую часть ногу и своим весом жмем к низу)
Но всетаки лучше помощника, бо вися на ленте в яме сложно все направлять
если-бы ты внимательно читал форум,то узнал-бы,что развал в наших машинах не делается,писано не один раз.На крайняк я всегда замеряю штангелем расстояние стойки к цапфе.Noise писал(а):
После окручивания стойки желательно на развал
Это как так?ekid писал(а): в наших машинах не делается
обсуждалось на форумеШМЭЛ писал(а):Это как так?ekid писал(а): в наших машинах не делается
мля....я быстрее тебе стойку сниму и поставлю,чем найду.....вроде где-то было....ищи...ШМЭЛ писал(а):ekid, не влом, скинь ссылку
