VOLVO-CLUB.BY

заделать то тебе заделают,но гарантии не дадут.
или сразу скажут,что бесполезно.
зря денег не возьмут,по крайней мере там,куда я направил

Имел дело с трещинами на 605 пыже. Левый нижний угол от водителя удар щебня в 2 см от рамки. Трещина пошла под декаративную рамку и диоганально от угла. Первоночальная длина была 10-12 см. Ни чем не заклеивал поехал на следующий день Долгобродскую. На момент выполнения работы была уже 17 см. Сделали так что про нее забыл навсегда.
Второй камень на том стекле поймал под водительский дворник. Картина таже, только делал через 4-6 часов. Продержалась до наступрения холодов, а дальше пошла гулять по стеклу. Ремонт стекла в зане воздухообдува практически не целесообразен. ИМХО. Хотя как повезет.

reanimator писал(а):Хотя как повезет.

смотря где делать

e-gorka писал(а):заделать то тебе заделают,но гарантии не дадут.

Мне гарантия не нужна, об этом я уже писал. Главное чтобы ТО смог пройти, т.е. некотрое время все же нужно "продержаться"

Раз тему подняли, подскажите советом, дабы не плодить новых...

У меня скол на лобовом стекле, от него разошлись трещины в разные стороны, да и ТО надо проходить, вообщем стекло под замену...

Есть ли смысл менять лобовое стекло сейчас при морозах, хоть и не сильных или дождаться весны, но нет ТО???
Есть ли какие требования к замене, типа дать просохнуть герметику и какое время, может можно чем или как посушить или добавить какие морозостойкие присадки??? Не перекашивать авто после замены дабы не испытывало само стекло и кузов нагрузок, и какие другие требования...???

Узнавал по ценам в Минске на S60 2003г. б/у оригинал =100у.е. без работы, Россия 100у.е. с работой, Китай 120у.е. с работой, Польша 140у.е. с работой, оригинал Англия 210у.е. с работой. Цены приведены минимальные за которые готовы продать и поставить в Минске по объезду около 5 контор...

Может посоветуете что поставить??? как назло с деньгами напряг, после увольнения и смены работы

китайское ставь, оптимальное соотношение. Не хуже польских, но лучше бел и рос.

Ставил китайское, быстро посекло в мелкие точки.

Откликнувшимся - Большое Спасибо, но может у кого еще есть какие мнения???
Собираюсь в субботу поменять, хотя в мороз и жару не рекомендуют, по свойствам герметиков, но думаю сделать в отапливаемом боксе, и оставить там до утра, хоть полное твердение наступает после 3 суток, как всегда - везде свои заморочки...

ury, Я менял себе лобовое 05.12.2009. ставил Китай вот фото http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... B5#p220762
сейчас один скол (еще "пауки" не пошли, но залить надо (все никак не заеду) ), посечен нет

ничего не ремонтируй. выкинешь деньги. я два раза ремонтировал, один хрен поползла дальше. в итоге сама остановилась и все. так уже 2 месяца. стекло новое полюбе. техосмотр не пропустит "отремонтированное". китай не ставь, остальное по деньгам

Ultras писал(а):китай не ставь

обоснуй

Добавлено спустя 43 секунды:

Ultras писал(а):техосмотр не пропустит "отремонтированное"

точно ? даже если на ТО предоставить документы после ремонта... все равно не прокатит ?

себе заделывал после покупки два скола и трещину 12см. в области обдува стекла все айс,ничего не видно, техосмотр без проблем.Гарантию дают только на сколы,по деньгам вышло за все 10 перьев,по сути ниичего не теряеш.Главное что-бы в трещина была до 20см. и в ней небыло пыли.

bizonn писал(а):себе заделывал после покупки два скола и трещину 12см. в области обдува стекла все айс,ничего не видно, техосмотр без проблем.Гарантию дают только на сколы,по деньгам вышло за все 10 перьев,по сути ниичего не теряеш.Главное что-бы в трещина была до 20см. и в ней небыло пыли.

Где делал, не в Минске случайно ?

б/у оригинал никто не ставил?

была трещина еще на пацифике в давнем прошлом. тоже камень со встречки попал. Сразу наклеил скотч. Через пару деньков на ремонт. На момент ремонта была около 8 см. После ремонта даже следов не осталось, только под определенным углом если смотреть была видна паутинка еле заметная. ТО очередное проходил уже с ней. После ремонта проездил еще лето-осень и всю зиму 2009 года пока не продал бегемота. Ремонт делали на Серова, 1. Очень понравилось. А вот на ХС своей в декабре поймал тоже камешек. Решил ремонтировать скол и трещина была 2-3 см. Покривил душой - не хотелось ехать на край города на Серова, заехал по дороге на сто "Дитс-Сервис".... Блл...ь... вот это я попал, так попал. Эти жопорукие мне такого наремонтировали.... Так что только на проверенную станцию. И все бедет тип-топ. Кстати на Серова мне давали гарантию на 6 месяцев. Не сочтите за рекламму, но делают на Серова ооочень хорошо. Знаю, что и многие страховые по каско отправляют ремонтироваться именно к ним.

Alex2379 писал(а):б/у оригинал никто не ставил?

Вот и Я изначально про это спрашивал, какое выбрать, при минимальном бюджете: б/у оригинал =100у.е. без работы, Россия 100у.е. с работой, Китай 120у.е. с работой, Польша 140у.е. с работой, оригинал Англия 210у.е. с работой???
И стоит ли ставить б/у или потерпеть месецок и поставить новый оригинал, в хорошем центре автостекл, к примеру в Мобискаре, стоимость 2300000 оригинала Pilkington с установкой, порядка 270 у.е., а на Малиновке 210, может на работе тоже не экономить, причем у них забрать машину можно на следующий день после работ, т.к. полное твердение герметика 3-е суток, а в течении 6 часов лучше вообще не ездить, далее не превышать 60км/ч и не паковаться с уклоном, а этим в Минске проблемы - и л.полицейские и парковок сводных нет...
Просто есть возможность взять б/у и установить у знакомых на центре, там правда цена работы 40у.е., а в Минске 30у.е., но зато проконтролировать работу, с хорошими материалами и оставить машину на ночь....
Ну же помогите советом одноклубники

Simak писал(а):

bizonn писал(а):себе заделывал после покупки два скола и трещину 12см. в области обдува стекла все айс,ничего не видно, техосмотр без проблем.Гарантию дают только на сколы,по деньгам вышло за все 10 перьев,по сути ниичего не теряеш.Главное что-бы в трещина была до 20см. и в ней небыло пыли.

Где делал, не в Минске случайно ?

Возле Столбцов

Simak писал(а):точно ? даже если на ТО предоставить документы после ремонта... все равно не прокатит ?

какие нах документы? да и че ваще думать, поставил стекло за 150 уе и забыл. наклейки srs airbag на элите купите и все. если есть возможности, поставьте то что ставилось на заводе и спите еще спокойней\довольней (нужное подчеркнуть). а все эти ремонты только если вы сразу после появления заклеите и тд. кстати, никто не знает где тормозные колодки наварить? новые аж 30уе стоят

Ultras писал(а):наклейки srs airbag на элите купите и все.

зачем они для ТО нужны?

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

bygel24 писал(а):Если делаешь для себя и людей, которые купят машину в последствии, меняй стекло.

Если ездишь каждый день и не только по столице, да и не один десяток киломметров в день, - то полагаю, нужно хорошо подумать, прежде чем менять, поскольку зае...ся менять каждый месяц. Камни встречаешь ежедневоно (кто ездит по трассе Борисов-Минск, в курсе.).
По крайней мере, мой бюджет мне не позволяет выбрасывать на замену ежемесячно по сотке как минимум.