VOLVO-CLUB.BY

MozG, мозьга...причем тут внедорожник (обозвал же...если он вышенаписаное...то я балерина. представляешь меня в пачке и пуантах?)
сам же знаешь что хс90 это переделаная s80.
просто и в 60тке и 70тке с D5...места вагон и к ремню подлезть и к радиатору с карлсоном...и к свечам.
даже плюнуть можно будучи увереным что не испачкаешь навесное ))))
я помню у паши (Pavel) который на старом форуме был..но все его забыли...на V40 2.0i...снимали мы впускной,чистили бачек вентиляции.
бля...туже процедуру на 850той я делал за час...на 40ковке часа 4...потому как инженеры что делали компоновку моторного отсека явно не шведы...похоже что французские евреи.

эт блин точнаа, даже в бензинке

просто вольвоская фишка двиг максимально относить от водителя оттуда и места нету

Brandonhit писал(а):просто вольвоская фишка двиг максимально относить от водителя оттуда и места нету

прально!
в багажнике рядом едущей машины ему будет самое место!
а капот переделать под подстаканники

volver писал(а):обозвал же...если он вышенаписаное..

я исправился в след строчке .

volver писал(а):туже процедуру на 850той я делал за час...на 40ковке часа 4

все ж машины разные, что-то будет и наоборот

Да и габариты машин разные.

volver,
[oops]...туже процедуру на 850той я делал за час...на 40ковке часа 4...потому как инженеры что делали компоновку моторного отсека явно не шведы...похоже что французские евреи.

Что же вы про битурбо 80-ку умолчали..... или R-ку там чтобы слить охлаждайку пол машины нужно разбирать..... а про замену стартера вообще молчу.... тип впускной коллектор на...

nicko, ну не сравнивай...S80 би турбо в книге рекордов...по компановке.
никому другому не удалось запихнуть такой двигатель с коробкой поперечно и еще с 2мя турбинами.

там простительно.

фильтр сподкачкой, что за провада идут к нему две фишки верхняя с двумя проводами а нижняя точно несмотрел похоже тоже два