VOLVO-CLUB.BY

не самый. Есть несколько таких клиентов, которые звонят, спрашивают когда можно подъехать, приезжают точненько в срок, выражают свои пожелания с просьбой в очередь. Приезжают отдают ключи, машину. Просят позвонить когда нужно забрать за пару дней, попутно устранить любые замеченные неполадки. Приехав забирать, осматривают, спасибо, сколько мы вам должны? )

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
ценник понятие скользкое одну и ту же хрень можно делать и за 3 дня и 2 недели, качество будет разным и цена тоже.

Щорс писал(а):Нефрас с2 (рис 3 к) наоборот испаряется почти мгновенно и хорош при низковатых температурах. На рынке, продаются средства подобного назначения, они хороши, но их минус, цена.

сегодня тоже приобрёл батл наверное завтра ещё одну возьму . раньше обезжиривал специальным обезжиривателем , назывался растворитель бытовой -пока больше нигде не видел такого.
ВОТ в чём вопрос : мне со сваркой тему начинать или как закончу варить начать тему ??? Мне впринципе всё равно ,но темка растянется надолго , дай Бог чтобы до зимы успеть переварить .

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

maljr.ga писал(а):не самый.

если всё сделано по высшему разряду ,то это стоит ровно столько сколько за это просят . Это самая тяжёлая (именно тяжёлая ,а не трудная ) Я после ВСЕЙ машины отхожу по 2-3 дня и это при том что работаем вдвоём .

Andrei, нефрасы хорошо смешать, с2 обезжиривает хуже, потому как быстро испаряется, а с4 испаряется долго и тормозит процес, смешав их по вкусу получается отличный и не дорогой обезжириватель.

maljr.ga писал(а):с2 обезжиривает хуже, потому как быстро испаряется, а с4 испаряется долго и тормозит процес, смешав их по вкусу получается отличный и не дорогой обезжириватель.

надо по магазинам походить ,мот и найду с4. Давно он снят с производства??

уже месяца 4, как восстановили, на заправках белнефтехима посмотри. У нас на всех есть и в хоз магазинах гос-ных.

надо забежать сегодня в хозяйственный! если восстановили значит найдём

нашёл таки я с4 ,забежал в первый попавшийся хозмагазин .стоит около 11тыр -вполне нормальная цена !!
maljr.ga, как там дела с арками на мазде??
AIL что-то ничего не пишет ,молчит как партизан!!!!!!!!!

завтра начну тему по аркам, несколько фоток сделал, но так, не очень полно получится.

Andrei писал(а):AIL что-то ничего не пишет ,молчит как партизан!!!!!!!!!

А я чо? Я согласен с автором. Добавить особо нечего. Ну... Только если...

Хоть все и гонят на белорусские мастики, позволю себе не согласиться. Покупал резинобитумную смесь. В 5-литровой банке как краска. В нее добавлены мелкие крошки резины.
Разбавляем до состояния "сметана", в пистолет её и наносим тонким слоем. Подсушиваем и еще слой. Ну и так пока не покажется что хватит. В итоге вполне себе качественное защитное покрытие получается.

Жирные защитные покрытия (мовиль, ML и т.п.) лушче накладывать горячими - гораздо лучше покрывают поверхность. Как вариант - наложить слой чуть больше и погреть место обработки. Но надо быть готовым к тому что будет течь.

вот и я о том с белорашской мастикой, перемажешся весь как чорт. А мовиль да, лучше разогреть

maljr.ga писал(а):вот и я о том с белорашской мастикой, перемажешся весь как чорт.

Мне не удалось.

AIL писал(а):лушче накладывать горячими - гораздо лучше покрывают

maljr.ga писал(а):А мовиль да, лучше разогреть

Гыыыы ,ну так само собой на этикетке ведь написано.

AIL писал(а):Покупал резинобитумную смесь. В 5-литровой банке как краска.

видать она до Бреста не доехала-не встречал такой
что касается обработки арок изнутри(из салона всмысле) ,то я советую конечно мовилью залить ,а затем сверху положить автопастилин (его тоже надо бы подогреть ),предварительно раскатав его в колбаску . Машина постоит на солнце ,арки нагреются и пластилин чуть подтает и затечёт везде ,таким образом обеспечится очень хорошая герметизация.

Добавлено спустя 50 секунд:

AIL писал(а):Хоть все и гонят на белорусские мастики

ну у меня 2.5 баночки запас белорусской есть и 5-ти литровка польской .

Добавлено спустя 5 минут 32 секунды:
я вот что хотел спросить или даже посоветоваться . На бусах места сочленения панелей кузовов промазывают герметиком СНАРУЖИ ,а затем этот герметик красят .так вот сколько не крась этот гермет всё равно лопает краска (видел много бусов с подобными проблемами ,но как -то мне это не нравится ) . Я бы хотел сделать так чтобы не лопала краска ,поэтому решил сделать так: немного герметика снять (вернее сделать плоской поверхность которая выступает ) в некоторых местах прихватить панели ещё и снаружи ,зашлифовать и потом шпатлёвкой со стекловолокном аккуратно зашпатлевать . так вот кто что думает по этому поводу??

старый гермет я удаляю полностью, под ним в швах зачастую есть очаги коррозии, обработать преобразователем, после высыхания зашкурить, загрунтовать, положить новый шовник и уж затем красить.

maljr.ga писал(а):положить новый шовник и уж затем красить.

так лопает краска со временем ,мот всё-таки прихватить и зашпатлевать???

грунтуй! Шовник ложи на грунт и под грунт, ну и чтоб высох. А шпакля на швах не выход, швы подвижны.

Камрады, такой вопрос созрел: при матовании эксцентриковой машинкой насухую, какую последовательность зернистости шкурки лучше использовать?

Щорс писал(а):

maljr.ga писал(а):не поток, у меня свой круг людей, делаю неспешно, упор на качество, за количеством не гонюсь.

а ценник как? демократичный?

Щорс почём реклама?

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

maljr.ga писал(а):не самый. Есть несколько таких клиентов, которые звонят, спрашивают когда можно подъехать, приезжают точненько в срок, выражают свои пожелания с просьбой в очередь. Приезжают отдают ключи, машину. Просят позвонить когда нужно забрать за пару дней, попутно устранить любые замеченные неполадки. Приехав забирать, осматривают, спасибо, сколько мы вам должны? )

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
ценник понятие скользкое одну и ту же хрень можно делать и за 3 дня и 2 недели, качество будет разным и цена тоже.

А машину гвоздём для рекламы не пробовали ...............................

Morion писал(а):Камрады, такой вопрос созрел: при матовании эксцентриковой машинкой насухую, какую последовательность зернистости шкурки лучше использовать?

А цель матования? Какие работы делаться будут?

Serjo83, полная покраска.
Задачи достигнуть идеала в данном конкретном случае не ставится — авто делается субуго для зимней эксплуатации (дабы не гнил кузов "летней" дизельной машины). Но и сплошная шагрень — не вариант. В любом случае, после машинки (которой раньше не работал, а следовательно, с первого раза вряд ли все получится как надо) будет доводиться вручную, но хотелось бы всю грубую работу проделать ею.

три вручную, красивше получится.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
мачо,

Щорс почём реклама?

здесь нет рекламы, ни капли.