VOLVO-CLUB.BY

Тоже заменил круглую на квадратную. Перед этим немного посуетившись по магазинам — как-то тяжело ее по каталогам отыскивать.
Вот на всякий случай этикетка этой детали Lemforder (оригинал со спиленными номерами) с номером запчасти, чтобы проще искалась. А то первый раз приобрел немного не ту. [img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3578_a8abe5560242bd58ee4d864830b94840[/img]
Верхняя опора двигателя на Volvo V70 D5

А если менять в круглой опоре только вставку? Подскажите кто знает артикул вставки?

это подушка на пыжа 405,406...
пог сасику 8091161
только дырку надо рассверливать внутреннюю на 12.
а лучше болт просто на 10 поменять...

И что в итоге как родная станет и работать все будет OK!

поменял себе такую подушку(которая от405)на х.х. началась вибрация,у кого нибуть такое было?как убрать вибрацию?

Я себе ставил от пежо отверстие рассверливал на 12, вибрации нет , 9,5 тыс.км полет нормальный.

может ты её регулировал ?как ты её ставил?

восстанавливаю круглые - цена вопроса 30уе с работой)

v70 D5 2002 писал(а):может ты её регулировал ?как ты её ставил?

Что там регулировать???
Купил сайлентблок ,запресовал вместо старого, рассверлил отверстие , поставил все на место.
Как будет ходить не знаю , время покажет

ANDR писал(а):это подушка на пыжа 405,406...
пог сасику 8091161
только дырку надо рассверливать внутреннюю на 12.
а лучше болт просто на 10 поменять...

Сегодня себе такую поставил, никакой вибрации не добавилось, работает ровно без аномалий. Стоит 59000 бел. рублей. опора. Менял сам по времени 1 час. Посмотрим сколько отходит?

Да, когда была круглая в усмерть разорванная на торможении/разгоне был отчеливый глухой тук—двигатель наклонялся то в одну, то в другую сторону, я так понимаю. После замены стук пропал.

Добавлено спустя 27 секунд:
+ эти колебания хорошенько порвали гофру выпускной системы

Andrej писал(а):двиг D5244T5 ?

По номеру двигателя — да, это дорестайловый D5 (163 л.с.) Только странно, что на послерестайлинговой машине стоит круглая (?) верхняя подушка/опора.

Давно мучился с вибрацией, на холостых тресло руль и ляпал бордачек временами, после 13 часов стояния на границе с почти всегда заведенным двигателем было принято срочно менять подушку. К слову скажу что до этого обзванивал официалов, на элите говорили сумму в 750 тыщ (85$) обзвонив официалов в Риге, Вильнюсе, Белостоке, цена на подушку была на 10-15 баксов дороже, но по приезду на элит, цена подушки стала 822 тыщ (92$), на вопрос подорожала? сказали что она так и стоила, что они до этого смотрели не понятно.

Собственно вот вот на чем приходилось ездить Ну и о самой замене в более лучших фотках.
Снимаем распорку Для этого откручиваем с обеих сторон болты Потом это раскручиваем Вот что получаем без распорки Раскручиваем болты держащие саму опору (на фото видны не все). Ухо снимаем и крепим на новую опору Ну а дальше собираем все в обратном порядке.

По итогу получаем вот это
Завелся вибрации стало намного меньше, дрожь по машине есть но не такая как была раньше. Немного поездим а там и узнаем, помогло или нет.

Спасибо s-h-u-r-i-k за отчет, я его лишь немножко скрасил красочными фотками.

ЗЫ На чем ездил

v70 D5 2002 писал(а):поменял себе такую подушку(которая от405)на х.х. началась вибрация,у кого нибуть такое было?как убрать вибрацию?

в старый корпус запрессовал подушку от "пыжика", рассверлил отверстие под болт М12.Когда завел появилась не вибрация, а гул, от которого запрыгал "бардачок" и застучали зубы. Похоже, все дело в том, что на "пыжиковском" сайлентблоке более тведая резина.

pronin писал(а):Похоже, все дело в том, что на "пыжиковском" сайлентблоке более тведая резина.

Когда начитаешься о том, как Lotus настраивают подвески, как они подбирают сайлентблоки, как при сборке рычаги подвески заранее приводят в «сжатое» положение (чтобы все резинки имели нормальное напряжение в состоянии автомобиль стоит под нагрузкой, а не в положении «свободный полет») начинаешь диву даваться, как вообще машины на неоригинале ездят.

koval.by, лишний раз убедился, что инженеры VOLVO не зря получают зарплату, а так же убедился, что не все советы форумчан можно реализовывать на своем автомобиле. Сегодня поехал на элит, отдал 850 тыс за подушку и думаю, что все будет ок.