VOLVO-CLUB.BY

алексей писал(а):опасности развития микроорганизмов

Rabbit писал(а):и разрастается

алексей писал(а):Rabbit, MozG, Почему-то вспомнилась старая советская фантастика (название не помню). Там был такой персонаж - Сикки Туранчокс. Он всё зазывал - иди ко мне, Биомасса, ИДИ КО МНЕЕЕЕ!!!!

Chivelesik писал(а):http://www.interfax.by/article/59730Ох уж эти ученые!!! Не работа, а сказка

По мнению британских исследователей, ирония в том, что для увеличения доли биотоплива в общей массе энергоресурсов необходимо вырубить миллионы гектаров лесных угодий, дабы освободить землю под плантации растительных культур, из которых это топливо и производится.

vkaug писал(а):Имеется печальный опыт эксплуатации дизельной Volvo с двигателем семейства D5 на биодизеле. Итог - ремонт и чистка всех 5 ти форсунок. Не говоря о замене топливного фильтра и тд. При детальном рассмотрение форсунок у них был внутри налет наподобие жженого сахара, который намертво прилип к распылительным иглам и клапанам.
Биодизель – это растительное масло. В Латвии в основном рапсовое.
В Европе все произведенное биотопливо, должно соответствовать европейскому стандарту. Для биодизеля Европейской организацией стандартов разработан стандарт EN14214. Кроме него существуют стандарты EN590 (или EN590:2000) и DIN 51606. Первый описывает физические свойства всех видов дизельного топлива, реализуемого в ЕС, Исландии, Норвегии и Швейцарии. Большинство видов биодизеля, производимых для коммерческих целей на Западе, соответствует ему или даже превосходит, который допускает его использование в авто с дизельными двигателями. Это в цивилизованной Европе....у нас же, как повезет...
Биодизель имеет весьма условный срок хранения около 3 х месяцев. Залил-съездил-залил. Новое топливо нельзя долго хранить ни в баке, ни на заправках.
Вторая серьезная проблема биодизеля (рапсового масла) -это разложение. В течение ТРЕХ месяцев биодизель разлагается и становится негодным к сжиганию. Залил, например, такое топливо в редко ездящую машину, оставил топливо в баке и "досвидания". Готовьтесь к ремонту топливной аппаратуры. Или другой вариант: приехали на машине в аэропорт, оставили ее на несколько недель, а вернувшись, завести машину вы уже не можете. Биодизель стал разлагаться и как топливо имеет уже другое цетановое число. Еще хуже, если в подсолнечное масло, то есть в биодизель, попала вода. Буквально менее, чем за месяц топливо превращается в бурду. И чем ее не разбавляйте, со стоянки не уедете…
При стоимости чистого биодизеля в районе +/- 0,50 сант./литр вы можете попасть ремонт топливной аппаратуры исчисляемый сотнями латов.
Выводы каждый делает для себя сам!
P.S. Единственный плюс биодизеля - двигатель на нем тише работает...какое то время.